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5.0/5
商品自体は使いやすいし問題がないです。
でもFCRってPSとか比較的こまめに調整したいのになんでこんな構造にしたのか・・・TMRと比べるとアクセルのシャフトも作りが甘いし・・・。
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4.0/5
なにか作業をするたびにボルトやワッシャを買うのですが、その作業で使わなかった分はいつの間にかごちゃごちゃになってしまうことが多かったので購入。一つのサイズを大量に買うタイプではないため小さめで仕切りが多いこのケースにしました。
使用するにあたって、セロテープに部品名を書き、どの部屋にどの部品が入っているのかが一目でわかるようにしました。内容物が変わったときには古い内容物を記入したテープをはがして新しい内容物を記したテープを貼ればいいので、直書きより便利だと思います！(ちなみに自分はオイルで記入内容が消えないようにテープを二重にし((下のテープに内容物を記入し上からさらにテープを貼る))、またはがすときに便利なようにテープには「みみ」を作っております。写真からわかるでしょうか？？)
大変便利な商品なのですが、開閉の「止め」がもっとしっかりしていたらよかったと思います(この点で☆＆#8722;1)。
ただ、勝手に開いたことはないので自分が気にしすぎなだけかも？？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
丁張と丁張の間に水糸を通して高さを見たり
ブロックを積む際の方向を出したり、工事現場
だけでなく、庭造りにも非常に役に立ちました。
安いものなので一つあると使い道がいろいろあり
助かります。
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4.0/5
フロントスプロケット交換に使用しました。
専用工具でなくても外せそうでしたが、さすが専用品！あっさり外す事が出来て、作業時間の短縮に繋がりました。
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5.0/5
コンビネーションレンチの購入を検討していた時、一見変わったこの商品を見つけて購入しました。
以前シグネットのドライバーで先端が欠けるというトラブルがあったため信頼性に疑問があったのですが、ラチェット機構の付いたコンビネーションは高価である中、この商品は格安だったのでダメ元で購入してみました。
現物を見ずに購入したのですが、意外とメッキもしっかり施されており、品質は高そうです。手で持った時の感触も満足できる仕上がりになってました。
また、ラチェット機構も剛性感があり驚きました。メーカーHPで本締めも可能とありましたが、確かにこれなら問題はなさそうだなと感じました（あくまでもボルトの規定トルク内での話ですが）。
実際に使用してみると、一般の形状のレンチよりも指に掛かる負担が少ないのがすぐに実感できます。レンチの使用頻度の高い方であれば、その違いはすぐに体感できると思います。
あえて欠点を述べるとなると、柄の途中で幅の広さが変化するので、狭い個所では引っかかってしまうことがあります。バイクではエンジンやキャブ周辺を整備する際に支障が出るかもしれません。
とは言え、安物のラチェット機構付きコンビネーションレンチよりははるかに使い勝手が良く、また独特な形状から数多くの工具が詰まった工具箱の中でも探しやすく、大変満足できる商品でした。今後も機会を見て、異なるサイズの商品も購入したいと思います。
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5.0/5
今までは、ノーズプライヤーとメガネでタッぺト調整を苦労しながらしていました。
この商品は、とても使いやすく微妙な調整も簡単にできます。価格も安く作りもしっかりしていますのでお勧めできます。
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5.0/5
CL50のクラッチオーバーホールの為に購入しました。
価格が安いので、現物を見るまでは不安でしたが作りこみも良く、安全にプレスできました。
スクーターのクラッチにも、使えるみたいですので次回チャレンジしてみます。
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5.0/5
以前、別のタイプのプーラーを使っていて、廻り止めの棒の部分が曲がり使えなくなりこの商品を購入しました。廻り止め部分にメガネなどでしっかりと保持できるので、とても使いやすいです。作りもしっかりしていますので、耐久性もあると思います。
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5.0/5
ノーマルエアークリーナーの吸入アップに使用しています。
ダクトが長いので、2、3本取り付けても、
音は大きくなりません。
パワーフィルターの音に悩んでいる方は、
純正エアークリーナーに穴あけして、
このダクトを追加してみて下さい。
静かで、セッティングが出せると思います。
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PCXの純正オイルレベルゲージは奥まった位置にある上、硬く締まっていると力が入れづらいので使いやすい社外品のオイルレベルゲージを探していました。
PCX用のオイルレベルゲージとしては東南アジア向けの派手なデザインで実用性は二の次のような製品が多い中、こちらのレベルゲージは実用的で落ち着いたデザインなので気に入りました。
ちょっとしたパーツですが、これならオイル交換が楽になりそうです。
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