一時は純正丁数しか販売がなかったんですが、最近また14?16丁までラインナップ戻していただけました。
とてもありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらの商品のリピーターです。
レバーカラーも様々選べてお気に入りです。
転倒してもレバーが可倒式で本体ダメージは少なそうです。
逆にこのレバーが損傷するほどの転倒をした場合は、そこまで高額な商品じゃないので本体ごと交換がよさそうです。
そこまで高額商品じゃないですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

内装が取り外せない、半キャップの内装や一々洗うのが困難な靴のインソールや厚手のパーカーの首回りや腋回り等、臭い部分に振りかけて三日ほど経ったのですが…臭わない！あの自分でもわかる不快な臭いが無い！！値段も安いですしブシュブシュスプレーしまくってもコスパが良い！！体臭を気にしている甥っ子にもプレゼントした所、喜ばれました！！バイクウェアは勿論、日常生活全ての臭い衣服に使用出来ると思います！！これはもっともっと有名になってほしい優れた商品ですね！！大好き！これからも使用し続けます！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

頻繁にチェーンメンテ等をするので購入しました。
JTRIPはありきたりだったので違うメーカーを探したところ
この商品にたどり着きました。


黒ベースのメンテナンススタンドでめちゃくちゃ良いです。
高さも調整できメンテナンススタンドとして優秀です
付属品でV型フックも着いてくるのでお得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入して長年放置していたのですが、この度バイクマフラーを取り付け前に薄汚れていたので汚れ落とし兼、艶出しの為にこの商品を使用しました。かなりお安い価格なのに綺麗な艶が出ます！そして少量しか使用しないので、コスパも最高！！ピカールブランドの商品なので、ある程度高性能だとは思っていましたがやっぱり良いですよこの商品！！自家用車にも使用してみようと思います！２輪４輪自転車…あらゆる車両にお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ピンの穴が合わなかったので削る必要があります。
次は違うパッド買うと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JA44に使用。届いてすぐに取り付けて、一発始動でした。
ネジと板ナットが付属してました。純正で付いてたのはなくしてしまったので助かりました。
耐久性などは分かりませんが、純正より安価でカブが復活したので今は満足しています。
バッテリー回収券も活用させて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まではノーマルプラグで十分と考えていたが、排気量が小さく年式の古いバイクにこそ効果が出るのでは？と思い交換することにしてみた。

87年式のスーパーカブに点火系はMotoDXプラグの他、純正IGコイルに同社のパワーケーブルを繋いでおり、キャブレターは事前にオーバーホール。エアフィルターは純正新品に交換して、エンジンオイルの粘度は10ｗ-30で走行。
夏から冬にかけて検証をしてみた結果、始動性が良くなりキック1回でエンジンが掛かるようになった。特に変化がみられたのは気温の低い冬の始動で、5℃を下回れば何回もキックしていたが、交換後は夏の時期と同様にキック1回での始動ができるようになる。その後のアイドリングもストールすることなく、信号待ちでの停止でも安定するようになった。ただ、数週間動かしていないと一発での始動はできないこともあり。
パワーやレスポンスはというと、微妙に上がったように感じでアクセルの反応も良く、リアタイヤの蹴り出しが強いような…気がする。

氷点下の日に比較のため再度ノーマルプラグへ交換してみたところ…とりあえずキック1回でエンジンは始動できたものの、エンジン音に元気がない。その後暫く走行してみるが、停止する度アイドリングが安定していないのか低い回転数で、信号待ちをしているとストールしてしまうことが数回あった。気温が５℃を超え、油温も50℃になるとようやく安定してくるといった感じ。
パワーはMotoDXの時と比べて薄く、レスポンスも気持ち反応が悪い。

ノーマルプラグから交換したことで確かに始動性やパワー、レスポンス等に変化があったものの、値段を比較すると約4.6倍のため、一概に交換した方が良いとは言えないので、お金に余裕がある時に交換をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モリブデングリスより臭くないし　色も目立たない
バイクのクラッチレバー　ワイヤーに使用してみると
とてもクラッチレバーの握りが滑らか&軽く　ここまで違うのともっと早くしていれば

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225WEメインハーネスの被膜補修に購入しました。
私が所有している車両は1997年式のモデルなのですが、元々は職場の人が8年前に中古で購入した車両でした。
購入当時もお世辞にも程度の良い車両ではなかったのですが「当時の私が出来うる範囲＋職場に人が出せる修繕費用」で整備をした結果、最低限乗れるバイクになり山遊びに勤しんでいました。
それから数年後に生活環境が変わりバイクと疎遠になった前オーナーから譲り受けた車両を改めて確認すると、当時の私の至らなさがアチコチにみられる事と劣化の進み具合から整備をやり直していました。
外装を外し可能な限り手直しを実施した中の1つにハーネス被覆のまき直しも含まれています。
セロー225オーナーの方は分かりやすいと思いますが、メインハーネスがフレームからハンドル周辺へ向かってゆく途中フロントフェンダーとステム下部の隙間を通って行くのですが、その部分が稼働するために劣化しやすくハーネスチューブで補強されていても被覆が?がれてしまい見た目にも・・と言う感じになってしまいます。
そんな部分の補修のために購入したのが本商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一見ただの黒いビニールテープにしか見えない本商品ですが、ビニールテープより薄く収縮性もあり時間が経過しても粘着面が劣化してベトベトになり難い便利なテープです、薄い被膜なためハーネス外周を斜め巻きにグルグルと覆っても動きが硬くなりません。
【使ってみていかがでしたか?】
上に書いた通り薄めのテープで収縮性も高くハーネスの様なまとめ難い物にでも巻き付けやすく、多少強めに引っ張れば切れるのでハサミが無い時でも使いやすい。
また、ビニールテープのように時間が経過すると粘着面が溶けてベタベタになるような事も無く安心して使用できます。。
【付属品はついていましたか?】
画像のとおり。
一見黒いビニールテープの様な巻きテープ1つの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
ハーネス用テープとして期待はずれな点はありません。
欲を言えばあと2色くらいカラーバリエーションがあると更に良かったかなと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
テープでまとめたハーネスをフレーム等に固定する結束バンド(細目・太目それぞれあると便利です)、ハンドル周囲の常時稼働する部分を補強する配線カバー(車種によってハーネスの太さが違いますので各車両に合ったサイズで)を揃えておくと作業がスムーズに進みます。
【メーカーへの意見・要望】
ホームセンター等では意外と置いていない商品を多数ラインナップしてくれるのでいつも助かっています、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。