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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ボディーカラーに合わせてブラックをチョイス。 見た目もシャープになりました。
私の手になじみ、操作感が非常に良いです。
レバーが短く絶妙な角度が付いているため、レバーエンドに指がフィットし、逃げることがありません。
以前HONDA VTR250で使用しておりました。
YAMAHA MT-25に乗り換えたとき、やはり純正は長い！ということになり再度購入。
リピート確定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
新旧比較
【使用状況を教えてください】
MVアグスタのブルターレ1090RR 15年式に入れました。
レースで使用している車両です。
【使ってみていかがでしたか？】
今までも同様のプラグが入っており、車両引継ぎ前からついていたモノでしたので交換しました。
パワー出ている感じは・・・あります！（数値で比較したことはありませんが）
【他商品と比較してどうでしたか？】
イリジウムプラグやDXプラグなど別なバイクで使ったことありますが、
こちらのプラグは端子がありません。
その為均一に圧縮掛かる？と思われます。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付ける際のトルクは規定値で閉めるようにしましょう！
ＮＧＫの公式ホームページに書いてあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2004WR250Fで使用。
純正品も販売中止で買えるだけで有難いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
純正のシルバーからブラックに変わり精悍な印象に
イタリア国旗のワンポイント付
荷姿（化粧箱などには入っていない）
【使用状況を教えてください】
指が短く純正クラッチレバーの操作性がイマイチだったのでアコサット製に交換したが、そのままではブレーキ側と見た目が違いすぎるので、純正にそれほど不満はなかったがセットで交換した。
ネオクラシック系バイクに精悍なCNC削り出しレバーはミスマッチな気もするが操作性には代えられない。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真ではわからなかったが、ブレンボ製のようなイタリア国旗のワンポイントが付いていた。
質感も良かったが、思ったよりレバー長がショートだった。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトを抜いて入れ替えるだけ。何も難しいことはない。
【使ってみていかがでしたか？】
純正に特に不満は感じていなかったが、レバーがより握りやすくなったことで操作性がアップしたと感じる。
ただレバーが大きく「くの字」に曲がっていて結構ショートなので、グリップの根本に近い部分を握っていると人差し指・中指の2本掛けだと指がくの字の曲がり部分に掛かってしまって具合が悪い。
中指・薬指の2本掛けにするか、グリップを握る位置をエンドに近い方にする必要があった。
【付属品はついていましたか？】
アコサットのステッカーが色違いで2枚付いていた。
【期待外れな点はありましたか？】
わかってはいたが、レバーが転倒時に折損しにくい折れ曲がるタイプだと更に良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フィッテング良く洗浄もできるのでコスパの良いフィルター。
色んなフィルターを付けた事はありませんが、お勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
カブ90をアップハンに変更したため、全体統一感のために購入。
純正ホルダーごと変更でしたが、大きな問題点はなく装着できました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
前回購入品はフィルターレンチが滑ってケースに傷がついたので慎重に作業を行いましたが、今回は問題なく無事終了。
原因は不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
コネクタ
ここを抜き差し
カバーです。この下にバッテリー
定番の消耗品、バッテリー交換です。
エンジンがかからないというような末期症状は迎えてませんでしたが、端子部分に白い粉の様なものが見えて気味が悪かったので交換してます。
【バッテリーの主な役割】
‥バッテリーの役割。
エンジンの始動をはじめ、ヘッドライトやブレーキランプなどの各種ランプ類など多くの電装品を正常に働かせるための電力供給の働き。
【バッテリー の必要性】
‥ バッテリーの役割として。
外部から電気エネルギーを与えると蓄える両方を兼ね備える。
自動車用のバッテリーの場合、エンジン始動のほか、ライトなどの電装品への電力供給、給排気制御などの各種コンピュータ機器へのバックアップの役割を果たしています。
当然のことですが、バッテリーも永久的に使えるものではなく当然寿命もあります。
【バッテリーが劣化すると起きる現象】
‥放電・充電を繰り返すと、「サルフェーション現象」と呼ばれるバッテリー内部に電気を通さない白い結晶を生成する現象が起こります。 そのため、劣化したバッテリーが元の状態に戻ることはありません。 バッテリーが寿命を迎えると、電飾・電装品・電子機器が突然動かなくなる可能性。
具体的な例。
①エンジンがかかりにくい。
②ライトや灯火類が付かない。
③クルマなどだと、アイドリングストップしなくなる。
どのくらいが交換の目安なのでしょうか？
‥バッテリーの使用年数が2?3年の場合は、新品交換も検討しましょう。
バッテリーと言っても海外製?国内製と様々、値段も色々でしたが、純正で採用されてる国内製にしました。
高いですが、保証付いてて、作ってる現場が想像付きますしね（笑）
国内製のメリット
◎保証
◎耐久性
◎純正採用されてる信頼
【交換方法】
①とりあえず、カウル(と言う名のバッテリー カバー)を外します。
↓
②コネクタ形状が特殊なバッテリーがお目見え。
↓
③コネクタを外して外します。
↓
④付け替える。
↓
⑤カバーを戻し、動作確認。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
転倒時のレバー損傷を防止するために購入しました。質感・外観とてもかっこいいです。取付は簡単です。
センサースイッチを押す丸棒が細くて頼りない感じはしますが、機能は果たしています。ネジロック剤は忘れずに。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
自作フォグランプの配線の追加に従い、一つだけ欲しかったので購入しました。若干硬いような気がしますが、普通に使用出来ています。一つだけ販売してくれる、メーカー様、梱包作業してくれるウェビックさんに感謝です！！必要個数だけ購入できるのが嬉しいですね！凄くお勧めです！！
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