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工具のインプレッション (全 6902 件中 3861 - 3870 件)

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yさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) | GSX1300R ハヤブサ(隼) | DR250R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

シグナスx、se12jにつけました。専用設計かと思うくらいピッタリです!今までメットインに放り込んでいたものを収納できスッキリしました。
悪い点はチャック部分などが値段なりの質感ですがふつうに使えば特に問題ないかと。コスパいいのでそこは気にしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/15 18:05

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わんちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • オイルパン変更でこのクリアランスです。

    オイルパン変更でこのクリアランスです。

  • リアスタンドと併用すれば非常に安定します

    リアスタンドと併用すれば非常に安定します

今回、GPZ900Rをフロントアップさせる為に購入致しました。

購入の決め手は何と言っても低価格であることです。
この金額でこれだけ扱いやすいリフトアップジャッキは買いでした。

また、GPZほどの230kgほどある車体でも十分に持ち上げられる耐重量性があるので、
ダブルクレードル車、アンダーフレーム装着車両のほとんどの車体に使用可能かと思います。
私のGPZはアンダーフレームを装着しておりますので、ステムアンダーに差し込んでのリフトアップジャッキの使用をせずに持ち上げる事が可能です。
ステムアンダーでのリフトアップジャッキは、アクスルシャフトが抜きにくい、抜けない等の話を良く聞きますが、アンダーフレームで持ち上げればそのような心配は一切ありませんし、何より安定性が素晴らしいです。

また、GPZに限らず4-1集合管を使用している車両はサドルがHiでもジャッキと干渉する場合が多いです。その場合はサドルに板やそれに取って代わるものを置いてジャッキアップさせると良いと思います。

高価な製品と同等の性能を備えていると思いますので、是非オススメしたい製品です。

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投稿日付: 2016/09/15 13:26

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わんちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

質感は通常よく使われるサイズのラチェットとほとんど変わりません、作りもよく出来ています。

おそらく、この製品を購入される方は車載工具であったり旅先で使用するといった時に購入されるかと思います。
じっさい大きさは本当に手のひらサイズで余裕で車載工具として使えますし、ツーリング等に持ち運ぶ際にもかさばったりしないのでオススメです。

使いやすさは全く問題ない程度です。アクスルシャフト等の取り外しのように高トルクのかかったボルトの取り外しには使用しておりませんが、旅先等でそのような部品を外す事は滅多にないかと思いますので大丈夫だと思います。
カウルや、プラグ、タンクの取り外し程度ならこれぐらいのサイズが丁度いいですし、扱いやすいです。

総合的に非常に良い製品かと思います。

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投稿日付: 2016/09/12 13:25

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しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前回に続いてのリピートです。この商品は非常に使い勝手良く助かっています。
ふたを開けてこのままでも勿論使用できますが、いったん廃油用のトレーで
受けてから移し替えています。

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投稿日付: 2016/09/09 23:02

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

究極エアゲージの100kPaまでのタイプをエンデューロで使用していました。
街乗りには十数年前の購入した安いエアゲージかGSで給油時に調整していましたが街乗り主体となりしっかりしたエアゲージがほしくなり究極エアゲージの品質に満足していたので測定範囲違いを買い足ししました。
しっかりした造りと見やすいゲージ、ステンレスホースも確かな品質を感じられるものです。バイクだけでなく車でも使用しています。
ただ十数年前に購入した安物エアゲージは狂いまくっているだろうと思っていましたが以外に正確に測れていることにびっくりしました。シビアにエア圧を管理したい人でなければもっと安いものでも十分かと思います。

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投稿日付: 2016/09/09 17:12

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ARAさん(インプレ投稿数: 129件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

今回は草刈機(4サイクル)のオイル注入に使用しました。オイルは100CCほどしか使用しないので、小さめのオイラーが重宝しました。オイルの注入も微妙に調整できるので、こぼれることなく便利でした。

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投稿日付: 2016/09/09 08:30

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ARAさん(インプレ投稿数: 129件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モトクロッサーのオイル交換にちょうどいいサイズです。
いままでも大きいサイズのものを使用していましたが、蓋がついており保管時にゴミも入らず、ノズルも細くて使いやすいと思います。

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投稿日付: 2016/09/09 08:25

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amefurashiさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

これまで使っていたペンシルタイプを落としてしまい計測不能になったので買い替えです。ペンシルタイプよりは嵩張りますが携帯用エアポンプではかなり頑張っても100kpaも入らないなので、エアゲージ自体ツーリングに持っていく必要性が薄いです。日本国内では50kmも走ればガソリンスタンドがあるので、そこで適正空気圧に入れ直せば済むと思います。そう考えるなら、エアゲージは大きさより家での使い勝手で選んだほうが良さそうです。この商品は首の角度が固定なので使うのにコツが入りますが、ベンジルタイプよりはずっと使いやすいです。値段も安めでお勧めです。

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投稿日付: 2016/09/08 21:09

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シゲさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

EKチェーンカットツールの予備品として購入しました。カシメ過ぎ防止ガイドは親切で安心ですが、ジョイントプレートにガイドが当たるまで締め込むとジョイントプレートを傷付けのでしまいますので、ほんの少し手前で止めるかプレートにテープ等を巻いて使用する事をオススメします。自分はEKスリードチェーン530交換時ジョイントプレートにテープを巻いてカシメました。全く傷付ける事なくメーカー推薦カシメ幅5.8まできっちりカシメられました。 参考にして頂けたら幸いです。

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投稿日付: 2016/09/08 19:19

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nobさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX | GSX-R125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

無理矢理420チェーンに使用して破損…
補修部品として販売されていて助かりました。かし丸君はチェーンカット、かしめの定番ですね。1つあると、正しく使えば壊れません(笑)

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投稿日付: 2016/09/08 08:05

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