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メンテナンスのインプレッション (全 96060 件中 9101 - 9110 件)

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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スクーターや車の樹脂部分が凄く劣化して白ボケしていたので購入し、使用してみました。スポンジの形状が柔らかく特殊な形状をしているので、かなり細部まで液剤を濡れるのが好印象!少量で良く伸びるのでコスパも良好!!ただ、「コーティング効果1年持続!」は流石に盛り過ぎかと(笑)持って半年…ワンシーズンに一回塗り重ねた方が良いと思います。塗り易く付属のスポンジも良く出来ているので、購入をお勧めします!樹脂パーツが劣化した車にバイクにスクーターの外装若返りに大活躍すると思いますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/19 16:45

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:75mm×140mm
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

メーター上にアイプロのシフトポジションインジケータを付属の両面テープで貼り付けたが 振動がある為か走行してしばらくすると剥がれてきたので、このエーモンの超強力両面テープを購入しようと近所のホムセンやオートバックスに行ったが置いてなかったので こちらで購入しました。
超強力というだけあって 必要なサイズにカットし貼り付けてから数時間でほぼ完全に固定できました。屋外用なので耐候性にも期待でき厚みも1ミリ以上あり振動にも効果ありそうです。
デメリットとしては 白い両面テープなので少し目立つ事と、剥がす時に大変そうですね。

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投稿日付: 2025/01/19 13:44

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FULLGASさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 0

評判とコスパで選択。ライフは今後に期待。
以前のバッテリーが5年目を迎え、安心のために交換。
届いてすぐ念のため充電しましたが、ほぼ満タン。
充電の必要は無いと思います。
純正品と比べ数ミリ高さが高かった。
評判通りの性能であればありがたい。

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投稿日付: 2025/01/19 12:46

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

東京まで弾丸冬季ツーリング&ジムカーナーごっこ(笑)をして、凄く楽しかったのですが、酷使しているエンジンに無理をさせ過ぎたのか、パワーが落ちて?しまったので、このオイル添加剤を入れてみました。結果パワーは回復!それだけじゃなく、エンジンが気持ち良く回るようになりました!新車時よりも元気になったかもしれない(笑)凄く嬉しくて、冬季はあまり乗らないのですが、毎週乗る様になりました…!このオイル添加剤は「元気を回復させる」というよりも「パワーアップさせる」チューンナップオイル添加剤だと思います!下手な改造よりも効果が見込めるかと…!心の底からお勧めします!!是非ウェビックさんで購入を!

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投稿日付: 2025/01/19 11:45

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サクさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: 101 Scout )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

天然素材で、革の保護性能、撥水性バツグン。ニオイも特に無く、べたつかない。
1個買ってしまえば一人だと一生かけて使い切れるかどうかでしょう。
それだけ薄く少量でもしっかり革を保護し、長持ちさせてくれます。

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投稿日付: 2025/01/18 18:03

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: スカイウェイブ650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3
  • サイズ重量は一緒

    サイズ重量は一緒

  • 交換日を忘れないようにマーカーで記入

    交換日を忘れないようにマーカーで記入

装着しているYUASAのバッテリーとの入れ替えで購入。
何年使っているのか不明ですが、朝イチのセルモーターが一気に弱く感じられたので本格的に上る前に交換。

サイズも、端子位置も重量もほぼ一緒です。

耐久性とかよく言われてますが、利用するシチュエーションで全く耐久性は異なると認識しているので、最悪毎年買い替えても問題ないコスパという面からデイトナを推してます。

パフォーマンスを求める訳でもないので、ちょうどいいです。

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投稿日付: 2025/01/18 17:34

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老人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ケーのス奥行きが思ったより少ない

    ケーのス奥行きが思ったより少ない

  • カット用のハンダこて

    カット用のハンダこて

  • 前からの画像

    前からの画像

  • 後ろ側

    後ろ側

  • サイズが丁度いい小物入れのキャップが有ったので瞬間接着剤で

    サイズが丁度いい小物入れのキャップが有ったので瞬間接着剤で

Vーストローム250に取り付けましたが、ヘッドライトケースの後ろ側が浅くて微妙に干渉するので、私は半田コテでカットして取り付けました、光軸はノーマルより少し上向きになったので調整
機能的には満足です、耐久性はこれからです。

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投稿日付: 2025/01/18 16:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SV650

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

sv650ABSで取り付けを実施し問題なく動作ができました。
ナットが固定式ではないので、取り付けには少し苦労しました。この点が改善ポイントであると思います。後はどれくらいのライフがあるかで次回購入するかどうかを考えたいと思います。

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投稿日付: 2025/01/18 15:43

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

充電すると12V超えるので、てっきりレギュレクチがダメなのかと思ったら、日に日に電圧降下するようで、バッテリーの寿命でした。
ということで交換。

久々にバッテリー液を入れる作業しました(笑)
液こぼして手がピリピリしましたが(笑)

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投稿日付: 2025/01/18 15:41

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オフノリさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: DR250S | CRF150RII )

容量:450ml
利用車種: DR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • 純正オイルとの組み合わせ

    純正オイルとの組み合わせ

年に数回しか乗りませんが、
貴重な旧車のエンジンを守るためには、
安心のゾイルですね。

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投稿日付: 2025/01/18 15:22

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