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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
CRF150Rのエンジンオイルで利用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
メーカー指定はエンジン、ミッション共にＧ１ですが、エンジンオイルの方はＧ２を使っています。
毎週末乗って月に1回交換しています。
特に問題はありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の方はＧ３やＧ４を利用している方もいますが、Ｇ２でも特に不足は感じません。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
【使用状況を教えてください】
永年冬眠状態であったNSR８０を数年前にレストアしたときに購入しました。
思えばNSR５０/８０やYSR・KSRが当たり前のように街中を走っていた時代は、近所のホームセンターで普通に購入できたバッテリーなんですよね・・
価格も安く入手しやすいバッテリーなはずだったのに、いつの間にか種類も少なく入手し難いバッテリーになってしまいました。
いまどき「開放型バッテリー」を使用するバイクなんてありませんから仕方がないところなのですが少し寂しい・・まぁ、入手できるだけありがたいのですが。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
原付免許を取得した１６歳の頃から見慣れたバッテリーです。
一時期、無理矢理密閉型のMFバッテリーを使用していましたが、友人から「良くない（理由は忘れました・・）」という事を聞いたので、多少高くても開放型を使用するようにしています（この手のタイプのバッテリーが手に入り難い時期があったのです）。
今回久々に購入した本商品、キャップを外して１ヶ所１ヶ所に均等になるように希硫酸を入れる作業が懐かしい、無防備に注入作業をして飛び散った希硫酸でデニムに穴を開けてしまった過去を思い出しました。
古き良き（？）思い出に浸れるイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
バッテリー上部に付いている黄色いキャップを外し付属の希硫酸を各部屋に均等になるように注入し、少し休ませた後にキャップを閉めて、飛び散った液体をキレイにふき取り車体にセットすれば出来上がりです。
購入時に電解液が注入済の便利なMFバッテリーに慣れている方には上記作業に戸惑うかもしれませんが、昔はこれが当たり前。
「儀式を楽しむ」つもりで楽しんで作業してください。
【使ってみていかがでしたか？】
当時のイメージ通りのバッテリーで、懐かしさ以外はコレと言って何もありません。
そもそも当時は「セル無し・電子デバイス無し」の２サイクルエンジンのミニバイクに使われていたバッテリーなので、多少バッテリーが上がり気味でも気づかずに使っていました。【付属品はついていましたか？】
箱に入ったバッテリー本体と別にポリ容器（チューブ？）に入った希硫酸がセットです。
当時のホームセンターでは、本体を持ってレジに行くと会計後に希硫酸の入った容器を渡されました（懐かしい）。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
そもそも起電力の高いバッテリーでもないので「走行中に灯火類が正常に点灯させられればOK」レベルのバッテリーです、細かいことを気にしたらいけません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上人書いたように、希硫酸を注入する時に「炭酸水」のようにシュワシュワと細かく弾けます、その細かく弾けた液が衣服に付いたままで放置してしまうと生地の素材によっては穴が開きますので注意してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書兼保証書が同梱されています、このタイプのバッテリーが初めての方は1度読んでみてください。
【注意点】
【取り付けのポイントやコツ】の欄に書いたことを注意してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません。
各々で購入したい商品を購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
久しぶりに本商品を購入したら・・高い。
今更数が売れる商品でもないので販売されているだけでもありがたいのですが・・もう少しお求めやすい価格であれば更にありがたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
ギャありのバイクには、使用できませんが、スクーターには、使用できるので購入しました。オイル量が少し足りない時に、補充用として便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
初めてのオイル交換で、どんなオイルにするか迷ってましたが、やはり最初は、純正かなと思いこれにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
純正より、安く、消耗部品のガスケット、Oリングが、付属してあるのでデイトナ製にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
送料調整で購入しました。
AZさんなので、使用勝手は間違いないと思ってます。
まだパーツクリーナーがあるので、使用は先です。
ノズル付きなのと速乾性があるので、狭い場所などに最適かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマル時
VFR800Xを中古で購入したので、消耗品交換の一環として使用しました。取り扱い終了のメーカーが多々ある中でもまだラインナップがある事に感謝です、VFRはプロアームなのでスプロケット交換は意外と簡単です、取り外した純正スチールよりも勿論軽量ですし、何より見た目が良くなったので満足です。使用シチュエーションについては、サーキットを走った事が無いので、私の体験のはんいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
このオイルに変えたら、前のオイルに比べてスピード、加速力があがりました。 とても満足しています。
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容量：400ml
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カウルのタイヤカスなども綺麗に取れて重宝してます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
誰でも簡単に取り扱い可能です！接続ケーブルをバッテリー端子にセットしてボンネット内に固定しています。冬場はバッテリー上がりが不安でしたが、ガレージ内でいつでも充電出来る様になり、バッテリーがノンストレスです。
予備ケーブルを購入して、バイクにもセットしました。
バッテリー寿命向上が期待出来るので、コスパに期待したいです！
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