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インプレッション (全 217 件中 181 - 190 件)

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+Dさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

キャリパーサポートキットに入れてくれればいいのにと思います。買い忘れすると装着できませんし、、、。
値段が高いです。作りは良く直接つなぐかたちになり、不満はありません。
ブルーアルマイトでした。ブレンボはピッチが1.0だそうです。

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投稿日付: 2014/01/22 17:28
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+Dさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

3.4Jで程よくワイドになりました。前は2.5Jでしたので
すごく太く思えます。きれいなシルバーケミカルポリッシュです。他に色があると選択肢も広がりいいなと思います。段差でリムを擦りそうでびくびくします!

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投稿日付: 2014/01/22 17:28
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ドクウサさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: R1200S | YZF-R15 | YZF-R7 )

4.0/5

★★★★★

超ミニサイズのプラグをコネクターで取り付けられるようにしたアイデア商品で、プラグ電極付近のスペースを減らし、燃焼室容積を減らして圧縮を上げます。実際普通のプラグと交換すると、アクセルに対してのツキがよくなり、代りに高回転の頭打ちが早くなる印象です。
急加減速の多いサーキットでは力を発揮してくれます。

ただ何度もコネクターとプラグを手締めで分解組み立てしているとコネクターが壊れる(六角部分がもげて空回りする)ことがあり、高価な品だけに注意が必要です。

プラグは単体で入手可能なので一度買ってしまえばプラグの管理だけでOKです。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

車両自体が小さいので 小ぶりのシートバックを装着しており、シートバックの内容量は乏しい。
カッパや防寒着を入れるとそれだけでパンパンになってしまい小物を収納することが出来ないのでシートバックに外付けをしていた。
メッシュタイプの物を半年使ったら擦り切れたので、ストレッチタイプを探していた。
他社にもあったが 大きすぎ自分の用途には合わなかった。
かなり高価な気がする。耐久性がどれだけあるのだろうか?
この製品が一年以上擦り切れることなく使用出来れば、元は取れる。一年以上頑張ってくれる事を期待して購入。
生地はしっかりしているし 伸縮性も腰が有り、問題ナシ
自分と用途が違うので不要であるが、フックもバンドも収納袋(ビニール製)も標準装備。

自分の思い描いて製品なので満点としたい処ではあるが、価格面でマイナス1ポイント

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投稿日付: 2014/01/17 13:23

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だるまやさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ボルト )

5.0/5

★★★★★

[購入動機]
弱々しいサイドスタンドが故に、掛けていたヘルメットを落とした経験もあり何とかしたいと思い購入。

[インプレ]
四か月ほど使ってみての感想です。
・取り付け
一般的な六角穴のねじなので手近にある六角レンチで簡単に締めることができます。
ねじの数は三つ。振動等で緩むことを心配していましたが、今のところ大丈夫なようです。

・見た目
バイクにもよると思いますが、
自分が乗っているバイクのキャラには結構マッチしていると、バイク店のスタッフに言ってもらえました。

・効果
単純に路面に設置する面が広くなるだけなので、路面に対して傾いて接地すると、踵の部分が設置するだけで余り効果は期待できません。
足の幅は広くなっているので、その分の効果はあると思います。
接地面全面が設置するような場所では安定感抜群です。
ただ、未舗装の地面に対しては板切れでもよいので下に置いた方がよいと思います。

[総評]
見た目のちょっとしたアクセントにもなりますし、実用的にも良い買い物だったと思っています。
ただ、自作されている人もいるようで値段に関しては割高感を感じてしまいます。
購入してつけてしまえば効果だけが残るので、お金のことはさして問題ないのかもしれませんが…

最後まで見て頂いてありがとうございました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:18

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

ワイズギアのカーボンマフラーカバーを装着しました。当分の間、マフラー交換の予定がないため、ドレスアップ目的で購入しました。
純正オプション的なワイズギア製ですので商品の精度等には全く問題なくすっきりした印象になりました。
ノーマル部品との交換も片側の2本のボルトを外し、交換するだけですので両方かえても15分くらいでできる作業でした。難点は、高価なところだと思います。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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H-GAIさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

このタイヤはカブ90で前輪後輪両方とも使用しています。
これはなんとも楽しいタイヤですよ!

(タフアップチューブ以外のチューブ使用で乗った感想です)
通勤通学、仕事用に使ってみても他社製品との感じが違うのがわかります!
ハンドリングに特徴があるような気がします。

具体的に言うと、街中走行時にアクセル全閉+ハンドルだけで、スマートに曲ろうとすると強い抵抗を感じます、まげたハンドルを起こして直立しようとします。此奴を操ろうとするとしっかり体重移動して重さで車体を倒さないと思い描いたようにコーナーを走れません。

グリップはとても良いので、何事も楽しみを求める人向きかな?と思います。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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キャドゥーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: JUDGE [ジャッジ] )

4.0/5

★★★★★

機能としては突出したものはないかもしれませんが、
取締エリアやオービスを知らせてくれたりと安心機能があります、オプションでレーダー受信機も有るとか…
Bluetooth対応スピーカーをヘルメット内にセットしなくても
ナビの音量をMAXにすれば走り方によっては音声案内を聞き取ることができます

取り付けマウントは付属されていないのでナビ本体の他に
マウントを購入する必要があるので取り付け方によっては
最終的に結構な金額が必要になります

特別不満はありませんが使用しても割高感は消えないので星1つ減とします

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投稿日付: 2013/09/25 11:25
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しおんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

5.0/5

★★★★★

コンビレンチの購入にあたり、ハゼットかスタビレーで悩みましたが、少し値段が安いのと、VWの純正工具に指定されているという単純な理由でハゼットにしました。
27程度のサイズでリアのアクスルシャフトを締める際も剛性が高く、また精度が高いのでなめることもなく安心して作業できます。
また、ハゼットの75°オフセットメガネレンチも使いやすくておすすめです。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

HOZANの強力型ピンセットP-895です。

中央部が厚肉でしなりが少ない同社の強力型ピンセットの中で一番長い全長150mmで奥まったところへアクセスするのに威力を発揮します。作用部には穴あき加工ですべり止めと軽量化を、先端の合わせにはヤスリ目があって保持力を高めています。磁石の効かないステンレスワッシャを隙間に落としたときのピックアップにも使えます。

ガレージで使うピンセットとしてはこのクラスが使いやすいですが、やや高価なところが玉にキズでしょうか。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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