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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL420MRU

￥4,580 (税込)

kazu.VTRさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

ブラックがいい

5.0/5

★★★★★

派手にならずシックに決まってお気に入りです。
黒いチェーンで耐久性もあるのでオススメできる品ですね。
スイングアームは6センチ伸ばしているので長いリンク数の物を購入しました。
スプロケのサイズにもよりますがF16R25だとちょっと長いのでチェーンカッターを買うか、もう少し短くてもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/05 15:05

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : スリムレバーアルミダイキャスト

￥7,830 (税込)

やんやんさん（インプレ投稿数： 32件 )

握りやすいです。

3.0/5

★★★★★

ノーマルクラッチが重たかったので、これを付ければ少しは軽くなるかなと思い取付。ベアリング付きということで期待しましたが、正直軽くはなりませんでした。しかしレバーがスリムになったこともあり、とても握りやすくなったので重くても疲労度は減ったように思います。またメッキがとても綺麗でハンドル周りが引き締まりました。ノーマルレバーが握りにくいと思った方にはお勧めの商品です。

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投稿日付： 2013/04/05 15:05

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カブおんちゃんさん（インプレ投稿数： 21件 )

ドレスUPと実用性

5.0/5

★★★★★

タケガワの製品なので非常に高精度です。見た目も非常に美しくブレーキ回りを演出してくれます。

ロングアームなのでブレーキのタッチは感覚的にソフトになります。ただ非常にカッコよく見えるようになるのが最高です。

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投稿日付： 2013/04/05 15:05

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : コンパクトクールAWキット(3フィン／ラバーホース)

￥21,100 (税込)

カブおんちゃんさん（インプレ投稿数： 21件 )

カブのグレードUP作戦中です。エンジン回りの仕上げとして今回は、オイルクーラーの取り付けを行いました。
取り付けに関しては非常に簡単ですがトルクレンチが必要です。トルク管理をしっかりやらないとトラブルの元になるからです。
メーカー指定のトルクで全て仕上げました。オイルの漏れはありませんし安心感があります。
取り付けて走行してみましたが4月の上旬の気温ではオーバークールになります。
真夏には効果を実感できると思います。
クーラーの前面にカバーを付けて対処します。
それにしてもカブのレッグガードからチラッと見えるのが非常にいい感じです。

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投稿日付： 2013/04/05 15:05

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ステンレスクラッチケーブル(ノーマルホルダー用)

￥1,730 (税込)

エイパーDXさん（インプレ投稿数： 2件 )

キャブ車/エイプ50に取り付け

5.0/5

★★★★★

はじめての取り付けでありましたが構造もそんなに複雑ではないため余裕でできました！

レバー周り分解→
シート、タンク外す→
レバー周りからワイヤーを外す→
元通りに新しいワイヤーを取り付け→
調整、レバー周り固定

という流れですね。

ワイヤー自体に潤滑油を流すのが少し細かい作業且つ窮屈なスペースにやるものなので正直めんどくさいですね(笑)

動作は前のが悪すぎたのかかなりスムーズにクラッチが繋がるので満足です。

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投稿日付： 2013/04/05 09:21

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