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4.0/5
ディスクローターボルトを交換するにあたり、チタン製の物を考えましたがコスト面で手が届かず、こちらの商品を購入致しました。
ステンレスで錆びることもない・購入してトルク値もしっかり記載されており、
KSR2には良いかなと思いました。
スチール製とは違い柔らかい印象を感じました。
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1.0/5
バイクのスピード超過取締り用に雑誌に一押しとの評価を見て購入しました。
しかしこの商品、バッテリ充電仕様でありながら、電源に接続しながらの使用ができません。
充電には本体の防水カバーを開けた状態でないとできません。
従って、充電しながらの使用は非防水となり雨が降っているとできません。
本体もバイクの固定したら、ネジを外さないと取り外せないので、部屋や乗用車で手軽に充電という訳にはいきません。
結局、会社からの出張時に社有車で取り締まれないようにと使用しています。
バイク専用とうたっている割に、全く使い物にならない商品です。
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3.0/5
使い方が悪いのかあんまりうまくグリスが入りません。
もう少し使い方を研究してみようと思います。
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3.0/5
スマホのナビを聞くために購入しました。
製品自体はしっかりと防水対策がなされてしてしっかりした印象です。
取り付け器具も複数あり、どのようなタイプのヘルメットにも対応できると思います。
操作に関しても、英語音声で案内があるので分かり易いです。
Bluetoothの接続に関しても特に困ることなくスムーズにペアリングが出来ました。
他のInterphoneシリーズに比べて一番良いと思うのはFMが聞けるということです。
他の機器とペアリングしなくても、音楽が聞けるというのは人によっては嬉しいのではないでしょうか。
残念な点としては、音質が悪いのと操作性がイマイチな点です。
音質に関しては、ヘッドフォン並みの音質を想像して購入するとだいぶ音質が劣ります。低音が出ていないため、音量を上げていると耳が痛くなります。
操作性に関しては、取り付け位置によるのかもしれませんが、センターボタンを長押しするのを失敗してしまうことが多々あり、目的の操作ができないことがあります。
全体的には、この値段であれば、もう少し音質について改善してもらいたかったなという印象でした。
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1.0/5
【Webikeモニター】
3個購入。
一つはプラスチック成型が良くなく、厚いところと薄いところがあり何も力を使っていないのに破損。
もう一つは工場での組み立て部分のあわせ面から燃料漏れ。
使用箇所が燃料なだけに、かなりの不安を覚えます。
ましてやレースでの使用なのでお話しになりません。高くてもある程度のメーカーを使用した方が無難です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
とりあえずのつなぎとして購入です。
取付は付属の説明書で詳しく説明しているので問題なくつけられました。
仕様変更までのつなぎとしてキットになってるこちらを購入しましたが
悪いところも見つからず、こんなもんかと納得できるレベルの商品でした。
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2.0/5
98'ZX-9R C型に取り付けました。
取り付けに関しては純正のブローバイホースをカットして間にT-REVを入れるだけととても簡単です。メーカーサイトに各車種の詳しい取り付け説明が画像と共に載っているので親切です。
肝心の走って見ての感想ですが、この商品の売りであるエンブレの軽減は少し弱まったかな？と言うくらいの変化でした。まあ無くなりすぎても困るのでこれはよかったと思います。
私がT-REVに一番期待していたレスポンスアップですが、ほとんど感じることは出来ませんでした。もし黙って取り付けされていたとしたら気付かないレベルですね。
効果はまあまあでしたがあまりにもコスパが悪すぎますね。取り付け前に分解してみたのですがとても二万円以上するような製造コストがかかる物には見えませんでしたし総合的に見て★2つで・・・。
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4.0/5
外見はなかなか綺麗で見栄えは良いです。
しかし社外マフラーだとポン付けとはいかないようです。
実際社外マフラーで使用したところ、吸気が良すぎて
アクセルをあけると止まってしまう状態でした。
吸気を抑えるある程度の加工が必要です。
(ガムテープなどでエアクリーナーが裸になっている部分を塞ぐなど）
試行錯誤してただいま調整中です。
社外マフラーを入れている方には面倒かもしれませんが値段や見た目など
重視する方には多少の面倒覚悟の上ならオススメです。
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5.0/5
音が、いまいちかな
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エキパイに曲がりは無い状態で取り付けましたが、
タイトルのとおり、取り付け後にエキパイとマフラー本体との
接続部分から排気漏れがありました。
以下、純正を3とした相対評価です。
・見た目:4
ショートでかっこいいです。
・音:4
規制の範囲内だとこのくらいが限度か、、ってところです。
・パワー:3
あくまで感覚ですが、
~3000rpmについては下がっている、
3000rpm~については上がっている、
ような気がします。
排気漏れの影響？
・燃費:2
2km/lほどダウン。
高速で21km/l→19km/l、
一般道で16km/l→14km/l程度です。
これも排気漏れの影響？
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