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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上がＤＲＣ製。下がホンダ純正ノーマル。
とてもお安いレバー。
こちらを車体へつけて、
つけていたレバーをツーリング時のスペア用とするため購入。
見た目はほぼ純正品と同じだけれど
ほんの少しの薄さ・細さ・短さでまったくタッチが違う。
とても良いタッチですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
青いオイルを塗布しています。元は白いです。奥は純正フィルターです。
手前はエアテックフィルター。奥は純正です。
エアテックフィルター取付イメージ
2022モデルのCRF250RX ME12-1300･･･に使用
画像のフィルター取付用のガイドは付属しません。
純正のフィルターと交互に使用しています。
数回使用しましたのでコメントさせていただきます。
作りは純正と比べてスポンジの接続部が少ないので耐久性はありそうです。
純正に比べてスポンジの表面積が少ない、スポンジの目が細かいように見え、エンジン性能に影響があるかなと思いましたが何も乗り味に変化は感じられませんでしたのでよかったです。
自称レーサー初級者(草レースではDクラス、コンペモデル経験3年)の感想です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
上がノーマル・下がＤＲＣ製
とてもお安いレバー。
こちらを車体へつけて、
つけていたレバーをツーリング時のスペア用とするため購入。
見た目はほぼ純正品と同じだけれど
ほんの少しの薄さ・細さ・短さでまったくタッチが違う。
とても良いタッチですよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
純正品がなかなか手に入らないパルサー200のオイル交換用に購入。18ミリという大型のドレンボルトであり、このOリングがぴったりと適合するのだ。元々は200DukeなどのKTM車両に用いられることが前提だが、パルサーを製造するバジャージは元々KTMも製造している。そのため互換性があるというわけだ。コストパフォーマンス、クオリティ共にさすがキジマである。2つついている点も嬉しい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
純正品がなかなか手に入らないパルサー200のオイル交換用に購入。18ミリという大型のドレンボルトであり、このOリングがぴったりと適合するのだ。元々は200DukeなどのKTM車両に用いられることが前提だが、パルサーを製造するバジャージは元々KTMも製造している。そのため互換性があるというわけだ。コストパフォーマンス、クオリティ共にさすがキジマである。2つついている点も嬉しい。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
パルサー200の増車にともない購入。バジャージ製造のバイクのため、純正品がなかなか手に入らないことが難点だが、200Dukeと互換性のあるパーツが多く、200Duke適合のフィルターを購入。結果は大正解で、しっかりとフィルターがハマってくれた。キジマのこういったリビルトパーツに助けられているライダーは少なくないはず。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
お馴染みウェビックガレージのポイパック。多くのサイズがあるが、125?250クラスのバイクにはこのサイズが活躍するだろう。先日購入したばかりのパルサー200で使用。何より嬉しいのが、オイル交換用に透明手袋が付属している点だ。もちろん問題なく使用でき、親切かつ使いやすいポイパックである。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
愛車のCRM50のオイルを変更したらオイルが飛び散って、車体後方が真っ黒になってしまったので（笑）出先のホームセンターで購入し使用しました。ウエスにシュッと一吹きし、吹きあげると綺麗に頑固な飛び散ったオイル汚れを一掃出来て大満足！たっぷり多めにスプレーするのがコツですね！2ストバイク乗りは購入して損は無いと思います！この洗浄力は凄いので、是非体感してください！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スクーターや車の樹脂部分が凄く劣化して白ボケしていたので購入し、使用してみました。スポンジの形状が柔らかく特殊な形状をしているので、かなり細部まで液剤を濡れるのが好印象！少量で良く伸びるのでコスパも良好！！ただ、「コーティング効果１年持続！」は流石に盛り過ぎかと（笑）持って半年…ワンシーズンに一回塗り重ねた方が良いと思います。塗り易く付属のスポンジも良く出来ているので、購入をお勧めします！樹脂パーツが劣化した車にバイクにスクーターの外装若返りに大活躍すると思いますよ！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
メーター上にアイプロのシフトポジションインジケータを付属の両面テープで貼り付けたが 振動がある為か走行してしばらくすると剥がれてきたので、このエーモンの超強力両面テープを購入しようと近所のホムセンやオートバックスに行ったが置いてなかったので こちらで購入しました。
超強力というだけあって 必要なサイズにカットし貼り付けてから数時間でほぼ完全に固定できました。屋外用なので耐候性にも期待でき厚みも1ミリ以上あり振動にも効果ありそうです。
デメリットとしては 白い両面テープなので少し目立つ事と、剥がす時に大変そうですね。
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