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インプレッション (全 10046 件中 4091 - 4100 件)

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

使用方法はいたって簡単ですが
実際に100N・m近いトルクをかけるとなると
当たり前ですがチェーンに負担がかかります。
それがどこまで耐えられるのかがわかりません。
実際は走行中にかかるテンションの方が遥かに大きいのかもしれませんが
その点をメーカーが教えるとか誰かが見本を見せるなどしないと安心できないので
現在はトルクはそこそこ、フロントスプロケットの
ワッシャーを曲げて緩み防止をしております。

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投稿日付: 2019/08/18 13:37

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3
  • 全然使ってない状態だが!

    全然使ってない状態だが!

トリシティのプラグ交換用に購入しました。今まではストレートのレンチを使っていましたがプラグを外しにくく入れにくく手は入らないプラグは締まらないと苦労をしていましたが首が自由自在のなので此れだったら苦労はしないで取り外し出来ると思い購入しました。まだ使用していませんがきっと旨く行くはずです。

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投稿日付: 2019/08/15 18:07

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Zonoさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

基本的に何かに固定して利用します。私は、クルマのセンターコンソールを取り外して固定用の台を自作して利用しています。
本来、オフロード車両用だと思いますが、250cc17インチのオンロード車でも利用できました。
ただ、タイヤ幅が、太くなると少々厳しくなりそうです。
また、タイヤ幅が細い場合、車両が傾いた状態では、ブレーキディスクとの干渉に注意する必要がありそうです。
諸々の注意点を理解した上で利用するには良い品だと思います。

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投稿日付: 2019/08/10 17:21

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minoma-koさん(インプレ投稿数: 83件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

重量のある古いバイクでその辺の安物だと使い物に成りませんでした。以前よりこのスタンドを見ていたのですがスイングアームを掛けなくて、シャフトへの通しボルトを入れサイドスタンドしかない車種でも本当に簡単にリフトアップでき大変満足しています。また、口コミで、通しボルトの変形とありましたが、私のように300Kgほどのバイクでも問題なく使っています。

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投稿日付: 2019/08/08 21:51

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4
  • エトスと言うとマフラーやスタンドのイメージが…

    エトスと言うとマフラーやスタンドのイメージが…

ブレーキのホース交換時に、4年前のシリンジでは、使えない状態だったので、ポイントもあったので購入。

思いの外、ホース口径が大きく、カワサキのEX-4と言うか迷車には、エア抜き時に何度か抜けてしまい、あまり役に立ちませんでした。

ホースは各々の目ぼしいのをホームセンターの切り売りコーナーで10cm20円くらいですので、買ってこれば済むでしょう。

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投稿日付: 2019/08/02 21:47

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

シックデザイン ビンテージフロントフェンダーを取り付けているが、かなりキツキツな高さなので、アップステー として購入。18インチ用のフェンダーを19インチ用くらいに挙げられると思っていたが、よく説明欄を読むとタイヤハイトの高いものに対応させられる程度で、実質二分の一インチ程度だけアップになっただけだった。

高ハイトのタイヤを取り付けている人にはフェンダーが干渉せず、オススメだが、自分のように1インチアップを期待すると用途違いになる。

ワンオフだと多分この倍の値段はするので価格はかなり安いと思う。

ステーの厚さも十分あるのでSR400の振動にも耐えられて、そう簡単には折れないと思う。

ただ、6角ナットが見事に全く入ってなかった。余りが家にあったので対応できたが、確認せずに早速包装を破った自分自身も悪いが、開封前にしっかりチェックした方が良いです。

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投稿日付: 2019/08/01 02:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

おそらく車種の幅にもよりますが引っ掛け部のスイングアーム感触には注意が必要です、自分はこわいので、引っ掛け部先端にウエスの切り取ったものにゴムテープを巻きつけて使用しています。

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投稿日付: 2019/07/29 13:03

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もっきーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-R150 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

ロックの方向が、顎を広げる方向なのでクラッチボスの固定には使えませんでした。それを改善すればもっと用途の幅が広がると思います。

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投稿日付: 2019/07/27 22:15

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バルさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: トリッカー | XR50モタード )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ピックアップツールは持っていますが、先端にマグネットと爪が内蔵されていて先端が大きく狭い部分に落としたナットを拾えず困っていました。
この製品はマグネットのみですが、先端が小さく狭い所にも入っていきます。

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投稿日付: 2019/07/27 20:47

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • 使用後です

    使用後です

ホームセンターで見つけてウェビックで売っているかなぁて検索したら売っていましたね。
今までは割りばしにウエスを巻き付けて掃除していましたが、これだと先端が小さいので
スロットルボディーに挿入しても中が良く見えて掃除しやすいです。
2気筒掃除しましたが綿が崩れませんでした。

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投稿日付: 2019/07/26 14:33

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