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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
165cm・67kgの軽肥満体型ですが、Mサイズで圧迫感なく着られます。プロテクターがずれ落ちる感じもありません。
これを下着の上に着用して、その上からいつも着ている半袖ポロシャツMサイズを重ね着しましたが、それでも圧迫感はなく快適です。
これまで季節に合わせたライディングジャケットが必要でしたが、これからはこれを着用していつものアウターを着るだけでよいので助かりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
昔、バイクパーツショップの店頭で、スーパーゾイルの実演を見てからよく使っています（笑）
使わなかったらどうなっていたのか？という比較ができないので、正直に書くと「おまじない」程度になってしまっていますが、店頭実演を見たら少なくとも「焼き付き」には相当強いのは間違いないと思います。
今回は、ASH（アッシュ）のオイルに混ぜて使用しました。
長持ちするという噂のASHオイル＋ZOILで、大事に乗りたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正フェンダーが小さく機能していないので、仕方なく大型のフェンダーであるTSRを選びました。
TSRはチェーンガードとリアフェンダーのセットになっていて、マジカルレーシングはそれぞれ別売りになってます。
チェーンガードはアルミ製で純正よりも丈夫な造りです。
リアフェンダーはカーボン調で純正フェンダーのデザインをそのまま大きくしたような形状で鋭角的なデザインが好きな人にオススメです。
交換作業もカンタンで時間もかかりません。
社外マフラーに替えて、マフラーを汚れから守りたいと思う人にオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
B+COM SX1を取り付けてます
KABUTOのXceedから買い替えましたが、フィット感、シールドの各クリック感が一段上な感じです。特に静粛性はヘルメットスピーカーで同じ音量で音楽再生していても、Xceedだと60km/hを超えると風切り音で聞こえなくなっていたものが、80km/h出しても充分聞こえるのに感動しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキット走行するので転倒時の為に
装着しました。
安価な中華製もありますが、信頼の
ブランドにしました。
ただ、BabyFaceのスライダーと併用
しては装着できないのが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
付ける前の純正カバーです
純正カバーのエキマニ外した時です
CNCカバーのエキマニ付ける前です
出来上がりです！
ホライゾン側
バーチカル側
メーカーは違いますが
クリアクラッチカバーキットを付けていたので
同じ感じにしたいと思いクリア部分の多さでこちらの商品を選びました
質感がチョッと違う（メーカが違うので当然なのですが）が残念な位で
作りはちゃんとしていますので満足ですが
目視でベルトの劣化を確認出来る位であとは見た目の自己満足的なパーツなので
お値段が高いのが…苦笑
若干エキマニに隠れてしまうのも残念ですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
100%サーキット走行
【使ってみていかがでしたか？】
純正品なので問題なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
前回、価格から互換性のあるBSバッテリーにしたが、1年持たずに終了。価格からすると相応かもしれないが、やはり2年は安定して使える方が良いので純正品に戻りました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無いが、R1のバッテリー容量は本当にギリギリなので、私のような使い方だと1ヶ月毎の補充電が望ましい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
搭載していたユアサの純正バッテリーがYT12A-BSが弱ってきたので交換しました。
まずもってとても軽く、交換作業が少しラクでした。
RSV4はバッテリーの端子間の凹み部分に固定用の樹脂部品がはまるのですが、
YT12A-BSより凹みが深く樹脂部品がバッテリーと接触しませんので、
スポンジを挟んで隙間を埋めています。
始動性は抜群に良くなりました。
12月の寒い時期でも、問題なくエンジンは始動します。
まだ使い始めたばかりなので、寿命等はわかりませんが、今のところとても満足しています。
値段は高いですがお薦めです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
ヘルメットにマッチしたスッキリしたデザイン
初めてのインカムです。仲間が安い中国製をグループ利用しだしたのがキッカケです。悩みましたがネオテック3を買ったばかりでしたので高価ですが専用設計のSX1に決めました。ヘルメットにマッチしたデザイン、スピーカー音声が魅力です。好きな音楽やラジオを聴きながらソロツーリングをする楽しめが増えました。残念だったのは、完全な専用設計ではないため配線のたわみやマイク位置が微妙な点ですが、まぁ許容範囲だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
モンキー125 定番のダウンフェンダー化です。ダウンフェンダーキットは各メーカーから、でてますがかっちりした作りはピカイチですね。決めたきっかけは「一目惚れ」です。ただ…高価だけがマイナス。質感は最高！ブレもなく高級感ありで満足です。タイヤとのクリアランスも絶妙で機能面でも言うことなしの買って損のない1品です。
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