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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
購入は既に4台目です
3台目がアイドリングしか出来なくなったので4台目を購入しましたが、最初から8500回転までしか回らなく、使えない物でした。
皆さんも無駄になる事を覚悟して購入して下さい
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ちょっと音がうるさすぎます。
住宅街に住んでいる人だといつ苦情が入ってもおかしくないです。
でも、当たり前といえば当たり前ですが、ほぼ直管なんで高速走行中もしっかり低音が出ます。
私はもう少しだけ音を抑えたいので自作でサイレンサー付けて調整します。
あと取り付ける際はパッセンジャーペグと干渉するので取り外さないといけません。
性能は興味ありません。
見た目や音で選ぶ人は、ワンオフ検討したほうが一番いいと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
こんなに簡単にパワーアップ出来るとは思ってませんでした。
エンジンを降ろさずに車上で換装することが出来ます。
排気ポートが低いシリンダーなので、ポン付けだと高回転まで回らないようです。純正シリンダーと同じ高さまで削る事によって付属のガスケットで13000回転は確認出来ました。
慣らし運転は必要だとは思います。
私は初爆からどれぐらい回るか、レッドゾーンまでバンバン回しましたが問題は有りませんでした。
キャブレターを純正からPE24に換えたら、さらに加速が良くなりました。もうノーマルに戻れません。
Nチビを速くしたいだけなら80ccエンジン載せ換えが一番手っ取り早いのは言うまでも有りません。
乗る楽しみ、イジる楽しみを味わうならこの台湾シリンダーは面白い選択だと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
安物のうるさいマフラーからの交換です。
取り付けには苦労しませんでした。
見た目も良いです。
だだ静か過ぎてまったりしちゃいます…
でも、近所迷惑や年齢を考えて車検対応ですし、私にはこのマフラー1択です。
大事に使います。
音が静か過ぎておすすめはしません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 2 |
作りはしっかりしているが、取り付け位置が微妙です。
キャリアの所にM10ボルト4本で止めるだけ、
またキャリアの一部分が宙に浮いている。
重い物を乗せるとキャリア本体がしなる。
バイク便で使用した場合は一年持たないかもしれない
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
2~3ヶ月使っていましたが、とうとう事故にあってドライブレコーダーとしての性能を発揮しようとしたところ、事故でバイク事態がダメになりレコーダーの中に保存されてる内容が確認できなくなりました。SDに保存とかではないので、電源がこなくなった時点で、正直ドライブレコーダーとしては使い物にならないです。
次のバイクでは別のドライブレコーダーを買おうと思います。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
セロー250用にと、中でも一番高いこのオイルフィルターを買いましたが、未開封なのにフィルターフィンに黄色の何かわからない物質が付着していました。
フィルターなのに異物付着とは、このままバイクに取り付けたらその異物までオイルに入ってしまいます。
さすが一番高かったフィルターなので、まさかとは思いましたがやはり中華製品質は恐ろしいです。
このフィルターは捨てて違うフィルターに買い換えます。
取り付ける前に発見出来て良かった事は幸いです。
写真上部に小さな異物。
パッケージ外部付着でない事を証明するために動画（42.3M)も撮りましたが何故かアップ出来ませんでした。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
2.3Lの廃油で使用しましたが、余裕はないみたいです。
ビニール袋内にオイルが残りました。なのでこれからは4Lの廃油処理ボックスにします。
3Lの商品もあると良いのですが・・・
あと値段ももう少し安い方がいいですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
エイプ50にて右レバーを別体タンクにする際に左側もレバーとスイッチを別体にするため購入しました。説明書も非常に、わかりやすくエイプ50 100 XRに使用する際の配線が全て記載されており親切でした。ウインカーがプッシュキャンセルになり使いやすくなりましたがライト切り替えハイローが通常の上下ではなく、プッシュボタンによる切り替えが若干使いにくい、というよりもわかりにくい点が残念です。商品名がプッシュキャンセル式集合スイッチですので、てっきりウインカーだけかと思っていました。よく見なかった私がいけない。フィッティングなどは良いので結果としては満足です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安価に惹かれてお試しで購入しました。しかし肝心のクランクケース・センターの物が下側ノックピン付近の裁断・穴位置不良で使えず、ストックのキタコ製を使いました。
その他のは大丈夫だったのと、今まで他のミニモト製品に不具合は無かったので今回偶然不良を引いたのだと思います、きっと、多分、恐らく。
まだ組んで直ぐなので耐久性は未評価になりますが、リスクを許容出来る方なら十分アリではないでしょうか?
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