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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
細かいパーツの研磨用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上に小さいビットでした。
【使ってみていかがでしたか？】
画像のとおり鉄工で使用するとあっという間に摩耗して使い物になりませんでした。
樹脂やプラスチック、木工用で使った方が良いですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
ステンレスはもちろん、スチールも避けた方が良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
鉄工用の頑丈なビットのほうが長持ちしそうです。
▼今回は残念ながら用途に合っていなかったようで残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
細かい部分の錆取りに使用するため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもかなり小ぶりで頼りない感じでした。
【使ってみていかがでしたか？】
細かい部分の錆取りに使用していましたが、シャフトが円形なのでトルクのかかる作業は厳しいです。
画像のように変形しましたのでほとんど使えませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
細かいワイヤーのため、変形が著しいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
真鍮製のしっかりしたビットのほうが良かったです。
▼トルクの大きいドリルではなく、小さなリューターなどで細かい作業用です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
チェーンメンテナンスに使い易いですよ。
カットしてオイルいれて使えます。
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1.0/5
出荷状態のFCRからスロージェットを外すだけでマイナスの頭が捻れる、めっちゃ捻れる。
ほんでメッキが禿げてカスが落ちる。
もう1本マイナスがセットにあるけどこちらは長さ的に届かない。
素材自体が柔らかすぎて工具向きではない感じ。
六角のボックスも若干窮屈でメインジェットに傷いく。
台湾性でも良い工具は沢山あるけどこれはゴミ。
生産国が悪いんじゃなくこれを取り扱って流通しているのがどうかと思う。
安いから買ってみたけど全く使えない授業料なだけだった。
絶対買わないほうがいい。
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手順通りの作業
かしまらないリベットピン 破損した凸型アンビル
520サイズ シールチェーン カシメジョイントのチェーン交換作業に購入しましたが、作業完了せずに終了いたしました。
何度も確認しながら、真っすぐ工具を仮止めしても、力をかけた瞬間に工具がずれる製品精度の無さ。
苦労してたどり着いた最後のカシメ工程、リベットピンの先端の形状が悪く、ジョイントが潰れていかず、そのまま締め込むと、アンビルが破損。
時間とお金の無駄遣い。
この粗悪品でこれ以上不幸になる人が現れない事を望みます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
HOZANのプライヤーに負けている
チェーンのクリップ用脱着専用工具です
信頼あるデイトナの専用工具だがこれは良くないです
これを買うくらいならホーザンのチェーンクリッププライヤーを買った方が機能もコスパも良いです
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クリップ数：10
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
細めなソケットなら大丈夫なものの、大きめなものでは抜け落ちてしまう。
なので大きいソケットは従来通り工具箱の引き出しに収まることに。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前もエーモンのエアーゲージを使っていましたが、うっかり片付ける時エアーを抜かず閉まった為ゲージが固着しゼロ戻らなくなった為再購入以前比べ、ヘッドがゴツくなって持ち易くなりました
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
使用1発で根本から壊れた！マジでゴミ
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リヤブレーキサポート固定治具ご愛用の皆様方には大変ご迷惑をおかけいたしましたことを、心よりお詫び申し上げます。
CBR1000RR-R（SC82）とCBR600RR（PC40）のリヤブレーキサポート固定治具で、軸の分離部分で破損や接着不良の報告を受けました。
分離箇所での強度不足や接着不良が有ったものと思われます。
送料を少しでも下げる為に、大きなリヤブレーキサポート固定治具関係は分離式を採用しておりましたが、今後はCBR1000RR-R・CBR600RR・
YZF-R1は一体型をお渡しする様に致します。
破損してしまったユーザー様に関しましては、ご返金もしくは一体型を再度お送り致しますので、ご連絡下さい。
問題なくお使いのユーザー様に関しましてもご希望がございましたら、同じく対応させて頂きますので、ご連絡のほどお願い申し上げます。
【対象車種】
CBR1000RR-R（SC82）・CBR600RR（PC40）・YZF-R1（RN65J）
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 4 |
軽量コンパクト！
ホースタイプのエアーゲージを使用していますが、バイクではかさばりツーリングで使うにはちょっとな?、と思っていたのでコンパクトなこいつを購入。軽くてコンパクトな為、持ち運びには困らなくなりました。質感は値段相応です。また、既に持っているモノと比較しましたが、結構な誤差あり。他に2個ほど持っているのでそれとの比較ですが、他の2個は双方で誤差はほぼ無し。こいつは30kpaほど低く表示します。誤差を承知で使うので気にはしてませんが、初めてこれを購入した人の事を考えるとちょっとどうかな?って思いました。高価なモノなら信用できると思いますが、このぐらいの値段のモノを初めて買って使うのであれば、お店のプロ仕様と比較しておく事をお勧めします。あとはどれだけ使えるか、耐久性ですね。悪い物ではないので、いざという時の為の携帯用としてはいいと思います。なにせコンパクトで軽量です。バルブ回しがセットなのはGood！
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