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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
スーパーカブ90とモンキーに使用しています。
粘度も安定しており、長期間使用してもフィーリングの変化は少ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Loのライトが点灯しなくなったので新品へ交換です。
前回、交換と反対が駄目になってようで。
やはり2個同時に新品へ交換しておけばよかったようで。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ここは黒いほうが良かったな
既に表面が錆びはじめ？
錆びに強くはなった
裏面は錆びやすいかも
商品外観
純正アジャスターピンで特に不満はなかったのですが、若干表面にキズというかサビはじめている兆候が出ていたので純正オプションとして販売されたスピードボックス製チタンアジャスターピンを購入してみました。
ワイヤークラッチホルダーがダークエディションなので、できれば黒いほうが良かったのですが、チタン製なので陽極酸化処理だと派手な色しかなく、黒にするにはとDLCくらいかなと思いましたが、コストがかかりすぎてしまうため、他の選択肢としてチタンじゃなくてもステンレスのブラックの設定が欲しいと思いました。
といっても、しかたないのでアジャスターピンをチタン化しましたが、サビ防止くらいでとくにメリットはないと思いますので、サビが目立ってきた場合か、ポイントの期限が近く買う物がない場合や、送料無料ラインの抱き合わせでの購入が良いと思います。
取付に関しては裏面からクリップ止めですが、このクリップを取り外すときにクラッチホルダー本体をキズ付けてしまう恐れがあるので、大きめのマイナスドライバーの先をガムテープで養生したり、プラスチック製の車などの内装外しなどキズがつかないもので外した方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
あったかい
グリップもノーマルくらいの細さで良いです！かなり温かいです！林道で使用するにはグリップが滑りやすいかな？
ジータのコンプリートハンドルバーとの併用には注意が必要ですね！ハンドルバーの開いてるあなより少しずらして開ける必要があります。グリップの長さが純正よりも長い気がします。
ハンドガードの装着にも注意が必要です！
それと、キーをオンにした時にバッテリー残量が見れるのがとても良いです！説明書を良く見れば、電気系の苦手な人でも取り付けはかんたんだと思います。説明書をよく見ればです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
カーボン調のデザインがかっこいいです。
キーホルダーにしては少しお値段しますが、しっかりした作りなので満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクを積載しているトランポと父親と友人と上司の車のタイヤに使用しました。結論から書きますが、このタイヤワックスは「最強」です！！ワックスにも使われるカルバナロウが配合されており、タイヤのゴムの攻撃性が低い水性なのが最高に嬉しい！！そしてタイヤを50本磨けるこの大容量サイズ！！これマジで最強ですよ！先日友人の車のタイヤもこの商品を使用してあげたのですが、凄く喜んでくれました！付属のスポンジも使いやすく、大雨に降られても「赤茶け」しない！！今まで10種類くらいのタイヤワックスを使用してきましたが、この商品が圧倒的に優れてます！！是非一度使ってみてください！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
趣味のDIYバイク整備やモノづくり、DIY?日常生活まで、なんでも使用しています。布のウエスと違い、裁断しても繊維が千切れたりすることはほぼなく、吸水性も高いのが良いですね！また、非常に丈夫なのも良い！！薄く携帯性も高いので、キャンプやツーリングにも数枚携帯しています！キャンプ中、一枚で洗顔した際の顔と手の水を吸うのも楽々！燃えるゴミでサッと処理できるのも良い！！正直お値段が少し割高ですが、かなり使い勝手が良いので、結局この商品に戻ってくる…という感じです（笑）バイク整備は勿論、かなり多用途なので、是非一度購入をお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
スポーティなフォルム！
リアタイヤ純正と同サイズ
スポーティ路線なカブに似合う
パイロットmotogpのロゴがかっこいい
純正タイヤです。純正も悪くはないです。
スーパーカブ110 ja59のリアタイヤに装着しました。
ウェビックピットインで取付をしたので取付作業はお任せしましたが、
特段特別なこともなく、通常のタイヤ交換で問題ありませんでした。
純正と同サイズです。
まず、デザインですが、スーパーカブの場合あまりリアタイヤが見えないので目立ちませんが、純正より圧倒的にスポーティです。
タイヤサイドのパイロットmotogpのロゴはめちゃめちゃカッコいいです。
溝も少なく、タイヤもつるんとしているのでぱっと見ハイグリップタイヤ感があります。実は街乗り、ツーリング用タイヤではあるようです。
スポーティなカブを目指している人にはうってつけです。
性能に関しては、グリップが純正より圧倒的に良いです。
小さな広場でジムカーナ的な遊び方をしていますが、純正だとフルロックでUターンするとリアタイヤがズズズっと滑っていましたが、このタイヤはその気配は全くありません。
またバンク時の安定感は素晴らしいです。
ドライ路面でしか使っていないのでウェット使用感はわかりませんが
公式ホームページの性能表を見る限り、ハイグリップのようなパターンですが、ウェット路面も強いようです。
ライフについての検証はこれからですが、ネットの情報を見る限り長持ちなようなので楽しみです。
カブのタイヤにしては高価な部類ですが、コストに見合う性能だと思うので
スポーティなカブを目指している人におすすめのタイヤです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ドゥカティ900ssにもう一つのtmr40を装着したので、もう一つ必要になったので購入しました
やっぱりロング化しないと微調整がしづらいです
これで快適なベベルライフが送れそうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
フロントフォーク取り付け使用品にひび割れがあったので、オーバーホール時に新品へ交換です。
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