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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

4.5/5

★★★★★

スポーツスターのクラッチに関して、割と有名(?)なスプリングプレートの破損が起こりました。。。
クラッチを分解するにあたり、自作工具で挑むも見事撃沈…おとなくこの工具で行うとすんなりいけました!
やはり正しい工具を使うのが、安心ですね。。。

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投稿日付: 2019/10/07 11:56

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YZさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR250MOTARD | CRF125F | Z1000 [水冷] )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

使用頻度が高いため2つ目を買いました。
つまり何が言いたいかと言うと、もう少し大きいサイズも展開して欲しいですね。
(あるいは入り口が広く、浅いタイプなど)


気になる点としては、内部も色が黒なので使用後に清掃した際、まだ汚れが残っているかどうかわかりづらいです。
ブランドカラーが黒なので仕方ないのかもしれませんが、内部は塗装していない方が良いかと。

またアルマイト処理されたボルトなどを入れ振ってしまうと、金属製の蓋に当たってしまうので傷付いてしまいます。

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投稿日付: 2019/10/06 21:19

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Doさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

ショートスタンドと合わせて使用しています。
廉価品と違って先が外側に曲げられており、リフトアップした際にスイングアームに接触しにくい構造になっています。また、ゴムでカバーしてあるため接触した場合でも傷はつきにくくなっています。
ゴムが取れやすいので購入時にあらかじめボンドなどで接着した方がよいと思います。

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投稿日付: 2019/10/06 20:44

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • 下のダイヤルで細かいトルク指定が可能

    下のダイヤルで細かいトルク指定が可能

  • 実際は親指と人差し指で摘んで回すほうがいいでしょう

    実際は親指と人差し指で摘んで回すほうがいいでしょう

先日スポークホイール組みにチャレンジ。

何年か前に手に入れたスペアホイールを参考に、手トルクと音で振れ取りしてバッチリだ

と思っていましたが、購入後このトルクレンチを使用してみるとかなりスポークの張りが

緩いようでした。(買ってよかった)

11種類のアダプター入りでトルクは3Nm?15Nmまで

まあXR250だと3-5Nmの範囲しか使用しないだろうし、アダプターも使う種類が

限られてくるので勿体無い気もします。

実際のところ一般の小型のトルクレンチを購入して代用しようかとも思いましたが、

締め付け方向が逆になるため使いにくそうで専用品に。

指定のトルクに達するとカクッと首が折れて知らせてくれるのですが、そのカクッの間

もニップルが締まるので慣れが必要だと思います。

ツーリング先で使うことはまず無いと思いますが、ケースから出して工具入れに入れても

かさばらないと思います。

値段が高いのでニップルだけでなくボルト締めもできるようなアダプターの設定もあると

一段と価値が高まると思うのですが・・

自分でスポークホイールのメンテをするのが好きな人なら、1本買ってしまえば使い続け

る商品ではあると思います。

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投稿日付: 2019/10/06 20:43
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Doさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

トランポに積載した状態で使用するために購入しました。
全長が短くできているためリフトアップするのは重くて使いにくかな?と思っていましたが、いい意味で裏切られました。なんと足で軽く踏んだだけで簡単にリフトアップできます。
力が要らないので安定して作業ができます。
今まで使用していた廉価品で一般的な大きさのものに比べて使い勝手がよく訳が違います。
普段使い用にももう1台欲しいぐらいです。

高さも調整できるので250?リッタークラスまで対応できます。
ただし、受けが別売りなので別途購入する必要があります。

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投稿日付: 2019/10/06 18:47

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 場所を取らずコンパクトにできています。

    場所を取らずコンパクトにできています。

昔はもっと簡単なタイヤの無いやつで只パイプを曲げ加工したのを使った事があり持ち上げるのは簡単に上がりますが下げる時が安定せず誰かに押さえて貰ってないと一人作業ではスタンドが飛んで行ったりバイクが不安定な姿勢で使用していた時が有りました。今回女性が簡単に操作しているビデオを見てこれは便利と思い早速購入しました。宅配便が届くのも早く前日に注文をして翌日には届きました。こんなに早く届いたのも初めてです。ウエビッグさん有難う。早速品物を組み立てて愛車のGSXS750にセットした処、簡単に上がり降ろす事も楽に一人で十分出来ます。持ち上げる時にwタイヤでタイヤが大きいのが非常に軽くバイクを上げ下げ出来る事が良いですね!これからこのスタンドと長い付き合いで整備をしていこうと思います。只一つだけ不満なのが地面と接するパイプ面は傷か付くのでチューブなどで傷が付かないように被覆してほしかったですね。

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投稿日付: 2019/10/06 18:32
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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

4.8/5

★★★★★
  • 2本目購入

    2本目購入

2本目の購入です。6月にバイクを買い替え今迄はベルト駆動のバイクであまりメンテナンスを必要としませんが今度は5年ぶりのチェーン駆動で100均で小さいブラシを購入し清掃をしていましたが、しっくりこなく歯ブラシも使用したのですがしっくりいかずそこでウエビッグのチェーンブラシがあるのを思い出し即購入しました。やっぱりこのブラシが一番使いやすく奇麗になります。

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投稿日付: 2019/10/06 18:00

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

4.0/5

★★★★★
  • 取り付けた状態

    取り付けた状態

今までブレーキのロックはゴム紐をレバーに巻き付けていましたがこれを使ってみるとワンタッチで短時間で使用でき便利に使用する事が出来ました。品質や質感などは分かりませんが、すぐ何処かにまぎれてわからなくなりそうです。なくさないようにしないと!

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投稿日付: 2019/10/06 17:50

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くみくみさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

スリップオンのマフラー交換に使用しました。
よくネットでバネが硬く取り付けに苦労しているのを見ていたのでどのぐらいなものかと思いながら本製品を使用しやってみたところビックリするぐらい簡単にバネを引っ掛けることができました。
値段も500円ぐらいなので買って損はないです。

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投稿日付: 2019/10/06 04:41

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〇ツさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TW200 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

過去いくどもタイヤ交換をおこなってきましたが、いつもやっとの思いで汗かきかきで一苦労でした。どうにかならないかとインターネットで調べていたところ、この製品を見つけました。動画では解説しながらいとも簡単に交換していたので、これは!と思い発注しさっそく作業してみました。おお?っ。これは凄い。今までの労力は何だったのか?と言えるほど簡単。タイヤを上手く寄せながら外したり嵌めたりすればいいのだけど中々うまくできないんですよね。やはり道具はシッカリしたものが必要です。多くの方々にこれをお勧めします。値段もそれほど高くなく、ポイント利用で更にお求めやすいものになります。

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投稿日付: 2019/09/29 14:42
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