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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
今回は、ヨシムラのエアクリーナーと同時に交換したので、単体での変化については不明ですが、期待以上に乗りやすくなりました。
取り付けに関しては、プラグですので何ら問題ありません。
交換して走行してみると、今まで2000ｒｐｍ以下ぐらいからだとアクセルをゆっくり開けていってもノッキングのためガックンガックンと加速出来なく街乗りでは頻繁な変速が必要でしたが、1500ｒｐｍぐらいからでもノッキングがほとんど無く加速出来るようになったのですごく街乗りが楽になりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
アクラポピッチのエキパイにサイレンサーのみを交換しました。太く大きなサイレンサーを細身で小さめのサイレンサーに交換したかった為この商品を選択し購入しました。サイレンサーサイズに迷いましたが短い320ミリで正解でした。外観はとてもかっこよくサイレンサー出口の溶接も丁寧に施されていてバッフルも標準で付いてきます。また音量はそれなりに大きいですが走行中の音質はものすごく良い音で外観、性能共に素晴らしい商品だと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
2020年式ゴールドウイングで使用してます。
前後にロック用の穴が有り便利です。
真ん中に付属の紐が取り付けられるのも良い。
たぶん物がツアー用なので後ろが余ります。ブカブカです。
生地もしっかりしてますし良い買物でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
2020年式ゴールドウイングに取り付けました。
取り付けは六角レンチで簡単です。ただセンタースタンドが無いと無理かも。
純正品だと接地面が小さいので、これで安心できます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
グリップのデザインが写真と異なっていました。特にこだわりありません。
表示「MED」は高・中・低の「中」の温度。温度変更するときは[
グリップから手を離したくなくなりました。
無くても問題ないものですが、あれば冬もツーリングが楽しくなります。
・純正品のグリップヒーターなので、
操作は使い慣れた左のハンドルスイッチで行い、
液晶メーターパネルに設定温度が表示されます。
・３段階の温度は文字だけでなく、異なる色のアイコンで表示されるので視認性が良いです。
・エンジンを停止すると自動でOFF、エンジンスタートで同じ温度設定で作動するので楽です。
・余計なもの増えず、すっきりと収まっているのはさすが純正品です。
・ただ、値段が高いのが玉に瑕。
・さらに、DUCATIストアでないと設定できないと聞いたので予約を取って取り付け作業を依頼しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 5 |
純正品なので
特に問題は無しです。
落下防止ネジ固定用の
インサート入れるのに
樹脂パーツに穴をあけるので注意
位置決めして、ドリルで穴開けします。
両面テープ兼用ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のスロットル巻き取り径 約φ34mm
V-strom650 2018 (C733Aに取り付け)
https://www.tk-kijima.co.jp/topics/news_detail.html?code=78
良い点
スロットルコーン一体型なので純正スロットルの加工等をしなくていいので一手間省けて良
い。
握ってみた感じも細めで純正グリップに近く違和感は少ない。5段階の温度調整も3段目くらいで十分暖かいので満足。
悪い点
値段が高い。もう1万円ほど出せば純正のグリップヒーターが買えてしまう。
要望
補修部品を通販で買えるようにしてほしい
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
BMW等に乗ってた時もサイドケースを使っていましたので、購入しました。
遠出以外では使用しないと思いますが、さすが純正だけあってきれいに収まります。
TRACER900GTには純正キーシリンダーが付属するのでそれを装着したら、メインキー1本で開け閉め脱着まで対応できます。
ネックは価格ですが、Webikeで売っているこの製品は国内より多少安く購入できるので、たすかります。
トップケースも検討しましたが、やはり見た目はサイドケースを装着したほうが格好いいですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
タンクの貼る位置にデカールなどがあるときはクリアーが良いです。
が、空気が入るとバッチし見えるので覚悟が必要。
性能は、未使用時は内ももが疲れるくらいに力を入れないとタンクをホールドできなかったけど、これを装着後はラフにニーグリップしていても張り付く感じで非常に楽です。
もうちょっと安ければ嬉しいのだが…
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
チタンボルトになった分軽くなると思い取付け。
色々カスタムしたので体感は出来ませんでした。
他のボルトもチタンにしたいけど価格が高いので中々交換出来ない。
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