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古いバイクだとどうしても直したりカスタムする際に汎用品を選ぶ確率が高くなります。そういうとき、取り付け場所に困ることが多かったのですが、これがあればかなりアイデアが出てきます。スチールのカウルブレースにETCのステー取り付け、カウル固定用に、アルミのシートフレームへの取り付け場所の変更、などなど。 最近ではオフ車のサイドスタンドの蹴り出しがむずかしいのでアシストバーの設置を考えたが、溶接でなくボルト留めにしたりしました。いじる人にはお勧めです。
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4.0/5
自分でバイクをちょこちょこといじることが好きなので必要と思いこのトルクレンチを購入し使っています。
トルク設定は、ハンドル部分を回転させての目盛合わせ方式とでも言いましょうか。
ハンドル後部のストッパーのロックを解除させて規定値にセットしその後ロックをして使用する感じです。
最小0.2Nm単位でセットでき、最小6Nm~最大30Nmまでの物です。メモリが少し見にくいかもしれませんが工具のメモリは大体こんな感じでノギスと同じようなものと思ってください。本体の差込角は1/4インチで、付属アダプターとして3/8インチがありますので使用には問題ないかと思います。値段も高くないですし使い勝手もそこそこいいですので持ってて損はないと思います。
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4.0/5
この商品は見た目そのもので、オイルを受ける皿です。最初はエンジンオイル交換にこれを使用していましたが、今はオイルパックリで直接捨てますので、もっぱらチェーンの清掃の時に下においてオイルの垂れ等を拾う事に使用しています。チェーンの清掃にもチェーンクリーナー等を結構使いそれが垂れますのでこれがないと不便です。またパーツクリーナーを使う時にもこの中で吹きますのでそこそこ重宝します。まああればそれなりに使える品物と思います。
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4.0/5
バイクには以外にヘックスレンチを使うボルトがたくさん使われている為、ちょくちょくバイクをいじる私には必要で、便利な物です。L型のキーレンチも使っていますが、思うように力が入らなかったりすることがあるのでこの商品を使用したりしています。付属されているドライバーグリップもありますが、ラチェットハンドルを使用しての方が大半です。ソケットはショートとロングがセットされておりサイズもショートが3-4-5-6-7-8-10-12-14mm、ロングが4-5-6-7-8-10-12mmとありますので大体これで間に合います。長く使える品物と思いますので値段は我慢の範囲かと。
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4.0/5
両面テープ等が付属していない百鬼のLEDテープを固定するのに使用。
百鬼のLEDテープ同様透明で軟質であるため、貼り付けた際も両面テープに違和感を覚えない。
また、シート形状なので、必要量だけハサミで切って使えばかなり長い間チマチマ使うことができる。
耐久性も十分で、以前使ったABSパーツの取り付け後、風雨に晒されながらもいまだにその効果を劣らせていない。
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5.0/5
今回の電飾改造で初めてハーネステープというものを使用してみた。
使い方は簡単で、まとめたいハーネスをグルグル巻にするだけである。
張りながらまとめられるため、ハーネスに緩みは無く、しっかりと固めることができる。
撒いた後の見た目は純正同様（笑
大変薄いため、扱いに一癖あるが、非常に使いやすい商品である。
この薄さでこの量ならまだまだたくさん使えそうだ。
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5.0/5
【Webikeモニター】
3面のしっかりしたブラシの効果は素晴らしいです。
一気に出来るので時間の短縮にもなる。
柄の部分は握り易くして頂くと有難いかな~。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ZX-10Rのインストルメントに華やかさを持たせるため、比較的安価なこの電圧計を取り付けた。
今まで電圧計を取り付けたことが無かったのだが、この電圧計をつけることによって、ウィンカーや給油ランプ、ハイビーム等あらゆる電装品が起動した際に電圧が低下していくことが見て取れるのが面白い（笑
取り付けは簡単で、+と-のケーブルが付いているだけなので、電装品の配線に割り込ませるだけで起動する。
今回ライトの配線に仕込んだため、エンジン起動と電圧計が同期するようになっている（Kawasaki車の特徴）
貼り付けには3M製のマジックテープが付属する。
説明書はすべて漢字なので、読めない場合は絵で判断する必要がある。（とはいっても非常に簡単な電気工作）
日中問わず、正面からの視認性は高く、起動時の演出も憎らしい（笑
安価にメーター周りを彩れて満足だ。
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3.0/5
耐久性は問題ありません。プラスチックのカバーでホイールを傷つけない配慮がされていて良いですね。
ただ、カラフルなメッキはすぐに剥がれて、見た目がボロボロになります。
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4.0/5
シェルパなど、250ccのオフ車のエンジンオイル容量は大抵が2リッター弱です。
全量は普通抜かないし、シェルパなら通常のオイルフィルター交換でも1.5リッターなので、多少の増減はあっても心配無しです。
無駄もありません。
もちろんオイル交換はお金を出せばバイク屋でも出来ますし、逆に特にこれを使わなくても自分で出来ます。
しかし男の子なので自分のバイクのオイル交換ぐらいはしたいし、またこれを使うことでスマートに行えます。
お店での工賃に比べればわずかな金額だし、ただでさえ疎まれがちなオートバイのメンテナンスへの周囲の眼差しに、溜めて置かずにその都度（←ここ大事）清潔に正しく処理をすることで理解を求めたいです。
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