口コミ・動画インプレッションを探す(126)| ウェビック

フォルツァMF10のリアスポイラーの取付穴は前方は後方より6mm低いのですが、同梱のアタッチメントは4本とも同一長さです。したがって、これを使ってベースを取り付けると前方に傾いて取りつきます。ベースの下にくさび状の隙間ができます。これは、設計不良です。
塗装は完全ではないため、1日の雨で、溶接部から赤錆がでました。また、ボルト締め付けで塗膜が取れたところも赤錆が出ました。
結局、私は、M8x70のステンレスボルトとナット、ばね座金、平座金を複数個購入して、（付属のアタッチメントは使わず）ハンドグラインダーでネジ長さを調整して、強固に取り付けました。また、錆については黒のカーペイントで塗装しました。
ベースの外周部の鉄棒はφ10mm、中の部分はφ8mmです。取り付けるボックスのベースが外周部にかかる場合は段差ができます。私はGIVIのモノロックベースを取り付けたのですが、段差によって変形するため、3mm厚のアルミ板を内側に合わせて付けてモノロックベースが水平になるようにしました。
ある程度、工具を持っていて、加工技術のある方向けのキャリアです。

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投稿日付： 2017/08/27 19:58

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GVシリーズゴールドチェーン GV428R-XW

￥16,009 (税込)

アッくんさん（インプレ投稿数： 19件 )

効果絶大

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	3
耐久性	4

やはりＲＫサイコーです。スプロケ、ドライブとともに交換しました。結果、非常に静かになり、フリクションロスも低減したと感じています。しっかりメンテナンスし維持管理してきたいと思います。やはり国産は信頼でき、良いです。

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投稿日付： 2017/08/27 18:19

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シゲさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： Vストローム250 )

値段の割には十分だと思います。

3.5/5

★★★★★

インチタイプの工具はどうしても必要になり、使う頻度が少ないため使用頻度を考えると、高価なものはと思って、これにしましたが値段の割には十分でした。

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投稿日付： 2017/08/21 16:22

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイギアキット

￥6,130 (税込)

浩ちゃんさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： GSX-R1000 | HORNET250 [ホーネット] | LEAD100 [リード] )

PCX(JF56)で使用、あまり実感できず

利用車種： PCX125

3.0/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
性能・機能	3
コストパフォーマンス	1
耐久性	3

純正よりも巡航回転数を下げる、燃費の向上の為に取り付けました。
交換作業自体は簡単でしたが、手間が多くメンドクサイです。一度ミッションオイルを交換する必要が有ります。作業する上での注意点ですがドリブンプーリーを外す際にベアリングを傷つけないよう気をつける必要があります。ホンダ系スクーターはベアリングの故障が多い為･･･
走行レビューですが、最高速がGPS読みで95km/h→98km/hにアップしました。
劇的な変化を求めるならハイスピードプーリの方がオススメではないでしょうか。

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投稿日付： 2017/08/17 15:27

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