バイクではあまり使わないが自動車のインパネ外しには傷もつけずにきれいにはがせる。
オーディオ、ナビ等車のインパネを外す機会は多い。
そんな時にとても重宝する。
一度マイナスドライバーでパネルをはがし傷をつけてしまったことがあるので、
やはり専用工具で作業するのが一番。

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4L缶からオイルを入れる場合、一度ジョッキに移して入れる方法がいいと思うが、ジョッキの保管方法が悪いとゴミが入ってオイルに混ざってしまうのと保管場所をとるので自分はこのノズルを使用している。ノズルに空気を通す管がついているのでオイルの出方もスムーズだ。
保管も場所を取らず邪魔にならない。

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4.5Lとうたっているが、現実には4L入れるて横向きにすると漏れて来る。ぼろ布巻きつけて可燃ごみに出すが、ごみ出し日前日でなければごみ袋で漏れてきて、さらに外漏れしそう。
　そのままでは捨てられないので、可燃ごみに安価で出せるという名目で購入するもの。
　形状だけで言えばより大量のシュレッダーごみに吸わせてごみ袋に入れても済む物だ。

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交換用アタッチメントが、4種類付属していていろいろ変えて作業でき良い商品です。マスターアセンブリーの交換につかいましたが、ぎりぎりですけど作業できました。

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もう10年以上愛用しているABWのワイヤーツイスターです。

当時出入りしていた工具屋がABWの製品を結構揃えており、台湾製の廉価版もあるなか店頭で試して一番コンパクトでしっかりした作りのワイヤーツイスターとして選んだのがこの製品です。

主にグリップラバーやレギュレーションで求められる箇所（ドレンボルト等）のワイヤリングに使っています。草レースメカニックは必携の工具と言えますね。

ワイヤーを咥えるプライヤーとしてのジョウの合わせやカッターとしての切れ味も良く、ノブを引っ張っての本体の回転バランスとノブを離したときのリターンも節度があります。レバーのロックも使いやすく、ロック状態でレバーを更に握り込めばロック解除と、スピーディーに作業できます。

もう10年は使っていますが故障知らずでこれからも活躍してくれそうです。購入当時はレビュー執筆時ほどの価格ではなかったのですが…それは少し残念ですね。

ウェビックスタッフさんのレビューを見るまでABWがワイヤーツイスターで評価高い、というのは知りませんでした。出入りしていた工具屋の品揃えから、面白便利工具のメーカーかと思っていましたが…結果的には良い買い物だったということでしょうか。

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コンベックスで有名なタジマのコンパクトな巻尺、エンジニアポケット10mです。

測定長10mクラスではいわゆるコンベックスもありますが、どうしても本体が重く大きくなる傾向にあり、巻尺では20m以上の長尺だったり安価なものではビニール製で測定器としてはチョット…という隙間を埋めるちょうど良い製品だと思います。

コンベックスのようにスケールが密閉ケースに収められていますがロックや自動巻取り機構があるわけではなく、手で引き出し、裏面の折りたたみ収納可能なハンドルで巻き取るという巻尺です。本体にストラップが付属します。

スケールはスチールに目盛りの見やすいホワイトポリエステル塗装で、精度はJIS 1級です。テープはコンベックスのような直進性はありませんが、10mm幅で折れ曲がりにくく使いやすいです。

私はカーポート設置の検討や外構工事で5m以上の長さを測定する必要があって購入しましたが、スケールに455mmピッチで見当が付いているので内装の間柱間隔の目安なって屋内でも使い途あります。

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レッツ2を強化スプリングに交換するのに使いました。
初めはドライバーなど適当なものに引っ掛けてとろうとしましたが断念。購入を決意しました。これがあれば試行錯誤することなく1発でスプリングの交換ができました。他に使う場面もなく、スプリングの交換なんてそう何度もするものではないでしょうが600円程度なので買っておいても損はないと思います。

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ブレーキワイヤー及びアクセルワイヤーを点検整備している際に、ワイヤーチューブに手際良くグリスアップ叉はオイル塗布したいときにはこのワイヤーインジェクターが無いとなかなか整備が進みません。
決して高価な工具ではありませんので 1個お手持ち下さると、いつも自分でワイヤーメンテナンスが出来ますので便利ですよ。
ちゃんとワイヤーメンテナンスしていると、ワイヤーの使用寿命は10年(走行距離10万km)以上になりますので総合的に普段から自分でメンテナンスしている方が安上がりです。
このワイヤーインジェクターでワイヤーチューブの末端を挟んで、注入口からワイヤーチューブの中にグリスやオイルをスプレーするだけで直ぐに簡単にワイヤーメンテナンスが完了します。
おかげでいつも、いつまでも、アクセルやクラッチ操作が軽快＆快適に維持出来ています。
使用するスプレーグリスやオイルの種類によっては、ゴム系の劣化や塗装の剥離などを起こす場合がありますので、ご使用に慣れていない方はインジェクターをウエスなどで包み込む様にして、グリスやオイルがインジェクターから漏れても大丈夫なようにして整備を実施して下さい。
私はワイヤーチューブの下部末端をウエスでしっかり囲ってから、上部末端にワイヤーインジェクターを装着して まずはパーツクリナーを10秒ほど吹き付け通してワイヤーチューブ内をしっかり洗浄しています。
過去のグリスや酸化オイル、ゴミや土埃などをしっかりと除去して、しばらく放置。
しばらく洗浄液を揮発させておいてから、グリスアップしています。
このワイヤーインジェクターを使用するに当り要領的なものはありますが、使用しているうちに使い勝手が理解できると思いますので ご心配なさらずに安心してご購入下さって構わないと思います。
お値段も決して高い商品ではありませんので安心して下さい。
私の、このHURRICANE ハリケーン ワイヤーインジェクター 商品番号：HK4004に対しての総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。大満足出来る商品です。
皆さんにオススメできます。是非ともオススメしたい商品です。

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チェーンを交換する際、リンク数を減らさなくてはならなかったのでチェーンカッターを購入することにした

使い方は簡単で、チェーンを挟んでピンを押し出すだけ。その時にチェーンを固定する17ミリのレンチと、ピンを押し出すために回転させる14ミリのレンチが必要になる。押し出すピンの位置だけを注意すること

使用したチェーンは取り付け部分がクリップ式だったのでカシメる必要がなかった。チェーンをカットするだけの場合はこのチェーンカッターでこと足りる。対応サイズも420~530まで可能だが、サイズが大きくなると別途圧着器具が必要になってくるので忘れずに

また、カラーがブルー、シルバー、ブラックと3種類あるので好みを選べるのが嬉しい

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人生初のタイヤ交換をするべく購入しました。バイクの下にセットにハンドルをクルクル回すと、アッ！というまにバイクは持ち上がりタイヤ交換も無事完了。これがあればチェーンのメンテも簡単で嬉しい限り。ただ本体は想像以上の重さに少しビックリしました。

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