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今までメンテナンススタンドを使用する時はFブレーキを輪ゴムで止めていました。野外で使っているので当然、放置すれば輪ゴムは劣化して切れます・・・毎回外せば良いんですけどねw
このロックは輪ゴムみたいに何重も巻かなくて済むし、簡単に取り付けられるのでメンテナンス時には重宝しています。
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3.0/5
工具は質と、使いやすさでなんぼです。
値段は少し張りますが、使いやすさで言えは一級品です。
なのでフォークシール交換時等に如何でしょうか。
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5.0/5
☆色分けする理由
純正ハーネス/ウインカーのカプラー色が左右異なるので、左右を明確にするために、純正色に合わせました。
Kawasaki車は黒のコネクタが左側用です。グレー（鼠色）のコネクタが右側用です。
☆用途
ICポジションリレーの割り込み配線用に使用しました。
ウインカー配線の＋側にしています。
赤線が車体側からの＋入力（下部コネクタ→ICポジションリレーユニット）、黄色線がウインカーへの＋出力（ICポジションリレーユニット→上部コネクタ）です。
純正配線を切った貼ったしたくなかったのでウインカーのコネクタ部分でこの様にしました。
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5.0/5
タイラップが付属しており、捨てる時に袋を縛れるので便利。
値段も安く、ラインナップも豊富なので、原付から大型のオイル交換全てでお世話になってます。
ただ、Ninja250Rに使用する場合は一回り大きめのサイズを購入した方が廃油がこぼれにくくていいかも。
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5.0/5
通常のソケットタイプだと後バンク側のプラグに工具がアクセスできませんが、これだとアクセスできます。
また、単純に鉄を打ち抜いただけではなくラチェット機能付のため、周辺スペースがそれほど大きくなくても取り外し/締め付けができます。
結果、タンクを外さずにプラグ交換できるようになったので非常に便利です。
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5.0/5
高校生くらいのときに買ったまま、今も工具箱に入っています。手のなじみ感もよく、今でも時々使っています。他社製品を使ったことがないので比較は出来ませんが、丈夫だと思います。
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5.0/5
3KJジョグにたまに使用しています。
値段が値段だけに少し不安でしたが、もちろん普通に使えてます♪
エンジンもいじる方なら必須アイテムだと思います！
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5.0/5
なぜ定番の305がWebiにないのか？理解できない。取扱商品はそれなりにあるのに、このサイトで買う気になるか？Amazoneや楽天で買ってしまう。
商品はいいのでWebiスタッフには商品マスタ見直しを説に願う。
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5.0/5
TONEの工具はKTCやスナップオンほど有名ではないが、この程度のツールではこの商品でも全く問題ない。安心して使用できる。種類も数多くあるので、足らないハンドツールを追加購入するのにちょうどいい。
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5.0/5
普通に使う範囲内で、高価格なメーカーの商品との差がわかりません。20年近く使っていますが、不満はありませんし、壊れずに使えています。
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