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インプレッション (全 10046 件中 381 - 390 件)

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龍虎さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム250SX | Vストローム650 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

昔、K製を使用してましたが、今回はSP武川製にしました。
流石!って感じで、しっかり噛んでくれて作業しやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/07 18:48

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sumirepapa2022さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: DR-Z400SM )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 4
  • レンチの突起が当たるので真っ直ぐには装着できず、この角度でした。

    レンチの突起が当たるので真っ直ぐには装着できず、この角度でした。

DRZ400smのフロントフォークオーバーホールで使用する為に購入。
前回のオーバーホールの時は持ってなくて、あると便利そうだなぁ?と。
で、結論から言うとセンターナットのロッド下部を抑えるU字の方はスプリング厚に負けて傷どころか凹みや欠けまでできてしまいました。
フロントフォークインナーの下部は斜めになってるので、どうやっても斜めからの圧が加わるので両方とも抉れる始末。
前回はスパナを嵌め込んでやりましたが、アルミじゃ軟過ぎて使用回数は限られそう。
トップキャップ(50mm)の方は問題なく、緩める&トルク値で締め込むのもできます。
それと、フロントフォークが車体に装着されている状態では使えないとありますが、ハンドルとサスペンションとのクリアランス次第です。
自分の場合はZETAのハンドルアップスペーサーを組み込んでアッパーブラケットから上に9mm(純正標準より4mm+)の突き出し状態ですが、なんとか車体装着のまま緩められました。
要は緩める為にガッチリとバイスで固定した際にアウターチューブが変形したりしない為には車載の状態で緩められれば?という話でもありますが、ここら辺は各々のハンドル周りのセッティング状態次第ですね。
ホルダー側(U字側)はフォーク次第では使わない方がいいかもです。
物としては高い道具ではないので、試す価値はあると思います。
それと、トルクレンチ使う際の計算はキチンとしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/06 23:30

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利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 画像1:パーケージ

    画像1:パーケージ

  • 画像2:プラスとマイナス

    画像2:プラスとマイナス

  • 画像3:抜いてみると…

    画像3:抜いてみると…

  • 画像4:ドライバーソケットと比較

    画像4:ドライバーソケットと比較

  • 画像5:パワーグリップと比較

    画像5:パワーグリップと比較

  • 画像6:先端比較

    画像6:先端比較

差し替えタイプのスタビードライバーはコンパクトで便利だし、

何よりバイクの携行用にピッタリです。



今現在も他社製品を使ってはいたのですが・・・


握り部分が小さすぎて力が入らないのです。
https://imp.webike.net/article/0680611/


そこでググっていたら発見!!

ウェビックにも取り扱いがありました。

(残念ながらTONE製品は取り扱いが無い商品も多数)



届いてみると・・・

メーカーホームページ並びにウェビックでは握り部分が黄色っぽい感じで“べっこう飴”みたいです。

実物はブルーグレー(画像1)といった感じで少しシブイです(笑)



“抜き差し”してみると・・・

ほど良い堅さで丁度良い感じです。(画像2:左+・右−)

マグネットも効いています。



『 抜 き 差 し っ て ナ ニ よ っ 』



と思われている方は御覧ください。(画像3)

セクハラではなく、こういう事なのです。

どうです便利なのがお判り頂けますでしょうか。



因みにサイズ比較をしてみると・・・

ドライバーソケットとはこんな感じです。(画像4)
https://imp.webike.net/article/0718645/


パワーグリップスタビードライバーとはこんな感じです。(画像5)

このパワーグリップは残念ながらウェビックでは取り扱いがありません。



暇だったのでマイナスドライバーの先端を比較してみました。(画像6:上=差し替え用・下=パワーグリップ)

意外と差異があります。

コレがTONE社の品質基準なのでしょう。

実際の使用に問題は無い範囲でしょうね。



『 マ イ ナ ス 先 端 の 肉 厚 め !! 幅 広 め !! 』



な?んてラーメン屋みたいに注文できたら面白いかもしれません(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/06 22:20

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やんや~んさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VFR800 | フォルツァ Z )

利用車種: フォルツァ Z
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

マフラーを交換するのであればあれば便利な物ですね
ペンチなどを使用するのもいいのでしょうが自分は変に
ケガするよりかはましと思い購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/06 22:13

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5
  • しっかりしたパッケージ。

    しっかりしたパッケージ。

  • 本体は手のひら大。ポケッタブルの名に恥じない。

    本体は手のひら大。ポケッタブルの名に恥じない。

  • 洗車後。スイッチOFF

    洗車後。スイッチOFF

  • スイッチON

    スイッチON

  • 撥水を掛けているものの、拭き上げせずにここまで水滴を落とせる。

    撥水を掛けているものの、拭き上げせずにここまで水滴を落とせる。

  • 水が溜まりやすく、ウエスも入りにくいボルト穴周辺も一発。

    水が溜まりやすく、ウエスも入りにくいボルト穴周辺も一発。

洗車の時短と屋内でエアダスター代わりに使うため購入。

外観はノズル付きの状態でも名前の通りポケットに収まるサイズ。重量もスマホよりやや重いか程度で携帯性は非常に良い。
形状違いのノズルが付属しているが、大体の場合ロングノズルで事が足りるので他の物はやや蛇足感。交換装着は4分の1周程回してロックする「よくあるタイプ」だが、ツメが小さく折れたり摩耗で弛くなったりしそうで少し不安だ。
電源スイッチと駆動スイッチは別れており、電源を入れない限りは駆動スイッチを押しても動かないので誤作動の心配が少ない。充電中の電源ONは出来ないようで、モバイルバッテリー等で充電しながらの使用もダメみたいだ。
モードは強・中・弱の3段階。中・弱でもかなり風量があり、エアダスターの代わりにするならこれでも十分。強モードは洗車の水落としくらいでないと強過ぎる。スイッチを押してからのファンの立ち上がりも早くもたつきが無い。
サイズに見合わず強力な風を発生させるが、その代償か駆動音が非常に大きい。中でドライヤー、強だと掃除機かそれ以上で、加圧された空気が当たる音も相まって工場で圧縮エアを使っているレベル。深夜は勿論、屋外であっても早朝や長時間の使用は控えるべきだろう。
バッテリーの持ちはカタログ値で強モード使用で10分。フルカウルのバイク1台を念入りに水を飛ばしして4割程度消費。最初と最後では僅かに風量に違いを感じたが、作業に支障が出る程ではない。

◎プラス評価
・コンパクトでハイパワー。この手のアイテムに求めるスペックを完全に満たしていると思う。
・多用途によるお得感。洗車の水落とし、PC、デスク周りのホコリ掃除、地味な用途ではあるが洗浄したメガネを乾かすのにも重宝している。洗車だけだと割高に感じるが、日常のあらゆる事に使えるので(ピンポイントな噴射こそ出来ず、充電が必要だが)ほぼ無限に使えるエアダスターを持っているようなもの。

◎マイナス評価
・(多分)電源のオートOFFが無く、切り忘れるとバッテリーを使い切る。充電後少し使って改めて使おうとした時、バッテリー切れになっていた。自己放電するには早すぎるので電源の切り忘れかと思うが、5分か10分くらいで自動の電源OFFがあると良かった。
・あまりに大きい駆動音。アパートの室内では日中でも気を遣う。住環境によってはこの一点でオススメ出来なくなる。

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投稿日付: 2026/01/06 15:54

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先端規格 (+):No.3/全長:53(mm)/質量:54g
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 画像1

    画像1

  • 画像2

    画像2

  • 画像3

    画像3

  • 画像4

    画像4

  • 画像5

    画像5

  • 画像6

    画像6

今までプラスドライバーはP2より大きいサイズを所有した事がなく、

バイク屋で借りたり、組み立て家具の付属品で対処したりしていました(笑)



そこで思いついたのがドライバーソケットです。



『 い ろ い ろ と 組 み 合 わ せ て 使 え る な ぁ ・ ・ ・ 』


『 意 外 と あ り か も な ぁ 』



丁度ウェビックがSALE中だったのでラッキー♪

お買い得プライスでゲットです。

お知らせメールの早い方の期日で納品され良かったです。



商品は値段の割にはプアなビニールに包まれています。(画像1)

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます(笑)



更にはウェビックで無造作に青いビニール袋の中に他のソケット類などと入れられて

新品なのに “ 傷 物 ” です。



元々想定した相棒の筆頭候補・・・

ラチェットハンドルです。(画像2)



でもコレはどうかなぁ・・・


『 お ? っ イ イ じ ゃ ん !! 』


ある程度で充分な場所にはクイックアダプターが使いやすいです。(画像3)
https://imp.webike.net/article/0697241/



それでも本締めするには・・・

やっぱりラチェットハンドルですね。(画像4)



あとは少し奥まった場所にはエクステンションバーも追加です。(画像5)



他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。

工具の沼ってヤツでしょうか(笑)



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌、収納にはソケットホルダーです。
https://imp.webike.net/article/0718381/

工具って結構楽しいです。

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投稿日付: 2026/01/05 21:40

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 絶妙な歯の形状

    絶妙な歯の形状

フロントフォークのメンテナンスで購入しました。以前はマイナスドライバーでこじってましたがダストシールに傷がついてしまい大失敗をしたので専用品を購入。正直なところを言うと使用頻度も少なくだいぶ悩みましたが使用者のコメントを読み、やっぱりあったほうが断然安心なことから購入を決意しました。使用感は予想通り使いやすくてシールへの傷もつかなく大満足です。これを購入後は以前よりもダストシールを外してのゴミ取りやグリスアップの頻度が格段に増えました。使用する時のコツは、歯をしっかりと当ててジワリと押し込み、全周をいくつかに分けて歯を入れてシールを浮かせていくとやりやすいかと思います。車種や構造、ゴムの劣化具合でも変わるかと思いますがご参考にしてみてください。もしも費用対効果で悩んでいるのであれば、私は購入をおすすめします。それほど高くもないですしシールだけでなくインナーチューブに傷をつけてしまったらとんでもない額の修理代になりますしね。勘違いしてはいけないのは、このツールを使えば絶対に傷がつかないと思わない事です。慎重に使わなければ傷はつきますが、マイナスドライバーとは比べ物にならないほど安心して使えます。おすすめします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/05 13:45

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
ショートソケットは初めてでしたが、意外と使いやすくて良い感じでした。
今まで使っていた普通のソケットでは入らなかった場所でも使えて、すごく便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 21:50

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利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

メンテンナンススタンドって、メンテナンス時に使用するので、パーツクリーナーやチェーンルブ等汚れが付着してしまいます…家の中に持ち帰らないと盗難のリスクや雨で一瞬で錆びるので、汚いまま家の中に持って運ばないといけないのが苦痛でした。一々洗浄なんて面倒だし…そんな時にこの商品!サッとひと拭きでチェーンルブ等油汚れが一瞬で取れる!パーツクリーナーや灯油と違って、臭いも無いので家の中でも使える!!車内でも問題なく使えるのが気に入っています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/03 22:03

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差込角:9.5(mm)・10コマ
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 画像1:整列

    画像1:整列

  • 画像2:ラベル

    画像2:ラベル

  • 画像3:エクステ75mmと長さ比較

    画像3:エクステ75mmと長さ比較

  • 画像4:ディープソケット

    画像4:ディープソケット

  • 画像5:固定

    画像5:固定

  • 画像6:クリップ

    画像6:クリップ

今まで単品購入のソケット類は固定的な保管場所が無く、少し寂しい感じでした(笑)

別件でググっていたら偶然発見しましたコレ。


“ ソ ケ ッ ト ホ ル ダ ー ”


そんなに高くないし、工具がコロコロ転がるより断然イイじゃん!!(画像1)



と言うことで丁度SALE中でラッキー♪

お手頃価格でゲットです。



メーカー取り寄せ品でしたが、案内された予定よりも早く納品されて良かったです。



ラベルに明記されているとおりステンレス製なので錆びにくくイイかも。

長さは商品説明にて確認していたものの、細いせいか結構長く感じますね。

(画像3:エクステ75mm比較)

『ポイントはミゾ形状』とありますが・・・

私には???

正直ナニが?



このホルダーかなり軽量なのでディープソケットのような長物+少しウエイトのある品を

セットした場合は安定感に乏しいです。(画像4:ディープソケット固定)

ホルダー左右のエンド部分にネジ留め穴があるので、後日空き時間に木材で台座でも作りますかね。



ホルダーにある10個のクリップは何も固定されていない時に左右自在に動きますが、

ソケットなどを固定した時には割としっかり目に固定されます。(画像5)

実際に本当の意味でのクリップなんですね。ソケット類が固定されるとクリップ上部が摘ままれて

レール部が締め上げられる構造です。(画像6)

このクリップは何度も使っているうちに劣化して緩くなるかもしれませんね。

でも大丈夫です。補修部品も売られていますので安心です。



単純な構造ですが、なかなか考えられたイイ商品だと思います。

単品購入のソケット類をお持ち方にはおススメですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/03 21:21

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