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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
グロムのフォークオイル&フォークスプリング交換をしたくてショップでの見積りが左右で3万円オーバーだった為、自分でやる為に購入しました
作業手順は先人のやり方にて充分に勉強し同封されていた作業手順書にも分かりやすく説明されており、付属品としてラケットを回す為のロッドと14ミリの六角もセットされているので、不足品はバーナーとネジロック剤です
あまり出番の無い工具ですが、作業を自分で行う事でサスペンションの構造を知る事が出来たので非常に満足する事が出来ました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った通りでした
【フィット感はどうでしたか？】
自分の足にはとてもいいです
【使ってみていかがでしたか？】
最初は慣れが必要ですが、慣れてくるとシフトチェンジもしやすいです
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 2 |
軽く扱い易いです。しかし、耐荷重に近い使用だと黒い樹脂部分とアルミのフレームが曲がってきました。まだ壊れてはいませんが重量には余裕を持って使用することをお勧めします。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
自作の油面測定器と
フォークオイルの油面を測ることのみに使用。扱いにくさはないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カブ系のフロントスプロケットまわり止めに使用。何かと役に立つ工具一度お試しを
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車輪が大きく転がりも良いので、大型でも比較的楽に使えます。巷で色々なこの種の物があり、高額ですが、これを初めから購入しておくべきでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
根本が盛り上がり気味なうえ、頭側が丸くて 工具の接触面積が少ないと怖い！
各サイズを網羅出来るような組み合わせで購入してます。
先ず肝心な精度から
さすがktcバッチリ精度出てます。
ボルトやナットにしっかり掛かってしまえば、
ガンガントルク掛けても、しっかり締まるし緩められます。
ただし、アクスルシャフトのシャフト側のボルトの頭とか
ボルト側に膨らみが有って、しかも頭側は角が丸いヤツ（写真参照）はちと怖い（汗）
良い点は、ザグリがあるからシャフト側には割としっかり入ってる感じがする。
悪い点は、頭側が丸い形状や、そもそも頭の低い場面は掛かっている面積が少ないように感じる。
要するに工具が掛かる面積が少ない相手には怖さが有るってこと。
シャフトを固定してナットを緩めるんだけど、それでも怖いんだよね舐めそうで…
こう言う場面では、ザグリの無い別のメガネと使い分けてます（汗）適材適所ってヤツですね。
そして見た目は…
メガネ部分はキレイに仕上がってるんだけど、
握る部分の接合部と言うのかな？
あの辺りは削り後が残ったままメッキをかけている。
梨地でもミラーでも無く仕上げの粗さが気になります。
この辺の処理はTONEのがキレイだと思う。
細かい部分だけど、そこそこの値段がする物だから、もう少し頑張って欲しかったかなぁ?（笑）
見た目に拘るならnepros買えよ！と言われそうですがね…
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分のはツイストの無い旧型です。
この深さのボルトはオッケー！
こっちはトルク掛かると舐めそう（汗）
値段、精度、見た目のトータルで考えると、signetの工具は
素晴らしくバランスが良いと思う！
工具好き過ぎる方々は、スナップオン、Macだとかになると
思うんですが、サンデーメカニックなら必要充分。
ヘックス刺してもガタないし、メッキはキレイだし
とりあえずコレで良い（笑）
さすがにホームセンターの安っい工具だと、舐める可能性が否めないので、この精度のヘックス買っとけば良いかと！
カウルやらステップやらバイクはヘックスが多いから
そこそこ良いのを買っておいて損は無いと思います。
差し込みの深いヘックスボルトは舐め知らず
ナベ型の差し込みが浅いヤツはトルク掛かると怪しめ…
ボルトの形状のせいかな？と思ってますが。
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