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5.0/5
当方のジャイロキャノピーはフルポート加工車なので、用心のため純正を買おうと思っていましたが、近所の店で納品が4日後になると言われたので、急遽この商品を買いました。
フルポート加工車の上、社外品で心配しましたが、高回転を繰り返しても、全く漏れが無く、3300km走行した現在も全く問題ありません。
フルポート加工していても、純正品にこだわらず、この商品を使って大丈夫ですよ！
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4.0/5
DRCタイプRの山が無くなり次はDRCデュラスプロケットにしてみました。
皆さんのご想像通り形状がちょこっとカッコ良くなった以外はあまりタイプRとは違いがわかりません。
値段も数百円差なので特に不満は無いです。
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4.0/5
取り付けも簡単で明るさも十分あり満足してます。
しいて言うなら細かいところの作りに少し不満が…
まだ雨天走行はしてないので分かりませんがこれで防水がしっかりしてれば◎です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
モタード17インチ化に伴い、EK モトクロスチェーンより交換。
こちらの方が少しお高いですが、EKのチェーンより剛性が
あるような気がします。よりカッチリという感じ。
チェーンを横にして持ってみましたが、こちらの方がヨレが少ないです。
大変満足しています。
ゴールドプレートに内側・黒色的にもこちらの方が好きです。
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5.0/5
六角ボルトは数あれど フランジ付はなかなかない逸品です。
フランジの代用としてワッシャーがありますが、その肉厚分、ボルトの長さが短くなります。
写真の六角ボルトはいずれも同じ長さです。
個数1個入りと勘違いして、ふた袋注文してしまったことは評価外です。
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5.0/5
ハイスロキットを購入すると付いてくるのがタイプ1のメッキタイプです。
ご存知の通り、メッキの質感は安っぽくすぐサビてカスタムしていてもなんだかなぁ…と精神的に不衛生です。
で、後から必ず購入するのがステンレスタイプ。
ゼファーχセパハン仕様で長さ110でバッチリです。
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3.0/5
キャブレターセッティングの際に購入しました。
吸気系のパーツは、それだけで効果があるのかどうかわかりにくいので、このパーツのおかげで性能が上がったのかわかりませんが、現在のセッティングには合っているようです。
高回転で吸気音が目立つようになり、ムードとしては盛り上がります。
商品そのもののクオリティは非常に高く、とても美しいのですが、外から見える部品ではないので美醜はそれほどこだわる必要はないのではと思います。
機能、外観共に満足なのですが、価格が安くないことがマイナスです。
類似の商品が存在しないため、この商品以外は選択の余地がなかったのですが、割高感がつきまといます。
買って良かったと思う気持ちと、自作でも良かったかも知れないと思う気持ちが交錯します。
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4.0/5
このパーツのおかげで性能が向上！というほどの効果はありませんでしたが、心持ち、高回転での吸気効率が良くなったことが実感できます。逆に低回転での違いは全くわかりません。
吸気音もノーマルと比較すると若干大きくなるので、乗り手のテンションが上がります。
取り付けたばかりですが、汚れた時に洗浄して繰り返し使えるという点は魅力です。
濾過性能も高いので、まめな洗浄が欠かせないと思います。
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5.0/5
カワサキZX-6Rに装着！ホイルをJBマグ鍛に交換しましたのでスプロケットを購入！いろいろ悩みましたが商品到着したら間違っていないことを確認しました。
嫌みのない色も良いと思います。
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5.0/5
ブレーキレバーをこれに変えたので追加でクラッチレバーもと思いこれを購入！
純正より高いけれども格好いいので大満足です。
あのヨシムラも使用していたと聞きさらに満足です。
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