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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
始めて購入したフロントスタンドです。
安い他社製品の購入も検討しましたが、周りの人間のススメもありこちらにしました。一番のポイントはやはり軽さ。サーキットでの持ち運びなどが楽ながイチバンの嬉しいポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
他の方のレビューでもありますが、缶の底の方へっこんでいました。
1Lで買うよりもお得です。
ギアのシフトがスムースに、エンジン音も静かになった様な気がします。
全部ではないですが1Lの缶に小分けして空気に触れないようにしました、注ぐのも楽になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
注意していませんでしたが、色は緑色です。
精製水で希釈して使用しました。
コストパフォーマンスは手間がかかりますが濃度の調整できるのでいいのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
水分なのかわかりませんが何か分離しています。
他のレビューにあるように容量は多く、まだフタの方についていたものだけで事足りています。
写真見てもらうとわかるかもですが、だいぶベルハンマーの写真とは違い、銅色で緩いです。少し置いておくと水分が浮いている様で使用前に混ぜてます。
もともと動きの悪い所のメンテに使っているので効果は実感できますが、他と比較してどの程度優れているのかはわかりません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・・・はい。
【取付けは難しかったですか？】
・・・ぜんぜん大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか？】
・・・問題なく機能中！
【付属品はついていましたか？】
・・・なし。
【期待外れな点はありましたか？】
・・・なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・・・はい。
【取付けは難しかったですか？】
・・・カウル等の分解、タンク取り外し等でたいへんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
・・・問題なく作動中！
【付属品はついていましたか？】
・・・なし。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
通勤用スクーターのオイルとして購入。
スクーターならこれでいいかといつもG1を選んでいます。
値段もさることながら品質も問題ないのでよほどの環境破壊商品が出てこない限りはこの商品を購入し続けると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホルツ ペイントリムーバー
FZX750の純正ナンバープレートホルダーのリペイントで、塗装の剥離にホルツペイントリムーバーを使用しました。
普段は、デイトナ製の塗装?がし剤を使用しているのですが、使用する面積が小さいので、容量の少ないホルツ製品をデイトナ製品との比較も含めて使用してみました。
ホルツペイントリムーバーの特徴は、塗料（油性・水性・合成塗料・ラッカー・ニス類）の塗膜を簡単に除去し、加えて機械類の油汚れや接着剤なども除去することができます。
用途は、ラッカーシンナーでは落ちない塗膜の除去、自動車のボディ補修前の塗膜剥がし、鉄製、木製、建具、電気器具等の塗膜剥がしに向いています。
ただし、2液性（主剤と硬化剤）を混合して形成された塗膜やエポキシ樹脂配合の塗膜の除去はできません。
ホルツペイントリムーバーの容量は250mlで、対してデイトナ製は400mlで約62％、約38％少ないです。
ホルツの剥離剤は、薄緑色のドロッとした、例えるならスライムみたいな感じです。デイトナ製は白っぽいのりみたいな感じです。
臭気はどちらも同じツンとした刺激臭があり、デイトナ製の方がかなり強いです。
使い勝手は、どちらも粘着性があり、剥離する塗装面にべったりつく感じで、塗膜にしみ込んで塗料を剥がしていきます。
標準的な剥離面積は、ホルツ製品は約1平方メートル、デイトナ製品が役1.6平方メートルで、容量の比率と同じです。
メーカーが指定している用途は、ホルツ製品がパッケージに記載のとおり自動車のボディ補修前の塗装剥がしとされており、デイトナ製品はオートバイの金属面に塗装された塗膜の除去とされており、簡単に言うと自動車用かオートバイ用と言ったところでしょうか？
剥離力はほぼ同等で、塗ったとたん秒で反応し、どちらも簡単・強力に塗膜を剥離します。
結論としては、私たちがDIYでオートバイ用に使用する程度なら、お好みでどちらを選んでも良いと思います。
使用の際は、どちらも劇物ですので、保護手袋、マスク、保護メガネ、汚れてもよい服装（剥離した塗膜が衣類に付くと落ちません）で、換気の良い屋外で作業しましょう。
ホルツ製品にもデイトナ製品にも有機溶剤が使用されており、ホルツ製品には何が主成分なのか明記されていませんでしたが、どちらもジクロロメタンだと思われますので、詳しく知りたい方には、以前デイトナ製品のインプレッションで紹介していますので、ご参考にどうぞ。
https://imp.webike.net/article/639371/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
初めての自分でのチェーン交換。
同社のかし丸君を使ってのカシメ作業、、、失敗！
特にワタシのようなチェーン交換初心者は失敗を考慮して追加でジョイントを買っておけば安心です。
交換作業後は足元がゴージャスに！やっぱりゴールドチェーンはいいものです！
チェーン自体のピンも50系同様の太いピンを手いるそうなので、もしかしたらその分重量は増えているのかもしれませんが、耐久性は高いようで、今後に期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアスプロケを同社製にしているので、単にメーカーを合わせただけですが、とりあえずサンスターの製品ということで、品質の心配はしていません。
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