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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スプリングブックも正しい使用方法だと
力任せに引っ張らなくても外せたり付けられたりするのですが
バイク屋でも無いのにそうそうスプリングを外す機会が無いため
私が馬鹿なだけかもしれませんが毎回使い方を忘れてしまいます。
ところがこの工具はスプリングの根元に先を押し付け
工具自体をくるりと回すとこめかみに血管を浮かせなくても
翌日に筋肉痛になることもなく
いとも簡単にスプリングが外せます。
今までの悩みや苦労は何だったんだと思うくらいです。
ネットで検索するとみんな大好きス◯◯オンのお高い工具が出てきますが
KTCのこの工具も全く同じ使い道と使用方法で
価格も安いです。
ただ1つだけ残念な事は工具袋の中2ヶ月目で
先端付近に出来立ての新鮮な錆が浮いていた事。
表面だけだったので油を拭いたメカニックペーパで
直ぐに錆は落ちましたが今後も注意が必要と感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
初めてのワイヤリングは練習からで
ワイヤー3本目からコツを掴め車体各パーツに実施。
中古車体を入手して以降は
フォークの純正流用を含め全てDIY。
見ず知らずのメカニックさんが組んだ訳でもなく
トルク管理はおおよそ出来ているので
ボルトの緩め止めの安全思考なワイヤリングをしなくても本来大丈夫なのですが
ワイヤリングをしてあるとワクワクすると言うか
個人的には格好良いと思います。
ワイヤーをボルトに通し手で半結び的に締めたら
工具の先でワイヤーを掴みロックをし
工具を引っ張りボルトから離すと
まぁ簡単にクルクルとワイヤーが拗られ
キレイな仕上がりでワイヤリングが出来ます。
タイトルの何が危険かと書くと
ボルトを全て穴付きボルトに交換したくなり
穴付きボルトは全てワイヤリングをしたくなるところが危険。
工具が使い易いお陰で
一箇所15分以内で行えますから
忙しいけど何か少しでもバイクを弄りたい時に有効です。
工具では無いですがワイヤリングのもう一つの覚悟は
投稿した画像の通り何でもかんでもワイヤリングをすると
分解整備の時にワイヤーを切る手間が増える事です。
それでも(前回よりキレイにワイヤリングするぞ)と
次の楽しみが増えます←わたしバイク馬鹿
そんなに高価な工具では無く
レースでもしていなければ必要無いのですが
街乗りバイクでワイヤリングをしてあると
それだけで差違が出るので
買って良かったと思える工具です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ゴム紐は交換した方が良いです(黒色だと見栄えが良くなります)
まず結論から書きますが、この保護ゴーグルは格安なのに高品質で使いやすいです！主にウレタンスプレーを使う際、目の保護として使用しています！透明度も高く視界を邪魔しないですし、何よりこの超低価格！！唯一の残念ポイントは、とにかくゴム紐が伸びやすい事…正直10回使う(装着する)頃には、ベロベロに伸びてしまって廃棄する事になってしまう人は多い筈…。私はゴム紐(黒色)を購入し、付け替えて使用しています！ゴム紐は交換を前提に購入すると幸せになれますよ！バイク弄りは勿論、DIY全般はホコリをシャットダウンするので、大掃除にも使えますし、心からお勧めします！！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
6.35ｓｑ→9.5ｓｑ
プラグソケットに装着
携帯用の工具は6.35sq(1/4)サイズを中心に揃えていたが、プラグソケットだけは9.5sq(3/8)サイズだったため、使用する際は変換アダプターを装着していた。
ただ、クイックスピンナー型の変換アダプターだっため、深いプラグホールには幅が広過ぎて使用できなかったので、細い変換アダプターを購入。
装着するとガタがなくガッチリ固定された。その為か全長が短く、つまめる部分が少ないのも相まって素手で外すのは困難。なので、取り外す際はロック機能のあるラチェットを使い外す。
装着後、プラグホールの深い車種でも問題なくプラグの着脱作業ができた。
今のところ、プラグソケットの為だけに使用しているので、コスパ的にはすごく悪い。6.35sqサイズだけを所有しているのであれば別だが、9.5sqサイズの工具があれば必要性は低いため、持つ工具を少なくコンパクトにしたい人向け。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
見た目がちょい安っぽいけど、普通に使えるので問題なし。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
樹脂部品はものによって締め付けトルクが決まっているので、樹脂部品を外すのに使っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
8角形の2面幅45mm(cbr600rr)
BPFのトップキャップ専用工具
17mmのソケットでトルク管理もできるのでgood！
品番と二面幅が紐付いてるともっと選びやすいかな?
工具箱に一個置いておくとカッコいい
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ロングツーリング時の装備として求めました．
自宅で数回試用したところでは，タイトルにも記したようにコンパクトかつパワフルで使用感は申し分ありません．
バッテリー容量もキジマ スマートエアポンプ：JP01,JP02に匹敵しており，必要十分と思います．
コスパも良いですよ．機能・性能に比して安価だと思います．
空気圧単位をPSI,BAR,KPA,kg/cm2と切り替えられるのも推しのポイント．自分はモーターサイクルと自転車両方乗るので自転車用の電動空気入れも検討したのですが，自転車用機器はKPAが無いのが多いんですよね(換算すれば良いのですが，面倒で)．
オプションパーツが充実してくることを期待して，総合評価は星一つ減らさせていただきました．
オプションとしてロングホースがあると良いですね．(大容量のサイドバックを付けると後輪のバルブに届きにくくなるので． 自分は，キジマのスマートエアポンプ用のロングホースにクリップ式のエアチャックを組み合わせて使っています．ねじ込み式のバルブチャックは外すときにエアが抜けることがあるので，クリップ式にしています：画像添付)
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5.0/5
バイクの車載工具の一つに加えるために購入。
バイクのミラーを緩めたり締めたりする場合や、サスの減衰調整には、
元々の車載工具より、モンキーのほうが便利に使えると感じている。
柄の長さが必要になるほど締め付けトルクが大きい箇所には使用しない。
ブランドもＫＴＣで信頼している。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 2 |
まず、結論から書きますが、この商品はとにかく「使えます！」DIY?バイク整備…具体的には、自家塗装やバイク整備（地べたに直置きしたくない物を置く）やカウル切断や加工…あると本当に便利！使用しない時は折り畳めますし目盛りも付いているので定規を用意しなくても良いのも便利！そして何よりめちゃくちゃ安い！！半面、実際に安いから仕方ないのですが、質感はチープですし錆びやすく劣化もしやすいです。ですが、雨に濡らさなかったら１０年は使用出来るので、コスパも最高！！心の底からお勧めします！！
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