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4.0/5
高いアルミ（ジュラルミン？）製のに比べると重いです・・・見た目は軽そうなんですが。でもクロモリ鋼製らしいので頑丈！と思いきやネット上ではすぐガリガリに摩耗するとの情報も。そこが心配ですが、今のところ問題ないです。
価格なりに良い出来と判断しましたが、特に細かいセッティングなどを必要とせず付ける丁数も固まっているのなら高いアルミ（ジュラルミン）製の方がいいかもしれません。
見た目はブラックでシャープ・・・で、なかなかスパルタンな気もしますがw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ベアリング外す際に使ってみたが、力を入れると先が交差してしまい力がかからない。先を変更できるのはいいけど、そのために大きな力はかけられない。ホイールベアリング交換にはしっかりしたものをおすすめしたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
安いので買ったのですが、ききがいまいちでした。汚いキャブをオーバーホールしようとしましたが、緑の汚れが全然落ちません。少し高くても泡のタイプを買ったほうがいいと思います。容量がたくさんありお買い得だと思ったのですが。
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2.0/5
この前に付いていたFASHA JAPAN製のマフラーが余りにも爆音＋デザインも自分の好みで無く、音が特に我慢できるレベルで無かったので純正もしくはそれに近い物を探している際にこのマフラーを見つけて値段も純正よりも安く、排気音も騒音規格？を順守しているという事で購入しました。
純正のステーを使って無加工で取り付けられるようでしたが、実際に取り付けまでは純正ステーの加工無しでは付けれませんでした。
また実際に取り付けてみてアイドリングの音は結構静かになりましたが、走行音はやはりうるさい気がしましす。
ただ、新品の純正マフラーより値段が安いのでコストパフォーマンスは良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
フルエキに交換に合わせて吸気効率を良くしようと思い交換しました。
K＆Nのモノは過去数回購入したことがありますが、DNAの方がフィルターベースの作りがしっかりしている様です
効果ですが、GLADIUSの純正品はフィルター面積が元々大きくエアクリBOXの容量も十分あるので吸気効率UPは体感できませんでした
ただし純正の使い捨てと違い掃除して再使用できる点が評価できます
こだわりの方以外にはお奨めしませんネ
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ZZでの挑戦。
ピストンリングのサイズが合ってないんじゃないかと言うほどに固い。
ついでにサークリップ（eリング）も固くて入らない。サークリップに関しては他のもので代用し、なんとかコンロッドに組み込むも、シリンダーにリング1本食わせた状態でシリンダーだけでクランキングできるほどのリングの固さ。
1時間以上かけてリング2本食わせたところで、まるで焼きついたかのようにビクともしない。普通、どんな劣悪なものでもこの段階でスポッとシリンダーの中に入ります。
そこからピストンがシリンダーに食いついている状態で諦め、ハンマーで叩いてピストンを抜きました。
両手で引っ張っても抜けません。
これまで何種類ものシリンダー・ピストンを組んできましたが、性能どうこうの前に組み込みすらできなかったのは初めてです。
こんなものでエンジンがかかるとは思えません。
星マイナス54個。
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1.0/5
【Webikeモニター】
商品の取り付けに関して、純正ECUのハーネス切断、ギボシ加工と、狭いスペースでの作業は、結構苦労します。普段やり慣れてい方でもハードルが高いと思います。
走行インプレッションに関して、12000まで、回せるアドバンテージ、峠では、抜群に発揮できます。
しかしながら、低回転時、信号で、止まる直前減速している際に、不意のエンストします。
メーカーに、本体を送り検査して貰いましたが、異常なしで、送り返されました。
ノイズ対策で、フェライトコアを数個つけましたが、1日数回、エンストします。ノーマルECUに戻せるハーネスがあるので、いざという時、対処できますが、
正直言って、人に勧めることはできません。他メーカーのサブコンと比べて安いの購入しましたが、安定性に不安がある商品ですので、×ですね。
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4.0/5
トトトト…といい感じの低音が加わり、なかなかいい感じです。
ノーマルのバッフルのみが音量をクリアしていて、それなりに静かです。
セミレーシングバッフル付けると音は個人的には好きですが、周囲の車の音が聞えなくなるほど、排気音が大きくなります。
まぁマフラーの新基準が決まってからと言うもの、実質今売られているほとんどのマフラーは公道不可になった。ちなみにバッフル変えられるタイプのマフラーも公道不可。
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2.0/5
性能はあまり良くないです。
ホースをくわえて勢いよく息を吹くと、カチッという音と共に中間部の球が動いて止まりますが、ゆっくり吹くと、スーゥと息を吹き続けることができます。
液体にも同じことがいえると思います。
他の方のインプレにも掲載されていますが、おそらく転んだときに漏れると思います。
ただしワンウェイ機能なので、埃や湿度といった外部からの影響は受けないと思います。
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4.0/5
なくてもいいけど、あると便利。なアイテムのひとつだと思います。なので、別の買い物のついでに安いこちらの商品を購入。HJCのシールド付きオフロードヘルメットに取り付けました。音源はiPad/iPhone
スピーカー音量が小さいのか、iPod側のヘッドホン音量を最大にしても、高速走行時(90-100km/h）には聞き取れ場合が多いようです。
ただ、停車時には耳がいたくなるくらい大音量なので、実際は最大音量では使うことはないと思います。
そうすると、ますます聞こえません。
ただこれは、ベンチレーションの開閉機構を持たず、巻き込み風の多いヘルメットを使っているというのも一因だと思います。
下道での60km/h程度までなら十分な使い勝手です。
音質は良くないですが、ほぼヘッドホン状態なので気にしなければ気にならずに楽しめした。
ケーブルは細いので取り扱いは丁寧なほうがいいと思います。
ヘルメットスピーカーは、緊急車両の接近や、下道での歩道からの音もしっかり聞き取れるので、イヤホンを使用している方はこちらに買い換えた方がいいでしょう。
耳も疲れませんし。ソロでのロングツーリングにぴったりのアイテムでした。
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