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5.0/5
やはり専用ツールにかぎりますね！今までは歯ブラシでの掃除が面倒な上にマフラーがまたじゃまでいやだったのですが裏の掃除まで簡単に出来るではありませんか！これだったら壊れてもまた買っちゃうと思います。
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4.0/5
ヤマハのVOXの駆動系に使いました。
クラッチを分解する際にこのサイズでないとナットが外せないので購入しました。
使用した時少しナットのサイズと合わなかったですがナットにレンチを引っ掛けて地面に軽く叩きつけることで外すことが出来ました
。41mmであれば他車にも使えるのでもっていて損はない工具だと思います。
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3.0/5
ヤマハのVOXに使用するため購入しました。
プーリーを外すために必要なのですがプーリー側に引っ掛ける部分もしっかりしていてゆるみ止めもあるので安心して使用できました。
使い方しだいでプーリー側とクラッチ側どちらにも使えるので駆動系を弄る際には必需品だと思います。
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5.0/5
いつもチェーンの清掃はウエスとチェーンクリーナーを使っていたのですが一回に使用する量が多いのでこちらの商品を購入しました。
同時にモータウンチェーンデグリーザー という商品と一緒に購入し使ってみたのですが、チェーン清掃にかかっていた時間を大幅に短縮することが出来ました！
チェーンもきれいになりますしお勧めの商品です！！
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5.0/5
自分で交換したほうが安上がりなのと好きな銘柄を入れれるので自分でオイル交換をするのですが廃油を処理する際に大活躍してくれるのがこちらの商品です
使い方はドレンボルト外した際に下にこの商品を置いてオイルを入れるだけであとは燃えるごみに出せます
容量も大きいので何回か使えますしあとは中の袋を縛って捨てれるので手も汚れないところもいいです！
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5.0/5
真っ直ぐのつもりのチェーン調整！・・・でも、よほど歪んだ状態でなければ問題を感じず走れます。
そんな状態でもアライメントツールを当ててみると、やっぱりちょっとズレてる。
本当に真っ直ぐかひと目でわかります。
人間の目ってあてにならないもんですね。
半信半疑での調整って、今ひとつスッキリしないものでした。
フリクションや走行性能、チェーン寿命にも影響する張り調整なので、ピシッと合ったバイクに乗るのはとても気分がいいです。
比較的安く、容易に使えるツールなので、工具箱にひとつ入れておくべきですね。
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5.0/5
隼のリフトアップ用に購入しました。
今までは毎回インシュロックで縛ってましたが、毎回毎回切ったりするのもなんなんで購入してみました。
すっぽ抜けの心配もなく、安心して使用できます。
大型車のリフトアップには必需品でしょう。
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ステムシャフトのリングナットの締め込みに使用しました。トルクのかからない場所なので短いハンドルのこの工具で十分です。チープな作りですが、仕事はきちんとできます。
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5.0/5
洗車時に単純な1枚づつのエンドキャップや
ムクのゴムと違い 状況に応じて変形しやすく
なじみやすいので 高圧洗車機の水が浸入しません。
高価なサイレンサーウールの寿命延長に最高の品です。
2枚ずつの層が押し・引きで 凸凹にフィットし
なおかつ柔軟で型崩れしにくい かゆいところに手が届く商品だとおもいます ガムテープを毎回使うより
思い切った洗車ができます。
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5.0/5
今までスポークの調整には普通のレンチを使っていたんですが、かっちり合ってないのか、はたまた接地面が少ないためか、しっかり回せず舐めてしまうこともしばしばありました。
やっぱり専用のものがいいのかな、と思い購入。さほど高価なものでもないですし。使ってみるまでは、所詮挟んで回すだけだから大して変わらないかな、と思ってもいましたが、使ってみてその使い勝手の違いに驚きました。
ニップルに対しほとんどガタがなく、また厚みが十分にありしっかりと回せます。
スポークの調整が必要な車両には必須の工具だと思います。早速車載工具に加えました。
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