×

メンテナンスのインプレッション (全 96006 件中 9251 - 9260 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
aktonboさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

充電済みとの事でしたが、交換後のセルの回りが悪くギリギリ始動できました。

1時間以上走って充電されて元気にセルが回るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/05 20:36

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

【サイズ】M8mm×25mm×1.25mm
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 軽くて丈夫、刻印がカッコよいです!

    軽くて丈夫、刻印がカッコよいです!

【使用状況を教えてください】
キャリパーサポートとフォーク間のボルトがノーマルでは味気なかったのでこちらのボルトに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステンレス製とチタン製で迷ったのですが、最終的にステンレス製にしました。中空構造なので思ったよりも軽くて良かったです。

【取付けは難しかったですか?】
ボルト交換なので簡単に取り付け出来ます。
取り付けの際はトルクレンチで規定トルクを守りましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
ステンレスの強度に加え、欠点だった重量も中空構造にする事で非常に軽くなっています。Isaの刻印もあり、見た目も良く、欠点のないパーツだと思います。

【付属品はついていましたか?】
ボルト以外他には何も付属しません。

【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれというか、チタン製のラインナップもありますが、ステンレス製で十分な機能だと思います。それでもちょっと高価なボルトとなりますが。

▼こちらのボルトはノーマルボルトとは異なり、機能性や見た目もカスタム感があり、非常にオススメのカスタムパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 19:06

役に立った

コメント(0)

Yさんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 0

中古で購入した車体についていたバッテリー。今シーズンの寒さと共に不調が。
充電器を繋ぎっぱなしなのに、エンジンがかからない。騙し騙し使っていたのはリチウムにも興味があったから。
ですが、新たに充電器を購入するのももったいなく、ちょうどセール時期とも重なり、純正採用のこちらを選択。
バッテリー廃棄の目処さえつけば、自分で簡単に交換できるし、何より普通にエンジンがかかるのは嬉しい。
一年保証の製品ですが、果たしてどれだけ使えるのか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 18:44

役に立った

コメント(0)

Uさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: GSX-R250/R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

SUZUKIのオイル、安心安定です。
コスパ良くいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 18:16

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

丁数:42
利用車種: TDM900

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リヤスプロケット交換に際して、他メーカー品・純正品が15000円のところ5000円でした。
アファームは、以前にも使用実績があるので購入としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 18:12

役に立った

コメント(0)

さすらいバイカーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1100 | CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

自車のオイル交換に使用しました。
ひと通り必要な物が揃っていましたので買い足しの必要なく便利です。
オイル交換時にオイル跳ね防止、廃油漏れ防止のため箱蓋を上げて作業するよう説明されているけど、必要無かったです。
交換後の廃却も楽だし、次の交換時も使いたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 18:08

役に立った

コメント(0)

さすらいバイカーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1100 | CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

CB1100オイル交換で使用しました。1? 4グレードありますが、おススメなのと前回も同じ商品で問題無かったのでリピートです。空冷だし、オイルも拘った方が良いだろうけど走行に問題ないのが1番だと思います。交換後シフト変更もスムーズになりました。
セール中など利用すればコストも抑える事が出来るし次回も同じオイルを使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 18:08

役に立った

コメント(0)

Uさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: GSX-R250/R

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

初めて自分でオイル交換しましたが、フィルターを外すのが難しくて時間がかりました。
コスパがいいデイトナのオイルフィルター、良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 18:04

役に立った

コメント(0)

Uさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: GSX-R250/R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

自分で初めてのオイル交換、安心安定のHONDAオイルにしました。
HONDAオイルですが、gsx250rに使用しました。
有識者の方にアドバイスを受けながらオイル交換しましたが、ド初心者の私でもなんとかできるレベル。1人では怖いですが。。
使用感は可もなく不可もなく、良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 18:03

役に立った

コメント(0)

GTさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

以前もデイトナさんの全く同じバッテリーを買いました。それから、約2年半、何事もなく使用できました。ここ最近、イグニッションON状態で、バッテリー電圧が12Vを切るようになってきたので、バッテリー上がりを起こす前に交換しました。まだまだ使用出来ると思うんですが………。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 17:47

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP