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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
パッと見にはわかりませんがよく見ると綺麗な金色が
下から覗き込んだところ
新車から14000km走ったシグナスのフロントパッドが寿命寸前とバイク屋に言われたため持込みで交換しました。交換直前はアクセルオフ時にシャリシャリ音が発生していたためもう少し早く交換する必要があったと思います。
持込みの際、以前大型バイクで使用していたゴールデンパッドを選びました。理由は、コントローラブルな割になかなか耐久性が高く、それでいて実売価格が安いからです。さらに言えば対応車種も多く、在庫が潤沢で手に入れやすいという所謂鉄板商品と言えましょう。
特にこだわりがなければ大体のバイクでコレを選んで問題ないと思います。
取付後ですが、スクーターでも変わらず使いやすいですし、制動力も少しばかり向上しました。リアも減ってきたら揃えたいと考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DRZ400SMのヘッドライトをH4ヘッドライトへ換装するため購入しました。配線加工には多少の知識が必要ですが、シンプルで汎用性の高い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DRZ400SMのヘッドライト車体側カプラーと同形状で、個別で買える非常にありがたい商品！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 3 |
| 冷却性 | 5 |
紫色入れると赤紫色になる
【使用状況を教えてください】
冷えることに期待
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
原付バイクのオイル交換用に購入。
最近値上がりしてるので、多少安く購入できました。
純正が1番です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
バッテリー上がった為、注文したのですが、翌日には納品配送されて、非常にたすかりました。
バッテリー交換もスムーズにできました。
バッテリー無料回収チケットが同梱されていて、非常に助かりました。
取り付け後、スーパーナットさんの車輪積載したまま充電できるケーブル取り付けているので、予備充電も行ないました。
今後のバッテリー品質に期待！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
左がこらから取り付けるデイトナ製 右は4年半使ったユアサ製。
縦の長さは同じです。
見た目はバッテリーケースに収まります。 ゴム製の長めのバッテリー止めが必要です。
サイドカバーを装着したところ。
セル付きのエンジンを載せたモンキーの標準バッテリーが弱いと感じ、4年半も使えば当たり前かも。何かいい物はないかと探していたところ、横の長さだけが違うこのサイズになりました。サイドカバー側に出る感じになるので、先日購入したバッテリーケースを内側に取り付け直してバッテリーが内側に入るようにしました。下側も平らに加工しました。サイドカバーも問題無く取り付けできましたネットの情報を参考にさせていただきましたが、車体によってはそれでもサイドカバーが当たる場合があるようで、それも想定して、サイドカバーも加工するつもりでしたが今回は必要ありませんでした。バッテリーですが探せばこのサイズで海外製の安い物はいくらでもあります。信頼性で安い物をと言うと中々難しいですが、ここでリーズナブルで信頼性の高いメーカー製の物を探すことができました。到着して電圧を測りましたが12.8Vありました。ご参考になれば幸いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
スズキのオイルは全て使用したことがありますが、5000のオイルとの違いは結構かんじることができると思います。
エンジンが綺麗に回るような感覚があります。ザラザラ感がなくなり、サクッと回る感覚です。
9000オイルと比較するとさほど違いはわからない気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
購入して約3年経過。ここまで約15000キロ走行
【使ってみていかがでしたか？】
不具合は無い。充電満タンの状態という触れ込みなので届いて取り付けするだけなのでラク。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今のところは不具合は無いので満足してる。純正が古河バッテリーで約7年持ったので、このバッテリーはあと2年くらい使えたら嬉しい。
【注意すべきポイントを教えてください】
2点ある。1点目ネジが短い。付属のネジでは取り付けできない。よって自分で用意する必要がある。2点目マイナス側の端子の加工が必要。ぽん付は間違いなくできない。普段バイク弄れてる人ならまぁ問題ないと思うけど、苦労はするはず。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンの汚れを強力に落とします。
チェーン、スプロケット専用のクリーナーです。
古いチェーンオイル、ドロ等の頑固な汚れを強力に洗浄します。
石油系溶剤を使用していないので、シールチェーンのOリングを傷めません。
さらに、防錆剤も配合。
■使用方法
・チェーンを回転させながら、スプレーして下さい。
・数分放置後、歯ブラシ等で擦って下さい。
・水でよく洗い流して下さい。
?使ってみて?
チェーン清掃でお世話になりました。
YouTubeとかでもオススメに出てきてどんなもんか使ってみましたがなるほどと思いました。
オシャレは足元からと言いますが、バイクもチェーンが綺麗だとそのオーナーさんの人柄が出てくると思います。
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