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工具のインプレッション (全 6901 件中 3431 - 3440 件)

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74SHOJIROさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ブレーキキャリパーのメンテナンスには無くては成りません

以前 スナップリングプライヤーで代用しましたが やはりあるのとでは効率作業性は段違いです

こちらの商品は ピストンプライヤーの中でも最安値ですが 使用には全く問題ありません

この工具が 違う作業でも使用出来ればと思いますが…

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投稿日付: 2019/08/30 06:33
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カバさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XLR250 | SRX400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

初めてモンキーのデイトナボアアップキットを購入

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投稿日付: 2019/08/22 17:48

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ミロさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: グロム | MT-09 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

チェーンの張りはとても大切でメンテナンスの中では基本中の基本だと思いますが、比較的簡単そうに見えて奥が深いと思います。張り過ぎるとミッションを痛めたり、リヤの動きを悪くしたり、最悪破断したり。緩み過ぎはチェーンの外れ、異音、変速ショック。調整によってチェーンやバイクの寿命、フィーリングに大きく左右してしまいます。その作業をバイクショップにお願いする人もいれば自分でする人もいます。車種毎で張り量が設定されているものが殆どですがどの車種も同じ張り量にしてしまういい加減なショップも中にはあります。そこで自分で適正な張りを調べたり調整するのにこの製品は定規やものさしを使うより簡単にそこそこ正確に測れほとんど手も汚れないので大変便利です。以前販売されていた初期モデルは測定範囲が狭くスイングアームの形状等によっては測定出来なかったのですがこのモデルチェンジした物はかなり測定範囲が大きくなったので殆どの車種に対応出来るかと思います。自分でメンテナンスする方にはおすすめの商品です。

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投稿日付: 2019/08/20 23:16

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リッタービール飲みさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | H2 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

71年式の750マッハに取り付け。
現在、車検切れにつき公道走行ができない状態です。
車検取得のためにこの商品を購入、取り付けを自身で行いました。
取り付けに関しては難しい事は無く、中身を出してよく観察しながら取説を読み、理解する事が早道でしょう。取り付け後、眩しいが電球のフィラメントが見える状態だったのが、見えないほどの光量に。
車検取得と夜間走行がまだなので、この評価です。

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投稿日付: 2019/08/20 18:20

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

使用方法はいたって簡単ですが
実際に100N・m近いトルクをかけるとなると
当たり前ですがチェーンに負担がかかります。
それがどこまで耐えられるのかがわかりません。
実際は走行中にかかるテンションの方が遥かに大きいのかもしれませんが
その点をメーカーが教えるとか誰かが見本を見せるなどしないと安心できないので
現在はトルクはそこそこ、フロントスプロケットの
ワッシャーを曲げて緩み防止をしております。

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投稿日付: 2019/08/18 13:37

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3
  • 全然使ってない状態だが!

    全然使ってない状態だが!

トリシティのプラグ交換用に購入しました。今まではストレートのレンチを使っていましたがプラグを外しにくく入れにくく手は入らないプラグは締まらないと苦労をしていましたが首が自由自在のなので此れだったら苦労はしないで取り外し出来ると思い購入しました。まだ使用していませんがきっと旨く行くはずです。

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投稿日付: 2019/08/15 18:07

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4
  • エトスと言うとマフラーやスタンドのイメージが…

    エトスと言うとマフラーやスタンドのイメージが…

ブレーキのホース交換時に、4年前のシリンジでは、使えない状態だったので、ポイントもあったので購入。

思いの外、ホース口径が大きく、カワサキのEX-4と言うか迷車には、エア抜き時に何度か抜けてしまい、あまり役に立ちませんでした。

ホースは各々の目ぼしいのをホームセンターの切り売りコーナーで10cm20円くらいですので、買ってこれば済むでしょう。

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投稿日付: 2019/08/02 21:47

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もっきーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-R150 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

ロックの方向が、顎を広げる方向なのでクラッチボスの固定には使えませんでした。それを改善すればもっと用途の幅が広がると思います。

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投稿日付: 2019/07/27 22:15

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バルさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: トリッカー | XR50モタード )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ピックアップツールは持っていますが、先端にマグネットと爪が内蔵されていて先端が大きく狭い部分に落としたナットを拾えず困っていました。
この製品はマグネットのみですが、先端が小さく狭い所にも入っていきます。

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投稿日付: 2019/07/27 20:47

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • 使用後です

    使用後です

ホームセンターで見つけてウェビックで売っているかなぁて検索したら売っていましたね。
今までは割りばしにウエスを巻き付けて掃除していましたが、これだと先端が小さいので
スロットルボディーに挿入しても中が良く見えて掃除しやすいです。
2気筒掃除しましたが綿が崩れませんでした。

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投稿日付: 2019/07/26 14:33

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