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5.0/5
スポークホイールを組むことが多いため試しに買ってみました。
今までは音や感覚でニップルを調整していたので振れを押さえるのにかなり苦労していましたが、この商品を買って凄く楽になりました。
規定トルクで全て締められるので、スポークやリムが歪んでいたりしなければかなり精度の高い振れ取りが出来ます。
説明書に誤字脱字が多いのと誤解を招くような説明の仕方だったのがちょっとあれでしたが、商品自体は凄く使いやすいし良い物なので、買って良かったです。
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4.0/5
4.0以上の空気圧が測りたかったので購入しました。バイク用で探すと実はあまりなかったので助かりました。値段もとても安く、良いお買い物でした。ただ、値段が安いと精度が若干心配ですが、タイヤ交換の時にコンプレッサーと同じ値になっていたので今のところは大丈夫です。
あと、リリースボタンもついてて、空気を多めにいれ抜きながら好みの空気圧に正確に出来るのでとても便利です。コストパフォーマンスはかなりいいと思います。
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GSX-R750L4のリヤサスのプリロード調整の為に2本購入しました。
柄が短いので使いにくいのかな？と思ったのですがちゃんとナットを緩めることができました。
柄の長さ（赤い部分）は手で握ってちょうど全部隠れるくらいの長さです。
ナットを締めるのも問題なくできました。
フックの部分が動きやすいため、使うときは慣れが必要かと思いますが、使いにくくはなかったです。
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5.0/5
一回使ってとても使いやすかったので、二つをストックに購入しました。安いですし、使い勝手はかなり良いです。また価格が魅力的ですね。今後もこれを使いつづけようと思います。
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5.0/5
ブレーキディスクが邪魔をして バルブが開けにくいと思います これを使うと無理なく楽にバルブを開けれますよ ものも小さくて使いやすいよ
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4.0/5
75°メガネレンチはシグネット製以外だと大変高価なので、今回はこちらを購入しました。
メッキ処理は大変丁寧に施されていますので、その点については特に不満を感じることはありません。ただ、柄の裏側にアルファベットで『chrome-vanadium』とだけ刻印されているのはちょっと安っぽさを感じてしまいました。
実用工具として使う方には全く問題ありませんが、工具に高級感を求める方にはお勧めできません(ただし、あくまでも個人的な意見ですのでご了承下さい)。
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4.0/5
エンジンオーバーホールの際にボルトのトルク管理がしたくて購入しました。トルクの調整も簡単で使いやすいと思います。初めてのトルクレンチなので他社製品とは比較していませんが、充分に使用に耐えれました。
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5.0/5
言わずと知れたタペット調整の必須アイテムですね。値段は安いですが、全く問題なくメンテに活躍してます。大きさも丁度よく工具箱の場所を取らないので嬉しいです。頻繁に使う工具ではないので耐久性は分かりませんが、4回(8箇所)してみての感想でした。
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4.0/5
ZZR1400の洗車時にアッパカウルの下部左側のプッシュリベットが無くなっているのに気が付きました。早急に近くの用品店で純正品を購入するつもりでいましたが、キタコから各メーカー用のプッシュボルトが出ていることがわかり購入しました。当初カワサキ用のもので7パイの太さが一番細いサイズだったのでこれで良いと思いましたが、実際に装着してみると形状や太さが合いませんでした。
右側のプッシュボルトを外して調べてみると少し形状が違いましたがヤマハ用の6パイの太さのものが上手く収まりました。お店の人の話だと国内用のバイク用に出ているパーツなので逆輸入車だと適合しないサイズがあるらしいとのことでした。
購入時に反対側のプッシュリベットを持っていき、同サイズのものを探せば早かったのですがパーツリストの番号表示から適合すると思ってしまい2度手間がかかりました。
今回は、カワサキ用には6パイサイズが出ていなかったのでヤマハ用で代用できて良かったと思います。今後は逆車対応のプッシュリベットを出してもらえると助かります。
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5.0/5
私はバイク初心者です。工具を買うにあたって「いずれいいものを買うから、今は安い物を買おう」と思っていました。
しかし、安物を買った後にいいものを買うよりははじめからいいものを買ってしまったほうがお金を無駄にしないで済むことに気づき、信頼のktcを購入するに至りました。
結果としてやはり、買って間違いないと感じました。
高級感があり、ソケットのがたつきもなくとてもいい商品です。
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