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メンテナンスのインプレッション (全 9409 件中 9191 - 9200 件)

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れんじさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

スーパーDIOの純正プラグキャップが劣化して、走行中に抜けると言うトラブルに合いましたw

走行中行き成りエンジンストールして事故の元にもなりかねないので、抜けないこの商品に交換!

交換してからはまったく抜けなくなりました。

これで精神衛生上も安心できます(・ω・)ノ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/02 10:42

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れんじさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

見た目は良いですねw

離れてみてれば本物のカーボンと疑います・・・

でも近づいて触ると・・・? あら不思議ペイントなんですねw

カーボンのペイントが面白いので購入w

総じて面白い製品だと思います。

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投稿日付: 2012/08/02 10:42

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キラさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VMAX | V100 )

5.0/5

★★★★★

いつも、行ってるショップの工場長にお勧めですよって
言っていたので変えてみました
変えた結果重たかったクラッチがたいぶ優しいタッチになりました
大満足です
今度は、ブレーキレバーを交換予定です

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投稿日付: 2012/08/02 10:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

Ninja250Rに取り付けています。

クラッチレバーも同社製品を導入。
クラッチレバー同様、安くて且つシルバー色を探していました。

操作感も全く問題なし。
見た目もGOOD!!

コスパは申し分ないでしょう。

クラッチレバー同様、当方の欲求を十二分に満たしてくれました。
文句なしの『★5』です。

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投稿日付: 2012/08/01 19:10

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けいさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

4.0/5

★★★★★

しました。純正に比べ汚れが目立たなくなります。それだけで買いです。

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投稿日付: 2012/08/01 19:09

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たけじさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
指が短く調整をしたいのと、
数日間かけてツーリングによく行くので
その最中に立ちごけ等でレバー破損し自走できないのは嫌なので、購入しました。
取り付けは片方10分ほどで完了
使い心地は長さが調整できるのがすごくいいです。
自分はクラッチ短め(指2~3本)、ブレーキ(4本)に調節しています。

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投稿日付: 2012/08/01 19:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

駆動系がメンテ時期だったので交換しました。
純正より軽いセッティングにしたのでいい感じに加速が良くなりました。
このウェイトローラーは回転の向きを合わせないでもいいので初心者にも簡単な商品だと思います。

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投稿日付: 2012/07/31 19:07
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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

通常のオイル交換はガソリンスタンドで交換しているのですが、自宅でのエンジンメンテナンスの時に大変助かりました。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00

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クリッキーさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
wr250rに装着しました 見た目の高級感は、流石 ZETAですね。ブレーキレバーも交換したくなります。アジャスタブル機能は、手の小さい私に最高いい感じです。純正ダストブーツはカットしてつけました。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00

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yuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

取り付け何度か始動させてみた程度なので性能、耐久面は未知です。
10年間同じプラグだったので交換してみました。若干前よりセルスタートが強くなった気がしますが、その場だけかもしれないですね。

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投稿日付: 2012/07/26 11:41

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