【使ってみていかがでしたか？】
ブラシはしっかりとしており、チェーンに擦りつけて負けるような事はありません。
汚れもしっかりと取れているようです。
握りも握りやすく、特に不満はないと言ったところです。
どのメーカーも同じですが、反対側についている真っすぐなブラシ、
何に使うのか分かりません・・・。局所に使おうとしても使えませんし。
ブラシ部分は消耗品の為、ブラシ単体購入が出来るようですが、ブラシ単体の金額が、
本体金額とそこまで大差ないので、本体そのものを交換する事をお勧めします。
ブラシの位置がずらせるため、細いチェーンにも対応しているようです。
この機能は非常に便利かと思います。サイズも気にせず、またチェーンの
太さ違いのバイクを所有していても、共用できるのではないでしょうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今はありませんが、以前ウェビックブランドの物がありました。
それと比べても特に何が違うのか分からないくらいです。
そこまでメーカーでの差はないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
使用後、必ずブラシ部分の清掃を行う事。
べたべたのまま放置しておくと、次回使用するときに固着して取れません。
パーツクリーナーで湿らせてウエスで拭いて黒くならなければOKと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
補修のブラシはもっと安くしてほしい。
この値段では補修部品にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リムステッカーを貼るのがとても簡単になります。
貼り付けの位置もしっかりと決まります。
オススメです。

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【使用状況を教えてください】
セロー225のスポークメンテに使用しよう購入しました。
友人が、コレ便利だよと教えてくれたのがきっかけです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたより重厚感があっていい感じでした。手に馴染むグッドなサイズ感です。

【使ってみていかがでしたか？】
1本でマルチサイズに対応しているので、「えーとこれは何ミリかな？」みたいなチェックが不要です。
重厚感があって、手に馴染むサイズなので作業はよくはかどります。

そしてスポークの状況をチェックしてみると、結構傷んでることが判明。もう交換ですね、、、。

【注意すべきポイントを教えてください】
マルチが故、スポークのカドに対して角度が少しズレると、ワンサイズ上が使えてしまいます。するとそのカドに強いストレスがかかるので、ナメる原因になります。しっかりサイズが遭っているかを確認した上で作業しましょう。

商品タイトルは「レンチセット」となっていますが、1本です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今回が初なので、比較はしていません。

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初めてはWeraのスイベル持ってましたがなんか使いにくくてすぐにお蔵入りに。

　それからだいぶ経ってこちらを購入。

　100ギヤという点とコスパに惹かれました。

　少しラチェットは固いですが立てて早回ししなければ特に気になりません。

　立てると固いのですぐ疲れます。（笑）

　グリップが写真ではデザイン的にいまいちで購入に躊躇しましたが実際に使ったら
このグリップが秀逸で滑りにくく強く握らなくても力が入るので非常に良いです。

　ロング程ではないと思いますがこの長さでもかなりのトルクが掛かってるボルトも楽に外せ
作りもしっかりしてて耐久性もありまそうです。

　コスパは最高だと思います。

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SK11のデジタルタイプも持っていますがアナログのカチッとした音が好きなので
タイトル通りドレンやプラグの締め付け用に低トルクを探していました。

　惹かれたところは文字部分に色が付いていて見やすかったのが一番の理由です。

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忍千でのホイールのスポークの溝部清掃用に購入しました。
今まで忍千のスポークの溝部ではスポンジをカットしたり、ウェス等でなぞったりして清掃し、特に奥まった部位やカーブ部は割り箸にウエスを付けて清掃していました。
力を入れすぎて折れたりしていました。
この製品はスポークの清掃にピッタリです、長さ・太さ・握り具合、向きを変えても使い易く。先端のカーブが絶妙で使い易いです。
ロングツーリング等での頑固な泥・土埃もこのブラシで取りやすくなりました。
近間の走りでもホイールには、土埃がうっすら付着しますが、このブラシで清掃しています。
ホイール全般で使用していますが、最後のスポークの溝の仕上げではブラシにウェットティッシュを巻き付けて使っています。
エルミネーター125でもエンジンのフィンの清掃にも使えます。

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バイク屋には「自分で金属板から作れ」と言われましたが、満足なものが出来る自信が無かったため購入しました。

CRF150RからYZ250FXに替えてからフォークオイル漏れが頻発しバイク屋さんに相談したところ「乗るたびにダストシールを外して清掃しよう」とのことでした。

見た目はシンプルですがゴ持ち手にゴムカバーが付いており手に馴染みやすいです。シールに当てがうと持ち手の角度も刃先の形状、厚みも絶妙で軽くこじればパカっとダストシールが外れます。シールに当てた時の安定性は抜群で失敗したことは一度もありません。

マイナスドライバーでも出来る作業だと思いますがダストシールは変形し最悪インナーチューブや他の部品を傷付けることでしょう。

流石専用品です！

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ステムの締め付けに半年に1回使用します。

マイナスドライバーで叩いて締め付ける方がいますが、大事なバイクにそれはやりたく無いので購入しました。

計算が必要ですがトルク管理が出来るのも良い点ですね。

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【使用状況を教えてください】
チェーン調整時のリアアクスルナットの締付トルク管理等、比較的大きいトルクの場所に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
トルク値の少ない他のKTCのトルクレンチを持っていたので、それをそのまま大きくした感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
使いやすいです。
目盛りも見やすくセットしやすいです。
設定トルクに到達した時のクリック感も分かりやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
当然のことですが、設定トルクを大きくすると締付をするのに力が必要です。
かと言って、あまり強い力で一気に締付をするとオーバートルクになるので注意が必要だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品との比較はしていません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
12.7sqから9.5sqへのアダプターも購入すると、使えるソケットが増えて便利です。

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ブレーキを外しての作業のときに紐でつったり、台に置いたりしてたのですが以外と邪魔になってました。
外側が柔らかく厚いので傷の心配もなく車体からも少し離した状態にできるのがいい。
ロードバイク用にもう一個追加で購入しようかと考えています。

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