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インプレッション (全 10046 件中 1261 - 1270 件)

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 4
  • パッケージ

    パッケージ

  • セット内容

    セット内容

  • 収納ケース

    収納ケース

  • ZX-6Rのサーボモーター撤去してればシートカウル内に収納可

    ZX-6Rのサーボモーター撤去してればシートカウル内に収納可

  • 山城のマルチツールに同封のミニモンキーも収納しました

    山城のマルチツールに同封のミニモンキーも収納しました

ZX-6Rの車載工具はタンデムシート裏に組み込まれていて、特にシングルシートカバーに交換していると、サスセッティングに使用するドライバーも工具を使って取り外さないといけなくあまり使い勝手がよくありません

スリップオンマフラー交換によりサーボモーターを撤去したので、シートカウル内にスペースが出来たことから、今までは山城のマルチツールセットを入れていたのですが、リアサスの減衰調整が出来ないのでこちらのセットに入れ替えました

工具としては、価格を考えるとあまり精度は良くないかな?とは思います

特にビット用のソケットをエクステンショングリップに差し込んだ際のガタが気になり、これをメインのメンテ用工具にすることはお勧めしませんが、緊急時の小修理や出先でのサスセッティングに使う分には必要にして十分かと思います

ケースも余裕あるファスナータイプの物なので、セット内容の物にプラスしてタイラップと山城のマルチツールに入っているミニモンキーを移植して収納しております

車体に収納できなくても、ツーリング時に使用しているバックにもほぼ問題なく収納できるコンパクトかつ軽量な物なので、常に持ち出そうという気にさせてくれるのはいい所かと思います

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投稿日付: 2024/07/16 19:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

主にスクーター、アドレスV125の駆動系メンテに使用しました
ベルト交換、プーリー交換、ウエイト交換、などに使います
使い方は穴に引っかけて廻り止めとして使います

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投稿日付: 2024/07/15 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

ブレーキキャリパーのオーバーホール、メンテ時に便利な道具です
ブレーキピストンを(傷をつけずに)回したり外したりするのにとても便利です
ピストンを押さえる部分もクロス加工滑り止めになっていて滑ることなく掴むことができます
ブレーキをDIYでメンテしたいなら必要な道具です

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投稿日付: 2024/07/15 18:36
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 高品質で錆びにくい!

    高品質で錆びにくい!

通常のニッパータイプのネジザウルスは長年愛用しているのですが、新機能の「バイス」が気になり新たに購入しました!!使用してみた結果…いや?これ最高におススメ!!バイスプライヤーのようにガッチリ固定出来るのが最高に便利!従来のネジザウルスより更に簡単に固着したネジが外しやすくなりました!バイク整備は勿論、3Dプリンターのメンテや補修にも重宝しています!!買って良かった!!

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投稿日付: 2024/07/15 16:21

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おさつさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GN125 )

カラー:ブルー
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

・ハンターカブのタイヤ交換用に購入した。
・いままで、こういう製品があるのを知らず、チューブのエアバルブを入れるときに、指が痛くなり、大変苦労し、時間が掛かっていたため、試しに購入した。
・確かに、エアバルブを入れやすくなり、時間も掛からず作業でき、買って良かったと感じている。
・ただし、無理して引っ張るとワイヤーが抜けそうであるが、あくまでサポート用具と割り切って適切に位置合わせし使うと、スムーズに挿入でき、非常に便利であった。

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投稿日付: 2024/07/14 15:53
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マポモト253さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

CBR1000RR-R SPのフロントフォーク、プリロード調整用に購入!
フォークナットがアルマイトのため傷を付けたくなくプラスチック製のレンチを検索中に見つけ、コレは??と即購入。
32mm径の工具のため、何か特別な使用感とかがあるわけではないですが、材質が金属ではないため、アルマイト部にも安心して使えます!強度も問題無いのでオススメ出来る商品でした。

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投稿日付: 2024/07/13 14:13

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: レッツ4バスケット
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

プラグ交換のついでに購入しました。
ソケットと六角両方あるので締める/緩める際に便利です。

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投稿日付: 2024/07/12 09:26

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

パック付属:なし
利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

掌にスッポリ入るコンパクトさを求め、これにしました。
1/4は使い易いんぇすけと、ラチェットが大きいと、
折角のコンパクトさがスポイルされちゃうから。

コレは普段使ってるkokenのラチェットより小さいと思いますので、結構最小クラスですね。

1/4セットは車載用です。
ま。積んでるだけでなく、使うんですけどね(笑)

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投稿日付: 2024/07/11 20:53

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

3/8ですけど。長年愛用してます。
作業効率が全然違います。
今回1/4を揃えたので、当然クイスピも導入。
ラチェット回さなくていいですからね。
無くてはならないです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/11 20:37

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

全長:50mm
利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

1/4ラチェ、コマ揃えて車載しようと購入。
クイックスピンナーも買ったので、
50mmと150mmをチョイス。

コンパクトで使い易いんですよね。1/4。
今まで3/8を主に使ってるんですけど、
色々持って回るとなると、意外に重くて(笑)

工具は長持ちしますよねぇ
だから良いものがいいです。

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投稿日付: 2024/07/11 20:25

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