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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥4,940 (税込)

kosodateさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： 640LC4 ADVENTURE [アドベンチャー] )

絶賛

5.0/5

★★★★★

これぞDRCといった商品で、安価ながら耐久性があり、非常に満足しています。
大会とアタックツーリングで、すでに4000キロを走行していますが、新品同様の形状です。よく見ると負荷のかかる片側が若干削れているのかなといった程度で、とんがる様子は見られません。
アルル製に比べて倍以上の重量はありますが、耐久性は間違いなく3倍以上あります。

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投稿日付： 2012/05/29 16:48

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ASUさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： CL250 )

黒もいいです

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

形状が良い

【Webikeモニター】
ハンドル周りの雰囲気を引き締められればと、黒を選択、購入しました。
純正よりもショートで操作がし易くなりました（個人的感想ですが）。
何より見た目に満足です。

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投稿日付： 2012/05/28 18:46

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もやしさん（インプレ投稿数： 1件 )

取り付けが・・・

3.0/5

★★★★★

ブレーキレバーの取り付け部が0.5mmほど厚く、リューターで削って装着しました。

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投稿日付： 2012/05/28 18:46

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pes1522さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | Z750FXII／III | CB1100 )

クラッチホースとシフトホルダーを交換する際にたまたまFスプロケカバーを外してみると・・・
尋常じゃない量の固着した『チェーンルブと砂（汚れ？）』の塊がべっとり（泣）
頑張って掃除して綺麗にしたところ、知人から『カバー変えてみたら？』と言われ検索してみるとPOSHのカバーを発見☆
ヒトメボレしました。

かなりオシャレになって満足！！
個人的に金額に対する効果事態はあまり望めなかったかも・・しれませんがオーナーの満足度は十分でカッコよくなりました。
取り付けの説明書が少し見にくかったけれど、初心者でも十分取り付けれると思います。が、注意したいのは純正スプロケカバーを外す時に少しコツが必要だったと思います（勘違いでしたらすみません）

商品に対する要望的にはプッシュロッドが剥き出しになるところがちょっと微妙＆純正のカバーではプッシュロッドの外側（？）までカバーがあったはずなのに剥き出しのままになってしまうことくらい。
さほど気にはしてませんが。

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投稿日付： 2012/05/28 18:46

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マッピーさん（インプレ投稿数： 2件 )

ＷＲ２５０Ｒに装着です。

利用車種： WR250Z

5.0/5

★★★★★

前から林道行くたびに、ドロドロになり洗車しチェーン洗浄・注油していました。
ノーマルのカバーはドライブスプロケを完全に覆う形状の為、非常に整備性が悪かったのですが。これからは、メンテがかなり楽になりそうです。

取り付けの為のボルトも長いのが2本と短いのが1本付いていました。非常に新設だと思います。
取り付け3分で完了です。

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投稿日付： 2012/05/28 18:46

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ariete:アリート

ariete:アリート : ブレーキロック

￥1,758 (税込)

narjiさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク：エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

ブレーキロック

4.0/5

★★★★★

以前は、レーシングスタンドアップの際、ビニール紐やタイラップを使っていましたが、これはワンタッチでフロントブレーキがロックでき、スタンドアップが楽になりました。
作りもしっかりしていますが、いまいち価格が高めということでホシ4つということで・・・

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投稿日付： 2012/05/28 18:45

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ないちんさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：クロスカブ110 )

DRCウルトラライトクラッチレバーからの変更

利用車種： CRF250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

DRCウルトラライトクラッチレバーも値段なりの良い商品ですが、
レバーのガタが多く、ワイヤーの変な曲がりも気になったので奮発してピボットパーチを購入しました。

期待通り造りも良く、カッチリとした手ごたえで満足しています。
軽さ重視の設定で取り付けましたが、ウルトラライトクラッチレバーと比べると
同じか、ちょっと重いかな？ぐらいのフィーリングです。

一番感動したのが、クイックケーブルアジャスターです。
かなり軽い力で回す事ができ、カチッカチッと1/4ずつ調整できるのですごく楽です。

ミラーホルダーが無い（オプションの設定もない）のと、補修パーツの価格設定が高いという理由により星1コマイナスの4つをつけさせて頂きました。

また、クラッチレバーは2本指で操作するので2フィンガーのレバーを出して欲しいですね。

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投稿日付： 2012/05/28 18:45

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