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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
趣味でエンデューロレースに出場しています。
コース合わせてタイヤをチョイスしたり、新しいタイヤが出たら試したりとタイヤを交換する頻度が高いです。
その際に結構イライラするポイントがチューブのバルブ部分を通すタイミングです。
そのイライラを解消してくれるのがこちらの商品です。
あらかじめバルブホールに通しておき、バルブコアのネジ穴に装着。あとは引っ張るだけです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
圧倒的に楽になりました。
【使ってみていかがでしたか？】
最高です。いつも手の甲がボロボロになっていたのですが、手を無理やり突っ込んでなんてことをしなくて済むので楽です。
【付属品はついていましたか？】
付属品というか、先端がムシ回しになっており便利です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
もう少しテーパー状になっていればホールを通すのが楽になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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なくても困らないですが、あると便利なときあります。
具体的はチューブタイヤで、エアバルブを入れるときやビートストッパーをいじるときですかね。チューブレスには出番ないです。
形がいいので使いやすいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
クラッチのセンターナットの脱着時に必要になる工具です。
別売のアジャスターを取り付けて、インパクトドライバーでも使用出来ます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
各所のトルク管理の為に購入しました。
10?70Nmなので、NSR50には丁度良い設定です。
少し高いですが、安物で失敗するより、最初から精度の高い東日のトルクレンチを選んだ方が良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
フォークオイルを注入してメスシリンダーが倒れることも無く、キャップ付きなので不純物の混入も心配ありません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|
シンプルな造りで使い易いです。
フロント周りのメンテナンス時には必須のスタンドです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ハーレーのオイルフィルター交換に使用しました。
フレキシブルに形を変えられるので、どんなバイクでもフィルターを外した後のオイル漏れを受け取ることができると思います。
私のハーレーでもオイルが漏れることなく、フィルター交換ができました。
サイズが大きいので、使い易いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ノズルの伸縮性やオイル缶とのフィッティングもよく、しっかり使えてリーズナブル。
ニンジャ400はオイル&オイルフェルター交換でぴったり2リットル(1リットル缶2本)なので、ジョッキを使わずとっても重宝してます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|
鉄板部分にバリがあります。
バリがすごい。
本体の一番大きい部分と言いましょうか、そこはきちんとバリ取り処理がされているのですが、１枚物の鉄板部分のバリ取りがなされておらず、使用時に怪我しそうです。
使用する際は必ず手袋をしましょう。
FZR1000 3GM5 のリヤを持ち上げる事も出来ましたので、機能的には問題御座いません。
動画は最近の FZR1000 の走行シーンです。
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【使用状況を教えてください】
トランポでオフロードコースに走行して帰宅するとき、洗車機がない OR すぐに帰りたい場合、泥だらけのバイクを積み込みでトランポが汚れる場面に何度があり、どうにか手軽に泥を落とせないか色々考えて、よくオフライダーが使っているしゃもじを使ってました。がやはりステップにこびりついた泥や細かいところに入り込んだ泥が帰宅時のトランポ内で床に落ちておりどうしたものか？と色々物色していたところ、リスクレーシングのこの商品を発見、そこそこの値段はしましたが購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大きなや握り心地は思った通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
鋭利な方は硬さ等も具合がよかったのですが、もう片一方のほうのフェンダー裏の泥落としに使う方は思ったより素材が固く、もう少しやわらかくてもいいのかも？と感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記でも記載しましたが素材がそこまで柔らかくないので、あまり傷つけたくない車両（オフ車ではあまり気にならないかと思いますが）には使用しない方がいいかと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今までは100円ショップで売っていたシャモジを使用していたのであまり比較にはなりませんが、場所によってはシャモジのほうがいい場面があります。なので結果、リスクレーシングのこの商品だけではなく、シャモジもトランポに積んでます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
一番は泥を車両につけないようにフェンダー裏にはラベンのダートエース等を塗っておくと、走り終わって帰宅するときも楽かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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