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インプレッション (全 2449 件中 321 - 330 件)

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まーぶるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: Vストローム1050XT | DT125R | FTR223 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
  • 手順通りの作業

    手順通りの作業

  • かしまらないリベットピン
破損した凸型アンビル

    かしまらないリベットピン 破損した凸型アンビル

520サイズ シールチェーン カシメジョイントのチェーン交換作業に購入しましたが、作業完了せずに終了いたしました。
何度も確認しながら、真っすぐ工具を仮止めしても、力をかけた瞬間に工具がずれる製品精度の無さ。
苦労してたどり着いた最後のカシメ工程、リベットピンの先端の形状が悪く、ジョイントが潰れていかず、そのまま締め込むと、アンビルが破損。
時間とお金の無駄遣い。
この粗悪品でこれ以上不幸になる人が現れない事を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/22 10:48
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Ken★16さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ダックス125 | WR125R )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

謳い文句どおりの性能は期待どおりだが、いかんせんクランクケースから吐出した水とオイルの混合物(乳化物)がリードバルブ及び本体ケース内に溜まる。200?300km走行しただけでとんでもない量が吐出される。JA55ではあまり聞かない症状なので、JA65との相性が良くないと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/19 14:55
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GIGーHOUSEさん(インプレ投稿数: 8件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 1
機能性 1
  • 黄色(入力)茶(出力)の2線がヘッドライト。

    黄色(入力)茶(出力)の2線がヘッドライト。

ヘッドライトの切り替え、Hi Loが付いてることを詠っている。画像でも確認できる。実際にはONーOFFのスイッチとしてしか機能しない。確かに配線はヘッドライト用に3本が必要だが最初から2本あることを説明している。
非常にお粗末な仕様、説明であった。 交換にも応じない。
 昨今の中国製の品質は非常に良くなってきているが、ここの品物は以前の不出来なコピー品ばかりが目立つ。これなら多少の時間はかかるが直接アリあたりで購入したほうが賢明。値段も半額以下だし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/16 14:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2
機能性 2
  • HOZANのプライヤーに負けている

    HOZANのプライヤーに負けている

チェーンのクリップ用脱着専用工具です
信頼あるデイトナの専用工具だがこれは良くないです
これを買うくらいならホーザンのチェーンクリッププライヤーを買った方が機能もコスパも良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/15 19:20
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とんぼ930さん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

フィラーキャップを取り付け後4000キロほど走行してオイル交換の為フィラーキャップを取外しオイルを入れた後
フィラーキャップを再び取り付けるとOリング潰れて脇からはみ出てしまう
Oリングを確認するとコシが無くふにゃふにゃになっている
強く締めなければOリングは飛び出してこないがそれだとおそらくは緩んで外れてしまうのでは
オイル交換の度にOリングを新品購入しなければならないのか
だとすればコストパフォーマンス悪すぎると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/14 22:54

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なべちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: キャビーナ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
耐久性 2
取り付けやすさ 3

最初からネジの締め付けが緩く
ポン付けではガソリンが漏れた。
形成も悪く全バラバリ取りして使用。
予想通りの商品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/14 20:07
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M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

カラー:ガンメタリック | オプション:無し
利用車種: 1290 SUPER DUKE R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用感 1
機能性 1
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

インカムは3台目ですが今まで中華インカムを使っていたので初B-COMに期待していましたがそれほど感動は無くむしろ使いにくいと感じています。
音質は中華製よりも若干良いかなと感じました。
また音声ガイドも優秀だと思います。サイバー感があってなんか面白いです。
しかし、操作類は全てボタンです。
以前使っていた中華インカムはダイヤルとボタンの組み合わせでした。
音楽を聞いている際に次の曲にする際にボタンを1秒以上押す必要があります。
グローブをしているとボタンを押しているかどうか分からないし探して手間が発生しています。
中華インカムはダイヤルを回すという直感的な操作なので使いやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/13 23:00
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にがうりさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GEV600 | BONNEVILLE T100 )

利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • フロントカメラ

    フロントカメラ

  • リアカメラ

    リアカメラ

バイク購入時にショップで取り付けてもらいました。

ドライブレコーダーそのものに関しては、画質はともかくとして風切音がひどく、音に関してはあまり役に立ちそうにありません。

また、microSDカードの交換がかなりやりづらいです。

それ以外はドライブレコーダーとして概ね納得していますが、これと接続するためのスマホアプリの出来があまり良くありません。
UIが絶妙に使いづらいことに加えて、ダウンロードもプレビューも遅く、非常にストレスが溜まります。

全体的には、基本的な機能は果たしているものの、もう少し使い勝手が良くなると嬉しいといったところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/05 15:55

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のりぼーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR | XJR1300 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CB600
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • 3キロほど軽くなりました。

    3キロほど軽くなりました。

重低音はかなりアップします!!
走行中もいい感じになりました!
あとマフラーが焼けると更にいい感じになりそうですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/30 18:43
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青玉虫さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX160 )

タイプ:STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

停車時の音が思ったより大きかったですが走り出すと気にならず慣れると良い音に感じます。
マフラーを変えてから燃費計の表示が60km/?以上を表示する事があり少し不安(純正の場合は走行距離に対しての給油量は概ね正確)
高速道路での最高速が登坂車線登りで純正マフラー120km弱でしたが本商品装着後では高速道路平地で100kmがやっとでした。まだ馴染んでいないせいなのでしょうか?また100kmまでの加速がかなり遅くなったと感じています。50km?60kmでは問題ありませんが!
基本的に下道ツーリングがメインなのでそれ程気にはしていませんが感じたことを書かせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/30 11:38

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