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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ホンダGR2の1L缶用のオイル給油用に使用しました。オイル缶への取り付けはネジ式の為、しっかりと取り付け出来、給油中はオイル漏れは無く、給油出来ます。ノズル角度は変更可能で、給油口のノズルを添えたまま、給油できるため、とても便利だと思います。また、給油中のノズルの首振りも無く剛性はしっかりしていると思います。ノズルを缶から外すときはジャバラのオイルが少し漏れ出ますので、ウエス等を使用し外すのが良いかと思いました。給油口のサイズやオイル注油量は状況により変わる為、このノズルを使って直接給油する場合は、ノズル径を変更可能なアタッチメント等有ると、便利かと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スポーツ走行を行うNSR50やTZR250に使用するために購入
メモリが細かく刻んであるため、空気圧を2キロ以内にする場合にとても最適
自分の設定したい空気圧にピシッと決まる
90°口のためブレーキディスク等に干渉することもなくストレスを感じることも少ない
メッシュホースのため少々重量感を感じるが、見た目はとても男心を擽られる
ミニバイク等の小排気量バイクに使用するにはとてもよい！
エアゲージはツーリングをする方スポーツ走行をする方のみならず、バイクを乗る方全員に必需品だと思うので、コストパフォーマンスに優れているエトスデザインのエアゲージを購入してみてはいかがでしょう。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
45°と90°の比較
究極エアゲージ(400kPa)と合わせて購入
当方のバイクはL字バルブを使っていて、レビューを見ると90°のチャックでは車やL字バルブでは使い勝手悪いみたいなので最初からこれに交換して試してみましたが、バイク、車共に使い勝手は良かったです。
コスパ的には値段相応かなぁと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前は自作SSTを使用してましたけど、
危険極まりないない作業でした。
時間は掛かるは危ないわでヤバかったですね。
高いなと思いつつ購入しましたが、
インパクトと合わせて使えば数秒で目的は達成されます。
悩んでる位なら買った方がいいですよ。
特に何回も使う方はなおさら。
2000年頃のカヤバ倒立には必需品です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR250Rに何か所か割りピンが使用されており、サイズが合う物を選んだりするのも手間なのでセットを探していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り大量の割りピンがサイズごとに分けられていました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正のアクスルシャフトの割りピンと比較すると同じぐらいの長さのものでも少し細かったです。
細い分曲げやすく、荷重がかかったりする場所では無いので個人的には使いやすくて良いなと思いました。
足がちょっと長い気もしますが、まぁ許容範囲です。
【注意すべきポイントを教えてください】
左の2サイズは1つの仕切りに150本も入ってるので割と簡単に横の仕切りいっちゃいます。笑
実使用する際はサイズをしっかり確認する必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正を買おうかとも思いましたが、割高なのといざ使うとき用にストックしておく必要もあるので、セットになった本商品を選びました。
使うサイズが決まっていれば、ホームセンター等のバラ売りのものでも良いかもしれません。
【総評】
大量に入っていて、値段もそこまで高くないので頻繁に整備する人や複数台持ちの人には一つあっても良いと思います。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクコンテナに設置。
性能は大満足。これのおかげで、工具がすっきり。移動もできるので整備もしやすい♪
ただ、組立は苦労しました。
ボルトの穴が微妙にずれてかなり力がいる部分（特に最上段）があって、大変でした。
大人一人で作業時間、約２時間かかりました。
ところどころに塗装剥げや、ガリ傷もあり品質はＫＴＣなのかと疑いました。
ただ、どうせ使えば傷がいくので、気にせず使うことにします。
ローラーは稼働式を取っ手側に取り付けですので、お間違いなく！
（間違えましたので（笑））
ＫＴＣを愛用していましたが、この商品については残念でした(´;ω;｀)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
前使っていていたのはホースなしなので究極エアゲージは、使いやすい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク用を意識した製品なので使いやすい。チャックの向きが90度向いているのでダブルディスクやスクーターの空気圧チェックも問題なし
車用のゲージは使えないのでこちらを購入しました
ツーリング前の点検で重宝しています
欲を言えば空気を入れる機能も欲しかった
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
エアホースがあるため使用時の自由度が高く、エアの確認が容易です。
コンパクトなので持ち運びしやすく自走でサーキット等へ行かれる方に良いと思います。
色々な機能がありますが、出先での空気圧チェックだけならシンプルにエア圧が計れるだけでもいいかな
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
狭い場所や奥まった場所にも使いやすくて作業効率の上がるプラグレンチです。ラバーグリップが付いているのでプラグが脱落しないので安全で確実にスパークプラグの交換が出来て便利です。
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