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工具のインプレッション (全 6901 件中 3841 - 3850 件)

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じょにさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR | XTZ125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

?【何が購入の決め手になりましたか?】
小トルク用のトルクレンチを探しており、
安価な製品だったため。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
ヘッドのギア部分や、トルク調整部分など、非常にスムーズに動いており
想像したいものよりしっかりしていた。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】N/A
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】N/A
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】N/A
?【期待外れだった点はありますか?】
大きさの割りに重量があるかなーといったところ。
使用に関しては特に問題ではないが、唯一問題を挙げるとするならばそこ。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ソケット差込口が6.35mmとなっているが9.5mmのものもあれば嬉しい。
現在は変換プラグを使用している。
?【比較した商品はありますか?】
購入に当たって、他社製品を比較したが
とりあえず使用頻度が高いものでもないので安価な本商品を選択した。
?【その他】
常に手トルクではネジをねじ切ってしまう事も多々あったので
感覚をつかむためにも、トルクレンチを使用することにした。
締め過ぎ、その逆、どちらも問題になりかねないので
しっかりこの辺りは管理しておきたいところですね。

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投稿日付: 2016/10/03 23:17
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biker_Tamaさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイル交換はほぼ自分でやるので、廃油処理ボックスのようなものは昔から利用しています。
他との違いも特にないし破棄するものなので安いのがいいです。Webikeかアストロプロダクツの廃油処理ボックスを、よく利用しています。

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投稿日付: 2016/10/03 01:16

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biker_Tamaさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

ショベルのクラッチハブを分解するのに使いました。当方のバイクは湿式クラッチなんですが、
いつか乾式クラッチに変更した場合も使えるこの工具を購入しました。使い方は非常に簡単
で、WCが湿式、DCが乾式の穴になっており、両方使えるようになっています。ただし、付属のボルトは長すぎて使えず、バイクのクラッチについていた純正ボルトを結局使いましたが、
なんのために付属しているか意味不明です。アメリカにありがちな不親切な説明書には記載が
ありませんでした。。。?? でも、値段は高いなぁ。

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投稿日付: 2016/10/02 21:36

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

今までは、ざっと目視でチェーンが真っ直ぐになっているのか確認していましたが、今回初めてこの商品を使ってみました。
大変使いやすく、勘頼りだった時よりもチェーン調整がやりやすくなりました。

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投稿日付: 2016/10/01 12:50

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syotaさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ベッセルの木柄ドライバーを使っていたのですが先が減ってきて滑るようになってきたので買い替えです。

木柄に比べてゴムのイボイボグリップは滑りにくく、四角で力がいれやすい。
先端もネジにピッタリ噛みあい浮き上がりもない。
ドライバーを立てて人差し指でお尻を支えクルクル回すときも四角の角に指がかかりまわしやすい。
軸の長さが少し短いが、力がいれやすく貫通式でレンチを掛けることもできる。
他社のドライバーより重いようですが、個人のバイク整備に使う頻度ならそんなに気にならないと思います。

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投稿日付: 2016/09/29 11:04

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みやさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: XJR1300 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XJR1300とニュースgearのオイル交換に使用してます。
二台で4リッターですから
この一箱で充分です。
使用後は燃えるごみで処理出来るので楽ちんですよ。

オイルを廃棄出来る環境はありますが
容器に入れ持って行くのも面倒です
処理ボックスが遥かに楽に処理できます。

オイルを購入する際に併せて購入ですね。

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投稿日付: 2016/09/28 22:41

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なみさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ワイヤーへの潤滑油の注入はやりづらく敬遠してしまいがちだったので購入してみました。
格段に作業が楽になりました。
お薦めです。

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投稿日付: 2016/09/26 20:32

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なみさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250R )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

車に使っている大きなジョッキはあったのですが、使い買ってが悪いのでバイク用に小さなサイズを
買いました。
まぁ便利です

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投稿日付: 2016/09/26 20:13

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うに山うに彦さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | GSX400インパルス(90) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイル交換時の必需品です。
使い勝手もよく、後処理が楽になるのでいつもオイルと一緒に買っています。
値段も安いので非常におすすめできます。

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投稿日付: 2016/09/26 19:27

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250ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

初めてカプラー使いましたが、扱いやすいと思います。

項目に沿って採点はしましたが、ほぼ満足で改善して欲しい点が一つだけ。
防水キャップを端子と一緒にかしめると、端子をASS'yした際にキャップが
結構奥まで入り込み、自分のイメージとは異なりました。
一緒にカシメなければ、良かったのかも知れませんので、見た目が気になる方は
キャップはカシメないで、使った方が良いかも

自分はキャップ外れ防止としても一緒にカシメたいので、キャップを長めにして
貰いたいかな。(端子は規格品でしょうからね)

他社製品を使ってないので、比較論ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/26 18:03

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