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インプレッション (全 10046 件中 4081 - 4090 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

バイクにも使用出来ますが、メインは車用で使用しています。
コンパクトで、ちょっとしたホコリ取りには使用勝手がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/09 20:19

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pisoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 | YZF-R6 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

R6の保管、メンテ、サーキットでもウォーマー使用も視野に入れて購入。
安価なモノも検討に入れてましたが、やはり安心をかってJ-Tripにしました。
全く問題なく使用できており、安心してバイクをあずけることができます。
少々お高いですが、メンテナンススタンドは、J-Trip一択ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/05 16:18

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スーさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.8/5

★★★★★

今まで使っていたものより、ゲージ範囲が必要な範囲で絞られているせいか、大変見やすくまた、私のバイクメーカーの純正品なのでカラーリングも良く、購入して良かったと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/04 10:50

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yukkyさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

通勤用スクーターのオイルドレンボルトの頭をなめてしまって、何をやっても緩む気配がなく諦めいたときに、このツイストソケットを見つけて迷わず購入!
実際使用すると一撃!! 簡単に緩めることができました。
価格が少々高いけど、工具箱に有ると安心できるアイテムだと思います??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/01 20:39
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おもち君さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SV650X | SPEEDFIGHT 125 | その他 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 4

ケーブルルブ注入をやってみたく購入。 
普通のケーブルルーバーの3?4倍の価格なのでどうかと思ったがオモシロそうなので購入しました。

装着するまでの段取り(注入側&排出側)をするのが少々面倒かもですが、どのケーブルルーバーを使っても同じですし、私でも出来たので皆さんならたやすい筈です。

固いと評判のヤマルーブケーブルルブを注入したのですが、ほぼ漏れる事なく完遂!
写真の手前側(アルマイトの細い筒)の先のゴムパッキンから少々漏れましたが、許容範囲です。 ケーブルルーバーV3の中にワイヤーのガイドに装着するそろばん状のゴムパッキンが入っていますが、そちらからの漏れは皆無!
アクセルワイヤーの注油もこれがあれば楽勝な予感です。 

自転車にも使えそうなのでそのうちやってみます。
ケーブルルブも無駄にしませんし、一家に一つあれば一生ものかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/31 14:30
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74SHOJIROさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ブレーキキャリパーのメンテナンスには無くては成りません

以前 スナップリングプライヤーで代用しましたが やはりあるのとでは効率作業性は段違いです

こちらの商品は ピストンプライヤーの中でも最安値ですが 使用には全く問題ありません

この工具が 違う作業でも使用出来ればと思いますが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/30 06:33
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moguraさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R | スーパーカブ90 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

思ったよりも使いやすい。なるべく邪魔にならないよう2つ折りにできる点がとても気に入りました。使う頻度に対してちょっと高いかなと思いますが,フロント周りのメンテもできるようになったので,その分楽しさが増えたかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/25 17:26

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カバさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XLR250 | SRX400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

初めてモンキーのデイトナボアアップキットを購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/22 17:48

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ミロさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: グロム | MT-09 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

チェーンの張りはとても大切でメンテナンスの中では基本中の基本だと思いますが、比較的簡単そうに見えて奥が深いと思います。張り過ぎるとミッションを痛めたり、リヤの動きを悪くしたり、最悪破断したり。緩み過ぎはチェーンの外れ、異音、変速ショック。調整によってチェーンやバイクの寿命、フィーリングに大きく左右してしまいます。その作業をバイクショップにお願いする人もいれば自分でする人もいます。車種毎で張り量が設定されているものが殆どですがどの車種も同じ張り量にしてしまういい加減なショップも中にはあります。そこで自分で適正な張りを調べたり調整するのにこの製品は定規やものさしを使うより簡単にそこそこ正確に測れほとんど手も汚れないので大変便利です。以前販売されていた初期モデルは測定範囲が狭くスイングアームの形状等によっては測定出来なかったのですがこのモデルチェンジした物はかなり測定範囲が大きくなったので殆どの車種に対応出来るかと思います。自分でメンテナンスする方にはおすすめの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/20 23:16

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リッタービール飲みさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | H2 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

71年式の750マッハに取り付け。
現在、車検切れにつき公道走行ができない状態です。
車検取得のためにこの商品を購入、取り付けを自身で行いました。
取り付けに関しては難しい事は無く、中身を出してよく観察しながら取説を読み、理解する事が早道でしょう。取り付け後、眩しいが電球のフィラメントが見える状態だったのが、見えないほどの光量に。
車検取得と夜間走行がまだなので、この評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/20 18:20

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