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純正車載工具が納期未定の為、競技ラリーの携帯工具として購入。
短すぎてナットを回すのはちょっと厳しいかも…。
ボルト側をメガネで回してどうにか外せます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
パッケージにある角度のイメージ図を裏面にでも書いてほしい
裏面です
直角を出せます
垂直にピタッ！
一番上がこの商品
セローとDioの部品溶接用に購入。
磁力の切替スイッチの無いふた周り小さいタイプも持っています。追加でホルダーが必要になりましたが、便利さを考えてこのタイプにしました。サイズはLサイズで７３７です。
破断したセロー用キャリアの溶接修理に使いました。点止は角度を決めて片手で対象を押さえながら出来ます。固定で片手が使えない部分にマグホールドヘキサを使います。磁力は熱で飛ぶのでホールドの付いている所は点止しません。必要なら反対側で点止して外しています。磁力も思っているよりに強いです。対象を垂直で作業台に固定する時にも使えます。
鉄製の作業台の製作にも使いました。重い角材には非常に便利です。組合せのバランスを見ながらの溶接にマグホールドは必要です。複数個あれば作業がしやすくなると思います。
磁力の切替機能は便利です。スイッチは大きめですが、革手で回すには丁度良い大きさです。切替できると鉄片等が付きません。付いたままの鉄片で間違えた角度で溶接する事を防げます。付いた鉄粉も簡単に落とせます。余計な手間を減らせるのが良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 4 |
エンジンブラシというより、多用途に使用できるブラシ、という感じ。
特に自分の場合は排水溝の掃除に使っています(笑)
ハンドルの頑丈さは大変良好なのですが、太くてストレート形状ですので多少奥まったところの掃除などをしたい際には届きにくいところがネックです。
ブラシの耐久性としてはかなり高いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
車内のダッシュボードにスマホホルダーを取り付けるために使用しました。
ドラレコなど向けの耐熱使用と書いてあったのですが、壁面に対して垂直に取り付けるのスマホホルダーを設置して、一晩明けてからみると、車内の熱気とともにスマホホルダーの粘着面が浮いていました。。。
いや耐熱性違うんかい！って突っ込みたくなりました。
その後なんどか使用する機会もありましたが、やはり重力がかかる下側とは反対（上側）の方から次第に浮いてくるようになったため、全部剥がしてしまいました。
天面に貼り付けて上から載せるタイプだと剥がれてこなかったんじゃないかな、、、と思いました。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
近年複雑なスポーク形状が増えており、スポンジなどでは洗車しにくくなってきましたが、こちらのグローブタイプを使用すれば、軍手をはめて洗っているような感覚でホイールを洗うことができます。
軍手などと違って毛足が長いため、塗装面にもやさしく、なんども手でなでるように使用できるので、細かいところも洗いやすいのがポイント。
また、バイクと違ってホイールスポークの裏側を洗いにくい車用ホイールでも、手でつかむように洗えるので、特に車のホイール洗浄には威力を発揮します。
裏面は汚れ書き出し面が強力ですので、固い頑固な汚れを落とす際にはこちらの面でこそぎ落とすように使うことが可能です。
総じて使用感はかなりいいのですが、２つほど欠点があり、
①左右両手で使える想定をしているので、手のカタチに沿っておらず指を入れにくい。
②洗車使用後に洗う際、中々洗剤がきれない
という部分があります。
とはいえ、洗いやすさのメリットと比べると微々たる問題だとおもうので、やはりこちらの商品はオススメです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ハンドルクランプ部に!
【使用状況を教えてください】
ハンドルクランプ部にUSBハンドルバーを装着した際に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
精度も高いステンレス製ボルトでした。
【取付けは難しかったですか？】
元のボルトと交換するだけで簡単に交換できました。
念の為、規定トルクは遵守しましょう。過剰トルクではボルトが破断するリスクがあります。
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルクランプ部は雨水等が溜まりやすく、錆びやすいのでステンレス製だとサビに強く、天候に左右されない強みがありますので安心です。
【付属品はついていましたか？】
ボルト4点セットです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。アウトレットでお得です。
▼用途に応じてステンレス製のボルトに交換していっていますが、錆びやすい箇所は優先的に交換しています。
チタンだと高価ですが、意外に破断しやすい素材だったりしますのでコスパが良いステンレス製をオススメします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
Vストローム250SXのリアサスペンションのスプリングを交換する為に購入しましたが、最後まで縮める事が出来ずにボトムキャップを取り外す事ができませんでした。ツインサスなら「多分」できると思います。結局別のスプリングコンプレッサーを購入して取り外しができましたが設計上、何のサスペンションスプリングを外す為の物なのかがわかりません、というのが本音です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今まではワイヤーへの注油に苦労していましたが、この金額でこんなに便利な商品があったとは！
質感も良くお買い得です。
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3.5mmを購入。
GB400TTのキャブレター VE10に使用するつもりでしたがバルブシートの穴が深く先端が10mmでは届きません。
太さによって先端長さが違うのならばできるだけ太いものを購入してみれば良いかもしれません。
とても高価なものなので買い増しもする気にならず綿棒にコンパウンドで擦りました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
リアのアクスルのナットに使用しています
特に問題なく使用できています。
そんなに多く使うものでないので十分です
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