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5.0/5
14Rのオイル交換は、カウルの脱着は必要がないものの、非常に狭いスペースでラチェットレンチを使用する必要があるため購入しました。
結果的には、大活躍してくれました!
これが無ければ、カウルの脱着が不可欠であったことは、間違いありません!
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5.0/5
『ビット』が、8本グリップ部分に収納されているわりには、相対的な重量は決して重くありません。
同梱されているビットの形状・サイズは様々ですから、全てのユーザーを満足させることはそもそも無理です。
単品で多く販売されているビットを自分のマシンに合わせることで、最強の車載工具になります（当然、全てのビットは収納できませんし、この製品だけでは足りませんが・・・）。
おまけに、ラチェット機能が搭載されているとなれば、個人的にはこれほど優れた車載工具はありません！
言うまでもなく、車載工具としての利用だけではもったいないです。
購入して、後悔することはぜったいありません！
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5.0/5
ドリルで穴開け加工をした際「もう少し穴を広げたいな」と思った時に、わざわざ1サイズ上のドリル刃を用意する必要もなく容易にボルト穴を広げることのできる丸ヤスリは必携の工具です。
このKTC製の丸ヤスリは木製グリップとの組み合わせでは無く、柄の部分まで1本の金属でできているのでヤスリ部分がグリップから外れることも無く、安心して使用できます。
正しい使い方をしていれば摩耗も少ないですし、長く使える逸品です。ただし、オレンジのグリップは汚れが目立ちますのでご注意を。
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5.0/5
オイルを購入する時は必ず一緒に購入しています。近所のホームセンターの類似品よりも安価で購入できるのでとても助かります。合計金額の調整にも使えますので便利ですね。
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5.0/5
エンジンオイル購入時にはセットで購入しています。近所のホームセンターより安価なのでとても助かっています。合計金額の調整にも使いやすい値段ですし…
これからも引き続き購入すると思います。
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5.0/5
近所のホムセンより安価で購入できるので、オイルを購入する際はいつもセットで購入しています。合計金額の調整にもつかえますね。これからもお世話になります。
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5.0/5
オイル交換には必需品ですね。近所のホムセンより安く購入できるので毎回ポチっています。合計金額の調整にも使っています。これからも引き続き購入します。
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4.0/5
しっかりとした作りでクオリティーの高さはさすがですね。250ccから1000ccまで試してみましたが、一人で作業するときにはとても便利でした。リアメンテナンススタンドを使うときに一人ではなかなか重量のあるバイクの場合、不安でしたが、これを使えば一人でも安心でした。
あとは重量がちょっと重いかな？でも満足しています。
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5.0/5
『GEK060-R3』に貼付画像の簡易プラケースが付属したモデルです。（ソケット等が少量入る程度の容量です。
トルク測定範囲は、12~60（N・m)です。
今回、初めてオイル交換を経験しましたが、『ZX-14R』の場合、カウル脱着の必要がないとのことで（作業スペースは非常に限られますので、必要工具の下調べは十分すぎるほどしました。）、数個のソケット、ラチェットレンチ、フィルター、ドレンボルト、ワッシャー、好みのエンジンオイル、オイル処理用パック等を準備すれば今後も気軽にメンテできます。（当然ながら、デジラチェの購入に失敗は許されません。）
今回の場合、初期投資は若干かかりましたが、トルク管理の重要さを身をもって知ることとなりました。ほんの少し締めただけで、大幅にトルクオーバーになり、何度かやり直す結果となりました。
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5.0/5
これがあれば、ストレート形状のレンチは必要ないとおもいます!
梨地の素材もグリップしやすく、満足です。
『POWER FIT』という『KTC』独自の形状がボルトを確実に捉えてくれます！
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