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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
差し込みが回転するため、使いやすい。
モトクロスなど1MPa以下のちょうせいが細かくできる。また保持機能があり手元で微調整できる。
保持機能の反応が遅いのが難点だがせっかちな人でない限り問題なし。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
以前は汎用タイプのを使いましたが、エキパイに手が当たり作業しにくかったのですが今回のカップタイプのは作業しやすく買ってよかったです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
開封時からいきなり電池切れしてたので、星3で。
在庫期間が長かったのかな？
その他性能については、使いやすいし文句無しですね。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
早速プラグ交換で使用。ハーレーのようにプラグ周りがオープンなら問題は無いが、レンチ内部にホールド機能が無い為、プラグホール内にプラグがある車両ではプラグの脱着・装着が容易でないかも。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
専門工具だけあって 、レンチの首が動くので、角度があるところ、奥まったところで使いやすいです。お値段も高くなく良かったです。細かいですが、近所のホームセンターより安かったです。たかが原付のプラグ交換ですが、バイクを傷めてしまったら、かわいそうですからね。買って良かったです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
自分でオイル交換するなら必須です。
みなさん買いましょう！！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
初めて購入しました。バイクの整備などしたこともなく、ジャッキが良いのかスタンドが良いのか迷いましたが、他の方のインプレを見て購入を決断しました！
前輪の作業をする場合は前方を、後輪の作業をする場合は後方を持ち上げれば片輪が付いた状態で安定して作業が出来ました！
組み立てはいたってシンプルなので誰でもわかります！
作業後にはぺったんこになるので収納もしやすく本当に買ってよかったと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパに優れ気軽にオイル交換ができ使いやすいので、最近はコレしか使っていない。ドレンプラグ外す時の最初の流れ出しの時と、抜けきるまでのチョロチョロの時に外にこぼさないようにするのに置くところを間違えないようにするコツが必要。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
Honda Today AF61のエンジンプラグは、フレームが被さるような位置にあり、真っ直ぐのプラグレンチがプラグの頭に入りづらいので、このプラグレンチを購入し使用しました。プラグが固着していてかなり堅かったのですが、しっかりとプラグにかかり、かなり力を入れてもゆがむことなく、何とか外すことができました。価格の割にはしっかりと使えて助かりました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
360度回転するジョイント、ホースが捻れません。
今までエーモンのデジタルゲージを使用してきました。エアが数値で見えることが便利でした。しかし、電源(ボタン電池)が必要。同製品を２基比較したところ、表示される数値の誤差に嫌気が差し、今回こちらのエアゲージに乗り換えました。手元のボタンを押せば、エアチェックとリリース調整が同時にできるところが便利です。電源も不要です。車２台バイク２台、自宅ではメインに使用するつもりです。
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