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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vino(5AU SA10)に装着
プーリーとトルクカムを社外品に替えています。
某社のロングベルトを長年使ってきましたが
加速も最高速も悪く感じてました。
そこでこちらの純正と同寸のドライブベルトに変更。
加速感がアップしグイグイ引っ張って行きます。
乗っていて気持ちいですね
滑りはまるで感じられません
やっぱり同寸のドライブベルトがベストと感じました。
デイトナさん良品をありがとうございます。
廃番にせず販売を続けてほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
たまにガス欠に近い症状が見受けられていましたが、ツーリングの帰り道にまだガソリンはあるはずにもかかわらずエンジンが止まりそう。
高速走行中でしたので本当はいけないのですが、路肩に停止して空ぶかしすると黒煙と白煙が盛大に排出！
これはガソリンに水が混じって不完全燃焼している！？
なんとか出口までたどり着き、直ぐにガソスタで満タンに。
当然ですが症状は変わらず。
家に帰り着くと以前購入していた本製品を規定量60mlに少し足りない50ml位注入。
混ざり具合と効果を確かめる為テストランしたところ、症状が次第に改善して、水分がガソリンに溶け込んでいくのが実感できました。
次回の満タン時に再度注入して症状が完治するかと思われます。
今後は定期的に注入していこうと思います。
これは是非おすすめします！
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十分な品質と造りです
3年ほど前に購入しロングツーリングの時には必ず携行してます。１本あれば十分かと思っていましたが高速道路も使って走ることも増え、タンクの小さいトリッカーでは１本ではいささか頼りないので買い足しとなりました。他にも色々な商品がありますが、コストと品質の感じでこれが一番納得のいく商品だと思いリピートしました。さすがにSIGGボトルほどの頑丈さはありませんが必要にして十分な品質かと思います。漏れや破損もなく大変便利に使わせてもらっています。色も危険色の赤なので目について分かりやすいのも〇です。これでさらに安心してロングライドが楽しめます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
謝ってバイクを倒してしまい、ウインカーレンズが傷だらけになってしまい…泣きそうになりましたが気持ちを入れ替えて友人にお勧めされた、このコンパウンドを使用し磨いてみました。結果、大きなガリ傷が当然取れませんでしたが、細かな擦り傷は消えて、綺麗な光沢が復活！！「よ?く見ないと解らないレベル」にまで綺麗になりました！！正直お値段は高いのですが、少量で広範囲を磨けるので、トータルではコスパも良い商品です！！バイクだけじゃなく車のウインカーレンズやヘッドライト、自転車やインターホンのカメラのレンズ部分等、とにかく多用途なので、ウェビックさんで購入を強く強くお勧めします！！一本買ってみて！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
KSR1、2にSUS441の対策レギュレーターを付けた場合、純正の開放型バッテリーから、補水不要のMFバッテリーに変更できます。その場合サイズもピッタリでギボシ端子タイプだと、SPタケガワ一択ですね。前回交換したのが3年前なので価格高騰してるとはいえライフも十分と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
燃料を増やしてないので性能は変わらないか落ちるだろうと思っていたけど、
劇的な変化はなかった。
ボックスの見た目が気になっていたのでスッキリしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
プラスドライバーでネジを6本外すだけのお手軽交換。
他社の交換フィルターの価格の2倍以上ですが
フィルター2枚入りで性能も上がり費用対効果は抜群??
リピート確定で、いい買い物が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
必要工具:プラスドライバー
他の方がレビューで「ボルトが落ちやすい」としていたので、
バッテリーにボルトとナットを締め付け
↓
バイクに設置
↓
ボルトのみを外す
↓
電源コードをボルトで締め付け
の順番で行いました。
バイクに対して斜めにバッテリーがおさまっているカブでも問題なくつけることができました。
純正バッテリーが5年弱で弱まり、キックでしか作動しない状態になった為交換。
JA45のバッテリー積載箇所にもしっかり収まった為問題なさそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
寒くてつらい冬が終わり、春に向けて徐々に気温が上がってきたため山遊びに向けてオイル交換をするために購入しました。
普段はオイルエレメントのみの商品を購入していたのですが、何度も使いまわしているとＯリング等の劣化が進み思わぬオイル漏れを招いてしまいますので、オイルエレメント交換時は２?３に1度本商品を使用しＯリングとドレンワッシャーのリフレッシュを実施しています。
【使ってみていかがでしたか？】
「エンジンオイル以外に必要なモノがセットになっている」簡単に本商品をアピールすならこの一言になるのですが、実際に使用してみると本当にありがたい商品です。
特にフィラーキャップＯリングやフィルターカバーボルトＯリング等は、何となく買い忘れて使い続けてしまう部品なので、本商品を購入しておくと漏れなく交換できて便利です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
「オイルエレメント」単品や「オイルエレメント＋フィルターカバーOリング」のセット商品は他のメーカーさんからも販売されていますが、オイルエレメントとドレンワッシャーとフィルターカバーOリングとフィルターカバーボルトOリングとフィラーキャップOリングまでがセットになった商品はなかなかありません（くまなく探せばあるのかもしれませんが、私は本商品しか知りません）、まさに「エンジンオイル以外全部乗せ」商品です。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルエレメントの侵入方向や各Ｏリングをカバーの溝からはみ出さないようにしっかりと固定しながらフィルターカバーを取り付けましょう（私は遠い過去にセローとは違う車種でＯリングが溝からはみ出しているのに気付かずに締め付けてしまいオイルを漏らしながら走ってしまった事があります・・）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
上にも散々書きましたが、「オイルエレメント本体」1個・「ドレンワッシャー（１２ｍｍ）」1枚・「フィルターカバーOリング」1個・「フィルターカバーボルトOリング」1個・「フィラーキャップOリング」1個が同梱されています。
どの部品も長年使用すると劣化するモノなので定期的に交換して思わぬトラブルを避けるようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
あなたが使用したいエンジンオイル、オイルを注入するためのオイルジョッキ、ドレンボルトやフィルターカバーを脱着できる各種工具、排出したオイルを受け止めるオイルパンやトレー、「廃油ポイ」等の廃油処理商品等を揃えておけばスムーズに作業が進められると思います。
【メーカーへの意見・要望】
とてもお世話になっている商品なので、この世の中からセローシリーズが残っている限り本商品の販売を継続し続けてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
長年紫外線を浴びて表面が白ボケしてしまったバイクの樹脂部分や中古で購入したトップケースの見た目を改善したくて購入しました。
普段はガレージ内で保管して極力紫外線からの攻撃から避けてはいるのですが、長年の仕様上どうしても樹脂部分の劣化がすすんでしまい全体的に白ボケして見た目も宜しくなくなってしまったのでバーナーで焙ってみたりエンジンオイル等の粘度の高い油分を塗り込んでみたのですが、バーナーでの炙りは広範囲な部分に実施するとどうしてもムラが出来てしまい見た目が良くなく、オイルの塗り込みは比較的短時間で元の白ボケ状態に戻ってしまう等あまり具合が良くありませんでした。
樹脂コーティング剤がフューチャーされてどこのお店も品薄状態になっていた時期もありＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄を泳いでいたところ本商品を発見し宗門した次第です。
【使ってみていかがでしたか？】
四角い容器に入った乳白色の液体で、昔からある光沢剤の「ＫＵＲＥポリメイト」や「アーマーオール」に似た感じの溶剤で、近年流行しているアルコール臭のある透明なコーティング剤とは違った商品でした。
コーティング剤と違い、1度目を塗った時は「劇的にツヤツヤ！！」になる感じではありませんでした、しかし「塗り込み」「乾燥」の工程を２?３回繰り返す内に染み込むようにじんわりと白ボケが改善され程よい艶のあるブラックが蘇ってきます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上に書いた「乳白色仲間」であるポリメイトやアーマーオールと違い塗り込んだ場所を触ってもツルツル滑る危険性は低く（多少は滑ります）屋外での耐久性も本商品の方があります。
「艶」と「耐久性」はコーティング剤にはかないませんが、「手軽に塗れてソコソコ持つ」ので悪くない商品だなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキパッド接地面やディスクローターには塗らないでください制動力が著しく低下し事故につながる危険性があります。
同様に前後タイヤのトレッド部にも塗らないでください、制動にも影響は大きいですが
転倒の危険もあります。
本商品の主成分が「特殊変性シリコーン」となっていますので、コーティング剤のように強固な被膜を作り劣化を防ぐタイプの艶出し剤では無いので、ある程度定期的に塗り込んであげる必要があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
本体のみで付属品は何もありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗り込み用の柔らかいペーパータオルやマイクロファイバークロスを一緒に注文しておけば、本商品到着後に作業がすぐ出来ます。
【メーカーへの意見・要望】
価格がもう少し安いとコーティング剤との住み分けが出来て、結果的にどちらの需要も高くなるのではないかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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