5.0/5
【webikeモニター】安っぽいけど、これで十分です。軽いし。お勧めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
価格の割にはしっかりした作りなのも気に入りました。
コストパフォーマンスはいいと思います。
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2.0/5
モンゴルラリーで2回使用しました。2回とも大会中にゆがみ、内1回はスペアに交換しなければならないほどふらついてしまいました。
100キロぐらいで走行していると、気づかないところでショックを受けてゆがんでしまっているようで、もう少し強固なものに改善して欲しいです。
国内で走っている分には、特に問題はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
youtube等にアップされてるツーリング等の車載動画を見てて自分も車載動画取ってみたいなと思い購入しました。商品が届いて本体のコンパクトさには驚きました。しかしサクションカップでタンクに取り付け車載したところぶれも少なくきれいに撮れていたので人気なわけだと納得。これから編集も覚えて投稿等できたらなと思います。
不満な点は風切り音がそこそこ入るとこくらいかな。(マウント方法や車種によって変わりそうなので頑張って対策します。)
あとはどう撮影されてるか分からないとこも少し不満でした(これもLCDバックパックというのを購入すれば問題ないのでよりいい動画を取ろうと思ったときに買おうかと思います。
少しでも車載に興味ある方は買って損しないと思います。バイクで走るのがまた楽しくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
【Webikeモニター】
ウィンカーのLED化に伴い、ウィンカーリレーを『ハザード機能付ICリレー』に交換したため、ハザードスイッチを追加するため、本製品を購入しました。
交換するメリットは『ON・OFFスイッチ』を追加できるコトだけ・・・に思えました。
材質やスイッチの作り、動作具合が、おもちゃのスイッチのようで、全体的に作りが安っぽいことや、他の方も書いてますが、ハンドルに取り付けようとしてもビミョーに緩くガッチリ固定できません。(滑り止めシートをかませ対処してます)
本当に最低限の目的だけはクリアしましたが、この作りでこのお値段・・・チョット納得できないかなぁ。
そんなわけで星は1つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
APE100+VM26に使用。取り付けレイアウト上、本部品に無理がかかっているのかよく切れる。補修部品として購入。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
中古で買ったバイクCRM250ARのチェーンがそろそろ伸びてきたので、チェーンの交換時に、スプロケも交換しました。
作りはやはりしっかりしている感じです。
もともとついていたスプロケをはずして重さを量ってみると、172gでした。今回のサンスターのスプロケを量ってみると178g。うーん、歯数は共に14Tで同じですが、若干重くなってしまいました。
以前のスプロケ(たぶん純正かな)と、サンスターのスプロケとは、形状が違っており、取り付ける際、刻印のある面を外側にするのか、エンジン側にするのか迷ってしまいました。サンスターの販売会社さんに聞いてみると、純正に準じて取り付けをしてほしいとのことで、車両によっては、刻印のある面が、エンジン側になるとのこと。で、刻印ある面をエンジン側に向けて取り付けてみました。
刻印のある面を外側にするのか、エンジン側にするのか、車両ごとに、商品の取り付け要領として明記されていないのが課題ですね。
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4.0/5
タイヤ交換する時に同時購入致しました。ノーマルホイールなので(ZXR1200)11.5の物を取り付けました。取り付けは簡単でナットで締めるだけです。74°と微妙な角度なのでエアー入れる時にも車用の物を使えるので楽ちんです 結構ガソリンスタンドで入れる時は車用のエアチャックなので入れにくく大変でした。 それとアルミ製なのでとても軽いです。値段も安くないけど高くもないのでお勧めと言えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
この価格で工具付属ですので、盗難防止とまではいかない商品かなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
車両納車時よりシングルシートカバー&アンダーディフューザー&社外マフラーを装着しましたので、センタースタンドは必然的に取り外しとなっています。ですので、左側のグリップも使用する事無く、タンデムする事も無いので、特に左側は重たいタンデムステップがただぶら下がっているという状態でした。
社外マフラーがノーマル位置の為、社外製マフラーハンガーにも選択肢が少なくその中で一番車体に似合いそうなバルターモトコンポーネンツの物を選びました。
ノーマルマフラーが2本出しのZZR1400は左右セットで¥14、700-になります。左側は要らないんですけどね・・・。ノーマルが1本出しのバイク用が¥8、400-ですか・・・¥8、400-でも高いなぁと思います。
製品に関しては、スッキリして軽くレーシーな印象ですが、ちょっと心配なのは強度でしょうか。
装着は特に問題は無いですがノーマルタンデムステップの厚み分のカラーが必要となります。M10×20のカラーを2個入れてます。
画像ではキャップスクリューフランジは別の物を付けていますが、黒のキャップスクリューフランジがセットになっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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