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5.0/5
スピンナーというと高トルクを必要な場所に使うのが一般的だが、
1/4サイズのスピンナーも一つ持っていると狭い場所での使い勝手がとてもいい。
フロントタイヤが芯ズレしたようなときもカウルの隙間から
フォークブラケットボルトを緩めて歪みを治したり、
ラチェットでは作業できないような空間でもスピンナーなら何とかなる時もある。
小さいので車載工具としてバイクに積んでおくのにも便利。
値段も安くとても満足している。
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リアアクスルシャフトのナットの脱着に使用していましたストレートタイプなので力が入れやすく簡単に脱着できます角度の付いている物でもいいのですが私はこのタイプの方がなぜか真後ろから作業ができるので使いやすいのです。つくりも間違いなく良い製品ですのでお勧めです。
車両を変えてからはあまり出番はなくなりましたがご自分でタイヤ交換などされる方は必需品でしょう。
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数ある国産品でもニッパーならこれでしょうというほどおすすめなのがケイバブランド、一部テレビ、雑誌などでも製造過程を見たことがあるのですが堅牢な作りです。
ホームセンター等でも販売されていますが価格はちと高いですがそれなりの物です。私は配線の切断や皮むき。アルミ、ステン線の切断に使用しています作業によっては一生物です。こちらは175mmよりワンサイズ大きい200mmで握った感じ少し大きいと思うかもしれませんがその分へッドも大きいのでパワーもあります175mmは少し小さいと思うのでこちらがおすすめですが用途に応じて購入ください。
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日常DiYで使うならこちらで十分です。配線の切断や皮むきなどの作業は切れ味の良い刃でカットできます。またカット面もフラットな形で切れ味の良さが体験できますまたへッドの角度も絶妙です。
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4.0/5
他のプラグレンチを持ってましたが、プラグが少し奥まった位置にあるので、購入しました。
タンクを外す手間が省けたので満足です。
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5.0/5
ステムのメンテナンスの為、ロックナットを外しベアリングのグリスアップをする事に。
しかし工具が無いスズキ純正品は約3000円高い。
これは1000円安い適応サイズも同じなので、これを購入。
簡単に外せたし締め込みももちろんOK。
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4.0/5
今までサイドスタンドやセンタースタンドの取り付け、取り外し時にプライヤーなどでスプリングを掴んでハメてましたが、いつも手を滑らせてケガをしておりました。やはりこのような専門工具を使って安全に作業をする事が大切です。
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3.0/5
真新しさの無いシンプルデザインですが、ブランドを気にせず使えそうです。
残念なのはグリップにロゴが無かったこと。
確かに2枚目画像の通りですが、1枚目のようにロゴが入っているのを期待していたので星3つ。
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5.0/5
商品自体は使いやすいし問題がないです。
でもFCRってPSとか比較的こまめに調整したいのになんでこんな構造にしたのか・・・TMRと比べるとアクセルのシャフトも作りが甘いし・・・。
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4.0/5
なにか作業をするたびにボルトやワッシャを買うのですが、その作業で使わなかった分はいつの間にかごちゃごちゃになってしまうことが多かったので購入。一つのサイズを大量に買うタイプではないため小さめで仕切りが多いこのケースにしました。
使用するにあたって、セロテープに部品名を書き、どの部屋にどの部品が入っているのかが一目でわかるようにしました。内容物が変わったときには古い内容物を記入したテープをはがして新しい内容物を記したテープを貼ればいいので、直書きより便利だと思います！(ちなみに自分はオイルで記入内容が消えないようにテープを二重にし((下のテープに内容物を記入し上からさらにテープを貼る))、またはがすときに便利なようにテープには「みみ」を作っております。写真からわかるでしょうか？？)
大変便利な商品なのですが、開閉の「止め」がもっとしっかりしていたらよかったと思います(この点で☆＆#8722;1)。
ただ、勝手に開いたことはないので自分が気にしすぎなだけかも？？
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