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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
蓋をして本商品を踏み台にできる、というのが売り文句なのでしょうけども、実際に手元にきた商品をみても、上に載ろうとは思えませんでした。
というのも、耐荷重かいてないんですよね・・・（見落とした？）
またこれに載って屋根などを洗いやすいってかいてますけど、その洗車用のブラシをつけるバケツが足踏み台になっているので、洗剤がつけられなくなります(笑)
また使用している期間が長くなると樹脂は劣化するため、今後はさらに心配になるので、乗らないでいようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
黒塗装も映ます！
【使用状況を教えてください】
・メッキ部分
エキパイカバー
サイレンサー
シリンダーヘッドカバー
ダイナモカバー
エアクリーナーカバー
・艶なし黒塗装部分
シリンダー
クランクケース
【使ってみていかがでしたか？】
・メッキ部分
しっとりとした艶に仕上がります
・艶なし黒塗装部分
洗車して乾くと白っぽくなりますが、このワックスをスプレーすると濡れたような黒に黄泉がえりました！
【注意すべきポイントを教えてください】
塗った所は滑りやすくなるので、施工部位には注意しましょう！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ポリッシュのスイングアームに使用してます。
とても使いやすくピカピカになります。
研磨剤はブルーマジックを使用しています
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
愛車のニンジャ250SLには社外の貼り付けウインカーを取り付けているのですが、軽く転倒した際に地面にウインカーがヒットしてしてしまい…ポロっと取れてしまいました…持ち合わせの両面テープで貼り付けるも、どうも粘着力がイマイチで…買い置きしていたこの製品を使った所、ピタッと接着！！３M製だけあり粘着力たっぷりなので、色々と使い道が有ると思います！備蓄していたら、剥がれた時にすぐに使用出来るのでまた購入します！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
とても使いやすく信頼できるメーカーので、買ってよかった。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
20Lは物足りないかと思いましたが
十分に入れることが出来ました
しかも積み重ねも出来るので
コスパも良いです
色合いも抜群です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
バイク小屋に塗っていたペンキを剥がすのと、バイク各部の錆落としに使用しました。ちぎって擦るだけ！簡単ですしお金もかからず便利！！錆びやすいので使い捨てが前提です。一つ持っていて絶対に損はしません！おススメします！！
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【使用状況を教えてください】
NSR250RやTZMなどの2stバイクに使用しています。
ソケットタイプだとタンクを外さない限りスペースが無いので、結局こちらのタイプが一番使いやすいです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
強いていえば意外と大きかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
かなり使いやすかったです。携帯工具としてもう1個買う予定です。
【注意すべきポイントを教えてください】
結構仕上がりが荒いので、ヤスリ等で最終仕上げするといいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
NSRの純正はもっていないので、アストロの物との比較となります。
あちらは曲げをつけているので狭い場所での作業は楽なのですが、レンチ部分が薄すぎてプラグにかけづらいという欠点がありました。
こちらはレンチ部分が厚手なのでしっかりと保持できます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ナット類の代用品より先端の精度を優先します
おっくせんまん！おっくせんまん！
ロングナットが無いので最初はボルトを組んでみました やはり代用品は角が緩いです
対象は六角穴が浅いです
ソケットレンチのおかげで安心して組めました
ライブDioの社外フロントフォーク分解に使いました。
フォークの分解、組立には大きなヘキサソケットが必要になります。これまでは出番が少ないのでロングナットや組み合わせボルトで代用していました。しかし代用ナット類は先端の角が緩いのです。フォーク側の部品も六角穴が浅いので掛かりには注意が必要です。実際に作業をしている方ならインナーチューブ作業に代用品を使うのは不可、と感じていると思います。
たまたまですが、今回作業で使うサイズのロングナットがありませんでした。良い機会なのでTONEさんのヘキサソケットを購入です。使って見ると先端の精度が良く、浅い六角穴でもしっかりと力が掛かります。ソケットの合わせもピッタリで、真っ直ぐに力が伝わります。特に外側から目視出来ないインナーチューブ内の作業にはピッタリの工具です。
価格がロングナットより数百円高いのですが、正しい用途の工具を使うのは間違いでは無いです。しかも安心の日本製。代用のロングナットよりTONEさんのヘキサゴンソケットを購入した方が部品を傷めないですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ブレーキキャリパーのメンテナンス用に購入しました。
今まではキャリパーピストンを清掃するときに、ピストンを手で掴んだり、別の工具を使ったりしていましたが、専用品を使ってみたところ作業がかなり楽になりました。
ピストン内部に先端を入れてグリップを握るだけなので、ピストンをしっかり保持できます。特に固着気味になっていたピストンを動かしたり、清掃のためにピストンを少し引き出したりするときに便利です。
専用工具だけあって、普通のプライヤーなどと違ってピストンの内側を掴めるのが良いところです。ピストンの外側を直接掴む必要がないので、傷を付けてしまう心配が少なく、ブレーキ周りのメンテナンスには安心して使えます。
片押しキャリパーだけでなく対向ピストンキャリパーにも対応しているので、バイクのブレーキメンテナンスを自分で行う人なら持っておいて損はない工具だと思います。対応するピストン内径はφ17.5?37mmです。
グリップも握りやすく、ある程度力を入れて作業しても手が痛くなりにくいです。メーカーもソフトグリップ仕様としており、実際にこういった工具は握りやすさが作業性に直結するので、この部分は良いと思います。
また、先端をピストン内部に入れた状態でしっかり保持できるので、ピストンの清掃やシール交換など、キャリパーを分解してメンテナンスするときにも活躍します。
気になった点としては、普段のパッド交換だけなら必要になる場面は少ないことです。あくまでキャリパーピストンを抜いたり、メンテナンスしたりするときに活躍する専用工具なので、簡単な整備しかしない人には使用頻度が低いかもしれません。
また、アジャストスクリューは固定用ではなくストッパーとして使用する必要があります。締め込みすぎるとネジ山を傷める可能性があるため、この点は注意したほうがいいです。
それでも、ブレーキキャリパーを自分でメンテナンスする人にとっては、一度使うと普通の工具には戻りにくい便利さがあります。
価格は一般的なプライヤーと比べると高めですが、ブレーキ周りの作業で使う工具なので、専用品として考えれば納得できる範囲だと思います。
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