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インプレッション (全 2449 件中 1101 - 1110 件)

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remix803さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB125T )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 2
音質 2
コストパフォーマンス 4

ダウンサスを付けていたので大きな段差でマフラーを擦ってしまい取り付け部分の溶接が取れて、振動で消音器部分も取れて1ヶ月で直管になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/13 17:42

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Kickerfishさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: マジェスティS

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 5

183ccボアアップ、ハイカム、ビッグインジェクター、燃調ノーマル、駆動系ノーマルの仕様で装着してみましたが、加速・最高速共にトルク不足でダウンしてしまいました。かなり粗めのフィルターなので、燃料をサブコン等で増量すれば良くなると思いますが、ノーマルフィルターに戻しました。
もともとフルノーマルでの燃料は濃い目になっているので、155ccノーマルにポン付けであれば普通に走ると思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/13 00:01

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Juliaさん(インプレ投稿数: 16件 )

1.0/5

★★★★★

16mmのプラグレンチを探しており、車載工具にも出来ればと当商品を購入しました。
しかし、16mmのネジのところまでレンチ部分が全く届かずナメそうになる。結局、KTCのソケット型レンチを購入しました。
webikeの名前を使った商品なら、しっかりと商品管理をしてほしい。全くの無駄銭

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/08 20:17
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はちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250 | GT50 | XR100モタード )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1
  • ワイヤー残り

    ワイヤー残り

  • 錆び

    錆び

  • 傷だらけ

    傷だらけ

本日届きました。開封してビックリです。溶接の汚さに始まり傷だらけでさらには溶接のワイヤーが残っている始末。これは失敗作なのでしょうか。二度とエトス製品買いません。これなら中華ラダーの方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/08 10:49
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シゲさん 

コメント失礼します。溶接の仕事をしております。確かに品物にならないレベルの溶接ビードですね。電気が合っていないし溶接エンドのクレーター処理もきっちりされておりません。 ワイヤーが残ったりスパッタ付着が有るので半自動溶接でしょうけどひどい仕上がりです。母材が薄いと思うので其れなりには溶けこんでいると思われますが 度重なる使用で溶接ビードが割れる危険も有りますので 時々チェックされるのが無難です。 くれぐれもケガにはお気をつけ下さい。

影丸グロム、CB400SF”92さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | TY-S125 | グロム )

5.0/5

★★★★★

以前は、38mm、41mmをドライバーを加工した工具で作業していました、グロム31mmは手作り工具では簡単に外れないですね、それで急きょ購入。届いてすぐに作業開始、ものの1分もかからずに外れました、
今までの苦労は奈々だったのでしょうか、複数のバイク所有、あるいは1台でもこの価格なら購入した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/06 15:26

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むらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: STREETFIGHTER848 | PANIGALE V4 R )

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

数回使用してすぐにイヤホンの接触不良で片耳からしか聴こえなくなりました。
ヘルメットはSHOEIです。
あまりおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/01 11:09
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kawasakiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

CRキャブレターに装着しましたが、加速しようとアクセルを開けると
エンストしそうになってしまい走りずらい
スポンジの目が細かすぎて抵抗になってしまう


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/29 19:36

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Hide Castlbookさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R100 )

利用車種: ジョグ (2サイクル)

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

ヤマハ 3KJ ジョグに使用してみたが、バッテリー直後の7Aのヒューズが飛ぶ。
仕様が明示されていないので、故障品かどうかもわからない。
安物買いの銭失いになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/25 02:26

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

1.3/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 2

エアーバルブの交換の為、専用のものを使った方が手っ取り早いと思い、使ってみた。バルブとのかみ合わせとかは上手くいった。あとは、ホイールにあるバルブ穴にバルブを引き上げて作業完了かと思いきや、バルブをつないだワイヤーが、そのワイヤーを埋め込んである金属の穴の中からスポッと抜けた。バルブとワイヤーをつないだ部分は、大丈夫だが、肝心の引っ張る金属との接続が甘く、全力で引っ張り抜けてしまい、力の入れようがなくなってしまった。もっと、この部分の強度を上げ、抜けることのない製品を作って欲しいと思い、総合評価に不満とさせていただいた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/23 16:45

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とみちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: GSR750

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

GSR750に新品装着後、タイヤを1周させて数ヶ所でテンションのかかり具合を確認したところ、張った箇所と緩い箇所の差が2.5cmありました。
それとカシメたコマとは全然関係ところで『ゴキッ』という音とともにスプロケットに引っかかるコマがあります。
商品の箱の裏書きに『品質保証外商品』とあります。
要はDaytonaの商品ケースに入った粗悪品です。
金をドブに捨てたというのはまさにこの事でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/23 09:18
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