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工具のインプレッション (全 6991 件中 5351 - 5360 件)

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

しっかり固定したいが付け外しする可能性はある、という時に便利なのがこれです。季節物であるグリップヒーター(巻きタイプ)のスイッチをハンドルスイッチの空きスペースに、ウインカーポジションのコントローラをシート下に設置するのに使っています。
原理としては、無数に生えた小さなエノキダケのような物が、向かい合って噛み合う形になっています。オスメスの区別はありません。固定するにはサクッとした手ごたえがあるまで押し付けるわけですが、そうする前ならば不意にくっつく事は無く、位置決めも簡単です。
その点普通のベルクロだとちょっと触れただけでベタベタ付いて面倒ですし、布側が毛羽立ってくると固定力が弱まってしまいますが、これならその心配も無し。もちろん好きな大きさにカットもできますよ。

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投稿日付: 2014/05/24 19:46

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kukkiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ディオ110 | セロー 250 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

コンパクトでまずまず軽いです。
一度に入る空気量が少ないので1/3程度の補充に
100回ほどポンピングする必要がありますが、
足で固定してスポスポと入れられますので楽です。

細部の造りが良く、キッチリコンパクトに収まる
のには感心しました。
コスパが高い商品だと感じます。

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投稿日付: 2014/05/23 22:24
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

xr250のオイル交換に使用しています。フレームにオイル入れ口があるし、ハンドルの根元だし、入れづらい。このジョウゴだと角度は関係なく、問題無く楽に交換できます。

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投稿日付: 2014/05/22 23:35

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

3.0/5

★★★★★

バッテリー交換時に使用しますが、必要な人は少ないかもしれません。各機器の設定をやり直すのが面倒なので自分は使ってます。頻度が少ないため、先に劣化するかも。

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投稿日付: 2014/05/22 23:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

今までデイ○ナのアナログタイプを使用していましたが、1個不調になったため、おもいきって購入してみました♪

アナログよりも調整しやすく、細かな同調が可能になります。

神経質な方にはアナログよりも、こちらの方が絶対!おすすめです。

ただ、価格がアナログの3~4倍ってところで躊躇してしまいますけどね(笑)

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投稿日付: 2014/05/22 23:24
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

360度回転し、ホース式なので、どんなタイヤでも確認が出来ます。車種と場所を選ばずってトコでしょうか。また、耐久性もありコストパフォーマンスも良好。空気圧調整が多いオフ車には持ってこいです。

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投稿日付: 2014/05/22 23:18

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東京ディズニーリゾートさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: TDR250 | TLM50 | JOG [ジョグ] 4st )

利用車種: TDR250

5.0/5

★★★★★

ステムベアリングをテーパー化するために購入しました。
いままで調整するときは貫通マイナスドライバーでこんこん叩いて回していましたが、この工具を買ったことによって、どのくらいの力で締め付けてるか大雑把に感じることができます。
ステムの調整には欠かせない工具です。

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投稿日付: 2014/05/22 19:31

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東京ディズニーリゾートさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: TDR250 | TLM50 | JOG [ジョグ] 4st )

利用車種: TDR250

4.0/5

★★★★★

フォークの油面調整に使用しました。
フォークOHには欠かせないですね。
ブレーキのエア抜きにも使ってみましたがチューブ形が合わずうまく吸い取れませんでした。
エア抜きに使うならもう少しデカイサイズのほうがいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/05/22 19:27

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

スーナー100のクラッチ交換に使用しました。
問題なく使用できました。

以前友人に借りたデイトナのものと比較すると、価格は安価ですが、表面処理[見た目?鍍金?]の感じの違い位で、特に使用上の問題はないかと思います。

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投稿日付: 2014/05/22 12:31

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

当初は全く購入の必要性を感じていなかったのですが、価格が安いわりに評価が高かったので興味を持ち、実際に使って判断することにしてみました。

この『クイックスピンナ』を購入するまでは、ボルトをソケットのみで仮止めし、工具で増し締めするという方法をとってました。当時はその方法が当たり前だと思っていましたし、わざわざクイックスピンナにソケットを脱着する手間をかけるくらいならソケット自体を回したほうが早いだろうと単純に考えていました。

結論から言うと、「サンデーメカニックには必要ないかもしれないが、日頃整備に関わっている人や事務仕事をしている人には必需品だな」と感じました。このクイックスピンナを使う以前はソケット自体を指で回す方法を使っていましたが、この『指を使う』動作が結構疲れるのです。17mmや19mmのソケットのように径の大きいソケットだと問題無いのですが、8~12mmなどのように径の小さなソケットだと『親指・人差し指(と中指)のみで強く握った上で早く回す』という動作を繰り返すことになります。特に締め切る直前では指に大変な負荷がかかり、結果として特定の指のみに疲労度が集中してしまうのです。

その点、このクイックスピンナを使えば径の大きさが格段に変わり、スピンナを握る形でボルトを脱着できるので指に対する疲労度が全く違うのです。私もこれを用いるようになってから整備翌日のキーボード作業が楽になりました。

決して高価なものではありませんし、整備好きな方であれば持っていて損をする物では無いでしょう。多くの方にお勧めできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/22 09:42

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